ЕС против въвеждането на следене чрез телефон заради COVID-19

"Изключено е и никога няма да подкрепим мерки, които считаме за принудителни", каза Бретон и добави, че подобно нещо може да бъде постигнато само на доброволна основа.

Заработи платформа за гражданските права в извънредно положение

Нова платформа за граждански права и законодателни промени в периода на извънредното положение стартира от днес. На адрес www.remote.la...

Прочети повече

Такива данни трябва да се използват "изключително от здравните власти, съдебната система не трябва да има достъп, нито полицията и застрахователните компании", каза Бретон.

Тези принципи се съдържат в "инструментите", разработени от Европейската комисия за определяне на "насоки за това какво трябва да се направи или какво не трябва да се прави".

"Нашата цел е всички държави-членки на ЕС да приемат тези принципи в следващите десет дни", каза Бретон.

Няколко държави работят върху мобилни приложения, които благодарение на смартфоните ще позволят идентифицирането на заразени хора и предупреждението на хората, които са били в контакт с някои от заразените.

Коронавирус: какво се случва, докато България е в извънредно положение

Ако си стигнал до извод А, вече си длъжен да видиш и онова Б, което е след него. После В и така нататък. И докато стигнеш до Я, може да...

Прочети повече

Припомняме, че в България, чрез справка на трафичните данни се следят хората, поставени под карантина. Мярката влезе в сила със Закона за извънредното положение.

Законът за извънредното положение заради коронавируса: Най-важните мерки

В моментна в страната между 24 и 25 000 души дневно са под 14-дневна карантина, т.е. със съмнения, че може да са болни, стана ясно от думите на Христо Терзийски началник на ГД "Национална полиция". Основният начин на проверка е проверка на адрес. Ако човекът не бъде намерен, се предава доклад на прокуратурата и съответният прокурор решава за досъдебно производство. 14 пъти е правена справка по трафични данни – т.е. следене по телефона, като и в 14-те случая имало движение. Няма автоматизиране на процеса – първо ни се подава сигнал, тогава проверяваме, увери Терзийски пред Нова телевизия.