Всеки четвърти млад шофьор може да управлява автомобил още преди да се е записал на курс. Това показва анкета сред хора на възраст между 18 и 27 години с книжка, взета до 5 години, представена от 24 часа.
Близо половината от младите водачи са управлявали автомобил само с придружител през първите месеци след като са взели шофьорска книжка. 85% от тях съветват близките им да последват този пример.
В предложенията на Министерствата на образованието и на траспорта за промени в часовете за обучение на шофьорите ясно прозира корупционна схема, категорични са автоинструкторите.
В Силистра автоинструктори и собственици на школи за шофьорски курсове протестираха срещу въвеждането на нови изисквания и санкции към тях с проектозакона за водачите.
Промените в шофьорските курсове са важни и необходими, но по-важно е часовете за каране в мъгла, винтензивен трафик, извънградско и нощно действително да се взимат, защото в момента има много сериозен сив сектор, при който някои автошколи дори не дават и 31 часа.
Повече практика, по-малко теория за бъдещите шофьори. Това предвиждат промени в правилата за шофьорските курсове, които разписа образователният министър.
"Нацията ни е психически болна и трябва да се следи кой какво прави, по какъв начин го прави и защо го прави. Тук отварям скоба за тези селфита, с които трябва да се следи обучението на водачите на МПС.
"В момента съдържанието на листовките за изпитите по кормуване е пълно с абсолютни безумици. От пет месеца има работна група, която е приела промени, за да може подобни въпроси да отпаднат.
На различен автомобил от този, на който са се обучавали, ще полагат изпита си кандидатите за шофьорска книжка. Това предвижда проект на Министерството на транспорта за промяна в реда за провеждане на шофьорските изпити.
"Мен лично ме стресна цената от 1000 лева за шофьорски курс, но въпреки това важното условие тук е не колко ще струва, а в крайна сметка човекът да се научи да шофира.
Цената на шофьорските курсове може да стигне и мине 1000 лв. Това реши работна група в Министерството на образованието и науката късно снощи, съобщи Труд.
Цената на шофьорските курсове може да достигне 1000 лв. Това ще се случи, ако Министерството на образованието и науката (МОН) одобри предложението за увеличение на броя на задължителните часове кормуване за курсистите, за да бъдат допуснати до шофьорския изпит.
Най-вероятно ще има сериозно поскъпване на шофьорските курсове. И причината е, че скоро задължителните часове за обучение ще бъдат увеличени - от 31 на 45, съобщава Нова телевизия.
Предложенията, касаещи разделянето на Закона за движение по пътищата на три отделни закона (първият от тях ще засяга самото движение, вторият – шофьорите, а третият – превозните средства), изкристализират все повече.
Повечето от младите шофьори у нас не знаят как се реагира в критична ситуация на пътя. В обучението им изобщо не е предвидена практика за шофиране при хлъзгав път.
GPS система ще определя маршрута, който трябва да измине кандидат-шофьорът. Това се прави с цел инструкторите да не определят пътя, по който трябва да мине водачът, защото съществува хипотезата, че с цел да бъде „скъсан” даден водач, се определя по-дълъг и по-труден път.
За значителни укрити приходи в школи за шофьорски курсове, съобщават от НАП. Неотчетените суми са установени при съвместни проверки с „Икономическа полиция“ и Изпълнителната агенция „Автомобилна администрация“, след сравнение на броя обучаващи се за правоспособност и явилите се на изпит пред „Автомобилната администрация“.
Цената на шофьорските курсове може да стигне и мине 1000 лв. Това реши работна група в Министерството на образованието и науката късно снощи, съобщи Труд.
На различен автомобил от този, на който са се обучавали, ще полагат изпита си кандидатите за шофьорска книжка. Това предвижда проект на Министерството на транспорта за промяна в реда за провеждане на шофьорските изпити.
Цената на шофьорските курсове може да достигне 1000 лв. Това ще се случи, ако Министерството на образованието и науката (МОН) одобри предложението за увеличение на броя на задължителните часове кормуване за курсистите, за да бъдат допуснати до шофьорския изпит.
Най-вероятно ще има сериозно поскъпване на шофьорските курсове. И причината е, че скоро задължителните часове за обучение ще бъдат увеличени - от 31 на 45, съобщава Нова телевизия.
GPS система ще определя маршрута, който трябва да измине кандидат-шофьорът. Това се прави с цел инструкторите да не определят пътя, по който трябва да мине водачът, защото съществува хипотезата, че с цел да бъде „скъсан” даден водач, се определя по-дълъг и по-труден път.
В предложенията на Министерствата на образованието и на траспорта за промени в часовете за обучение на шофьорите ясно прозира корупционна схема, категорични са автоинструкторите.
Повече практика, по-малко теория за бъдещите шофьори. Това предвиждат промени в правилата за шофьорските курсове, които разписа образователният министър.
В Силистра автоинструктори и собственици на школи за шофьорски курсове протестираха срещу въвеждането на нови изисквания и санкции към тях с проектозакона за водачите.
"Мен лично ме стресна цената от 1000 лева за шофьорски курс, но въпреки това важното условие тук е не колко ще струва, а в крайна сметка човекът да се научи да шофира.
"В момента съдържанието на листовките за изпитите по кормуване е пълно с абсолютни безумици. От пет месеца има работна група, която е приела промени, за да може подобни въпроси да отпаднат.
