Министерството на транспорта и МВР лансират нова идея - шофьорите без книжка да излязат на пътя. Целта е кандидат-водачите да натрупат повече часове зад волана, преди да получат свидетелство за управление.
Изпълнителният директор на ДАИ да отиде в пенсия, а главният секретар да изкара всички категории и тогава да вземе отношение по теми, с които изобщо не е запознат.
Трябва да се направи нов закон за движение по пътищата и да се извадят изпитите от ДАИ (новата-стара Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“), но не да се дадат на друга държавна агенция, известна с корупция.
От началото на годината са проверени над 3600 учебни центрове, на 90 от тях са наложени санкции. Най-често нарушителите не са водели коректно документацията си.
Слаб е интересът към шофьорските курсове в област Смолян. Това каза пред Радио „Фокус” – Смолян Георги Лалов, председател на Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка в областта.
На 20 октомври автошколите излизат на протест заради новите правила за провеждане на теоретичния шофьорски изпит.
В уречената дата инструктори от цялата страна ще протестират в София.
Идеята за проверка на знанията на шофьорите е в момента, в който си подновяваш документите да минеш и да решиш листовки, но това да бъде на място, бързо, без такса.
Теоретичните шофьорски изпити ще се провеждат само в регионалните офиси на "Автомобилна администрация" (ДАИ) и в шумозаглушени изпитни терминали, които са под постоянно видеонаблюдение.
По инициатива на министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски, 3 месеца по-рано от планираният срок всички теоретични изпити на кандидатите за водачи на МПС ще се провеждат електронно.
30 часа кормуване за вземане на книжка са абсолютно недостатъчни и съм възложил на експертите да ми предложат промяна. На мнение съм, че трябва да върнем полигоните по време на обучението.
Над 50% от въпросите в изпитните листовки объркват кандидат-шофьорите.
Това заяви председателят на Асоциацията за квалификация на автомобилистите, Красимир Георгиев, съобщава Дарик нюз.
В България нещата рядко се случват както трябва и това е правило, не изключение. Всеки ден четем черните статистики по пътя и не откриваме начин, по който да се справим това.
Краят на хартиените листовки на теоретичните изпити за шофьори настъпва още след седмица. Това обяви новият шеф на Автомобилната администрация Цветелин Цветанов пред "Стандарт".
Промени за организацията и провеждането на шофьорските изпити влязоха в сила от днес.
Целта на новите правила е да се премахнат корупционните практики, предаде Стандарт нюз.
Арестувания инструктор в момента продължава да упражнява тази дейност, същото се отнася и за другите участници в репортажа относно корупцията при шофьорските изпити.
Електронен жребий ще определя кой да бъде изпитващ, а изненадващи снимки от таблет по време на листовките ще гарантират, че бъдещият шофьор не се е разменил с някой друг, съобщи bTV.
В края на миналата година стана ясно, че всички автомобилни инспектори са влезли в схема, при която фалшифицират кой кога да изпитва.
В България нещата рядко се случват както трябва и това е правило, не изключение. Всеки ден четем черните статистики по пътя и не откриваме начин, по който да се справим това.
Краят на хартиените листовки на теоретичните изпити за шофьори настъпва още след седмица. Това обяви новият шеф на Автомобилната администрация Цветелин Цветанов пред "Стандарт".
Арестувания инструктор в момента продължава да упражнява тази дейност, същото се отнася и за другите участници в репортажа относно корупцията при шофьорските изпити.
Промени за организацията и провеждането на шофьорските изпити влязоха в сила от днес.
Целта на новите правила е да се премахнат корупционните практики, предаде Стандарт нюз.
Електронен жребий ще определя кой да бъде изпитващ, а изненадващи снимки от таблет по време на листовките ще гарантират, че бъдещият шофьор не се е разменил с някой друг, съобщи bTV.
В края на миналата година стана ясно, че всички автомобилни инспектори са влезли в схема, при която фалшифицират кой кога да изпитва.
Министерството на транспорта и МВР лансират нова идея - шофьорите без книжка да излязат на пътя. Целта е кандидат-водачите да натрупат повече часове зад волана, преди да получат свидетелство за управление.
Над 50% от въпросите в изпитните листовки объркват кандидат-шофьорите.
Това заяви председателят на Асоциацията за квалификация на автомобилистите, Красимир Георгиев, съобщава Дарик нюз.
30 часа кормуване за вземане на книжка са абсолютно недостатъчни и съм възложил на експертите да ми предложат промяна. На мнение съм, че трябва да върнем полигоните по време на обучението.
Изпълнителният директор на ДАИ да отиде в пенсия, а главният секретар да изкара всички категории и тогава да вземе отношение по теми, с които изобщо не е запознат.
Трябва да се направи нов закон за движение по пътищата и да се извадят изпитите от ДАИ (новата-стара Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“), но не да се дадат на друга държавна агенция, известна с корупция.
По инициатива на министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски, 3 месеца по-рано от планираният срок всички теоретични изпити на кандидатите за водачи на МПС ще се провеждат електронно.
На 20 октомври автошколите излизат на протест заради новите правила за провеждане на теоретичния шофьорски изпит.
В уречената дата инструктори от цялата страна ще протестират в София.
Слаб е интересът към шофьорските курсове в област Смолян. Това каза пред Радио „Фокус” – Смолян Георги Лалов, председател на Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка в областта.
От началото на годината са проверени над 3600 учебни центрове, на 90 от тях са наложени санкции. Най-често нарушителите не са водели коректно документацията си.
Идеята за проверка на знанията на шофьорите е в момента, в който си подновяваш документите да минеш и да решиш листовки, но това да бъде на място, бързо, без такса.
Теоретичните шофьорски изпити ще се провеждат само в регионалните офиси на "Автомобилна администрация" (ДАИ) и в шумозаглушени изпитни терминали, които са под постоянно видеонаблюдение.