Критиките към новите регулации в Формула 1 се засилват все повече с напредването на сезона. Новата “ера” в спорта, включваща електрическия компонент за добавена мощност принуждава пилотите да сменят напълно стилът си на каране. Един от основните критици на промените е четирикратният световен шампион Макс Верстапен, който опредяля новите болиди като “анти-пилотиране” и дори ги сравнява с Формула Е, но на стероиди. Недоволството му поради множество спекулации за бъдещето му в спорта.
Макс Верстапен готов да се откаже от Формула 1
Верстапен сподели пред BBC, че вече не изпитва удоволствие от участието си във Формула 1: ”В личния си живот съм много щастлив. Очаквах с нетърпение 24-те състезания. Този път ще са 22, но обикновено са 24. А после се замислям дали изобщо си струва и дали да не прекарвам повече време със семейството си вкъщи, дали да се виждам с приятели повече, когато не се наслаждавам на спорта“.
Пилотът на “Ред Бул” поясни, че причината не се крие в това, че отборът му не може да се адаптира към новите промени, а в начина на управление на енергията на новите двигатели: „Разбира се, че се опитвам да се адаптирам към това, но не е приятно да се състезаваш така. Това е анти-пилотиране. В един момент просто ти идва в повече. Естествено, че от това се изкарват много пари, но за мен в крайна сметка вече е по-важно да преследвам страстта си“.
Още: Пилотите от Формула 1 "се вдигат на бунт" срещу новите правила след тежкия инцидент на Беърман
Критиките на Верстапен бяха коментирани от бившия пилот във Формула 1 Мартин Брандъл, който е на мнение, че нидерландецът не е готов да напусне състезанието все още: “Макс твърди, че сега спортът става скучен. Бих казал, че това, което говори той вече става скучно. В смисъл, тръгвай си или спри да се оплакваш, защото реалността е това, което виждаме. И всеки трябва да използва максимално това, което има пред себе си.”
Извън светът на Формула 1, пилотът взе участие в състезание от сериите за издръжливост NLS, а през май ще направи дебюта си в „24-те часа на Нюрбургринг“. Макс Верстапен записва най-слабия си старт на сезона от дебютната си 2015 г. насам. Освен осмата позиция в Япония, той има шесто място в Австралия, а в Китай дори не успя да завърши надпреварата.
Още: Експерти за Никола Цолов: Има потенциал за Формула 1, но има двама основни конкуренти