Предложенията, касаещи разделянето на Закона за движение по пътищата на три отделни закона (първият от тях ще засяга самото движение, вторият – шофьорите, а третият – превозните средства), изкристализират все повече.
Близо половината от младите водачи са управлявали автомобил само с придружител през първите месеци след като са взели шофьорска книжка. 85% от тях съветват близките им да последват този пример.
Всеки четвърти млад шофьор може да управлява автомобил още преди да се е записал на курс. Това показва анкета сред хора на възраст между 18 и 27 години с книжка, взета до 5 години, представена от 24 часа.
Повечето от младите шофьори у нас не знаят как се реагира в критична ситуация на пътя. В обучението им изобщо не е предвидена практика за шофиране при хлъзгав път.
"Нацията ни е психически болна и трябва да се следи кой какво прави, по какъв начин го прави и защо го прави. Тук отварям скоба за тези селфита, с които трябва да се следи обучението на водачите на МПС.
За значителни укрити приходи в школи за шофьорски курсове, съобщават от НАП. Неотчетените суми са установени при съвместни проверки с „Икономическа полиция“ и Изпълнителната агенция „Автомобилна администрация“, след сравнение на броя обучаващи се за правоспособност и явилите се на изпит пред „Автомобилната администрация“.
Промените в шофьорските курсове са важни и необходими, но по-важно е часовете за каране в мъгла, винтензивен трафик, извънградско и нощно действително да се взимат, защото в момента има много сериозен сив сектор, при който някои автошколи дори не дават и 31 часа.
Всеки четвърти млад шофьор може да управлява автомобил още преди да се е записал на курс. Това показва анкета сред хора на възраст между 18 и 27 години с книжка, взета до 5 години, представена от 24 часа.
Близо половината от младите водачи са управлявали автомобил само с придружител през първите месеци след като са взели шофьорска книжка. 85% от тях съветват близките им да последват този пример.
Достъпът от учебните автошколите до информационните системи на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" е възстановен от 4 май.
В предложенията на Министерствата на образованието и на траспорта за промени в часовете за обучение на шофьорите ясно прозира корупционна схема, категорични са автоинструкторите.
В Силистра автоинструктори и собственици на школи за шофьорски курсове протестираха срещу въвеждането на нови изисквания и санкции към тях с проектозакона за водачите.
Промените в шофьорските курсове са важни и необходими, но по-важно е часовете за каране в мъгла, винтензивен трафик, извънградско и нощно действително да се взимат, защото в момента има много сериозен сив сектор, при който някои автошколи дори не дават и 31 часа.
Повече практика, по-малко теория за бъдещите шофьори. Това предвиждат промени в правилата за шофьорските курсове, които разписа образователният министър.
"Нацията ни е психически болна и трябва да се следи кой какво прави, по какъв начин го прави и защо го прави. Тук отварям скоба за тези селфита, с които трябва да се следи обучението на водачите на МПС.
"В момента съдържанието на листовките за изпитите по кормуване е пълно с абсолютни безумици. От пет месеца има работна група, която е приела промени, за да може подобни въпроси да отпаднат.
Младите шофьори нямало да бъдат изпитвани в "бели" автомобили, каквито идеи наскоро бяха лансирани и разгневиха бранша и обществото.
На различен автомобил от този, на който са се обучавали, ще полагат изпита си кандидатите за шофьорска книжка. Това предвижда проект на Министерството на транспорта за промяна в реда за провеждане на шофьорските изпити.
"Мен лично ме стресна цената от 1000 лева за шофьорски курс, но въпреки това важното условие тук е не колко ще струва, а в крайна сметка човекът да се научи да шофира.
Цената на шофьорските курсове може да стигне и мине 1000 лв. Това реши работна група в Министерството на образованието и науката късно снощи, съобщи Труд.
Съюзът на българските автомобилисти (СБА) отхвърля предложеното увеличение на броя на часовете по кормуване в шофьорските курсове.
Цената на шофьорските курсове може да достигне 1000 лв. Това ще се случи, ако Министерството на образованието и науката (МОН) одобри предложението за увеличение на броя на задължителните часове кормуване за курсистите, за да бъдат допуснати до шофьорския изпит.
Най-вероятно ще има сериозно поскъпване на шофьорските курсове. И причината е, че скоро задължителните часове за обучение ще бъдат увеличени - от 31 на 45, съобщава Нова телевизия.
Предложенията, касаещи разделянето на Закона за движение по пътищата на три отделни закона (първият от тях ще засяга самото движение, вторият – шофьорите, а третият – превозните средства), изкристализират все повече.
Повечето от младите шофьори у нас не знаят как се реагира в критична ситуация на пътя. В обучението им изобщо не е предвидена практика за шофиране при хлъзгав път.
GPS система ще определя маршрута, който трябва да измине кандидат-шофьорът. Това се прави с цел инструкторите да не определят пътя, по който трябва да мине водачът, защото съществува хипотезата, че с цел да бъде „скъсан” даден водач, се определя по-дълъг и по-труден път.
За значителни укрити приходи в школи за шофьорски курсове, съобщават от НАП. Неотчетените суми са установени при съвместни проверки с „Икономическа полиция“ и Изпълнителната агенция „Автомобилна администрация“, след сравнение на броя обучаващи се за правоспособност и явилите се на изпит пред „Автомобилната администрация“.
