"Само за по-малко от два месеца разликата спрямо миналата година се увеличи от 21 на 33 повече загинали, като жертвите от началото на годината достигнаха 261 души.
"Нещата са точно обратното". Така министърът на регионалното развитие Иван Шишков отговори на въпрос на Actualno.com дали е вярно, че връща инхаус процедурите.
Вещото лице по делото "Сияна" проф. Станимир Карапетков не се яви на организиран от Института за пътна безопасност (ИПБ) открит дебат с бащата на загиналото 12-годишно момиче в катастрофа край Телиш - Николай Попов.
"Тази свинщина, която се случва по нашите пътища – българските граждани трябва да се събудим и да дадем червен картон на тези, които управляват пътищата ни.
"Човекът, който може да даде ново начало на българските пътища, се казва Делян Пеевски!" Това каза пред БНР Богдан Милчев от Института за пътна безопасност.
"Градът да става по-зелен, да има повече велосипедисти, повече пешеходци, центърът да е по-достъпен за хората, а не за колите - трябва да е държавна политика".
Това заяви бившият началник на КАТ и лице на Института за пътна безопасност Богдан Милчев пред БНТ.
Той насочи думите си към сегашния регионален министър Иван Шишков, като обясняваше, че шеф на лабораторията, която оценява пробите от пътища е един и същ човек.
Богдан Милчев от Института по пътна безопасност обвини министър Иван Шишков в корупция. Това се случи на дискусията "Мисия безопасни пътища" в БТА, на която беше поканен министър Иван Шишков, който не дойде.
"По никакъв начин не можем да кажем, че в България имаме магистрали. Необходимо е незабавно да бъдат обезопасени, да бъде свалена скоростта и разбира се, трябва изцяло нова визия за управлението и поддръжката на цялата ни инфраструктура".
Отворено писмо изпратиха от Института за пътна безопасност към президента Румен Радев и премиера Гълъб Донев. В него се настоява за незабавното освобождаване от длъжност на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" и директора на Дирекция "ППИ" Поддържане на пътната инфраструктура.
"Основното нещо, което искаме да направим, е да извадим на светло държавните институции. Те стоят в своята тъмнина и се появяват единствено и само, когато вие, медиите, ги активирате по някой случай.
Новите мерки за пътна безопасност, които Столична община предложи, не трябва да се наричат "мерки", защото това са задължения на СО и е трябвало да бъдат интегрирани още преди 10 години.
Богдан Милчев от Института за пътна безопасност заяви пред bTV, че има корупция в Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ), покровителствана от президентството.
Отворено писмо изпратиха от Института за пътна безопасност към президента Румен Радев и премиера Гълъб Донев. В него се настоява за незабавното освобождаване от длъжност на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" и директора на Дирекция "ППИ" Поддържане на пътната инфраструктура.
"Градът да става по-зелен, да има повече велосипедисти, повече пешеходци, центърът да е по-достъпен за хората, а не за колите - трябва да е държавна политика".
Новите мерки за пътна безопасност, които Столична община предложи, не трябва да се наричат "мерки", защото това са задължения на СО и е трябвало да бъдат интегрирани още преди 10 години.
"Човекът, който може да даде ново начало на българските пътища, се казва Делян Пеевски!" Това каза пред БНР Богдан Милчев от Института за пътна безопасност.
Богдан Милчев от Института по пътна безопасност обвини министър Иван Шишков в корупция. Това се случи на дискусията "Мисия безопасни пътища" в БТА, на която беше поканен министър Иван Шишков, който не дойде.
Богдан Милчев от Института за пътна безопасност заяви пред bTV, че има корупция в Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ), покровителствана от президентството.
Това заяви бившият началник на КАТ и лице на Института за пътна безопасност Богдан Милчев пред БНТ.
Той насочи думите си към сегашния регионален министър Иван Шишков, като обясняваше, че шеф на лабораторията, която оценява пробите от пътища е един и същ човек.
Вещото лице по делото "Сияна" проф. Станимир Карапетков не се яви на организиран от Института за пътна безопасност (ИПБ) открит дебат с бащата на загиналото 12-годишно момиче в катастрофа край Телиш - Николай Попов.
"По никакъв начин не можем да кажем, че в България имаме магистрали. Необходимо е незабавно да бъдат обезопасени, да бъде свалена скоростта и разбира се, трябва изцяло нова визия за управлението и поддръжката на цялата ни инфраструктура".
"Нещата са точно обратното". Така министърът на регионалното развитие Иван Шишков отговори на въпрос на Actualno.com дали е вярно, че връща инхаус процедурите.
"Основното нещо, което искаме да направим, е да извадим на светло държавните институции. Те стоят в своята тъмнина и се появяват единствено и само, когато вие, медиите, ги активирате по някой случай.
"Тази свинщина, която се случва по нашите пътища – българските граждани трябва да се събудим и да дадем червен картон на тези, които управляват пътищата ни.
"Само за по-малко от два месеца разликата спрямо миналата година се увеличи от 21 на 33 повече загинали, като жертвите от началото на годината достигнаха 261 души.
"Само за по-малко от два месеца разликата спрямо миналата година се увеличи от 21 на 33 повече загинали, като жертвите от началото на годината достигнаха 261 души.
"Нещата са точно обратното". Така министърът на регионалното развитие Иван Шишков отговори на въпрос на Actualno.com дали е вярно, че връща инхаус процедурите.
От неправителствената организация Институт за пътна безопасност (ИПБ) алармират за системна корупция в издаването на шофьорските книжки.
Аз предложих заданията за ремонт и поддръжка на пътища да станат публични. Нито един министър няма смелостта да го направи.
Вещото лице по делото "Сияна" проф. Станимир Карапетков не се яви на организиран от Института за пътна безопасност (ИПБ) открит дебат с бащата на загиналото 12-годишно момиче в катастрофа край Телиш - Николай Попов.
"Тази свинщина, която се случва по нашите пътища – българските граждани трябва да се събудим и да дадем червен картон на тези, които управляват пътищата ни.
"Човекът, който може да даде ново начало на българските пътища, се казва Делян Пеевски!" Това каза пред БНР Богдан Милчев от Института за пътна безопасност.
“На първо място трябва да отдадем напълно заслуженото и това не го казвам с ирония, министър Иван Иванов е наистина един магьосник.
"Градът да става по-зелен, да има повече велосипедисти, повече пешеходци, центърът да е по-достъпен за хората, а не за колите - трябва да е държавна политика".
София е най-опасният град за пешеходците в цяла Европа, каза по БНР Богдан Милчев, който оглавява Института за пътна безопасност.
"Българските пътища се превърнаха в източник на шарлатанство и корупция", това заяви шефът на Института за пътна безопасност Богдан Милчев по БНТ.
Това заяви бившият началник на КАТ и лице на Института за пътна безопасност Богдан Милчев пред БНТ. Той насочи думите си към сегашния регионален министър Иван Шишков, като обясняваше, че шеф на лабораторията, която оценява пробите от пътища е един и същ човек.
Богдан Милчев от Института по пътна безопасност обвини министър Иван Шишков в корупция. Това се случи на дискусията "Мисия безопасни пътища" в БТА, на която беше поканен министър Иван Шишков, който не дойде.
"По никакъв начин не можем да кажем, че в България имаме магистрали. Необходимо е незабавно да бъдат обезопасени, да бъде свалена скоростта и разбира се, трябва изцяло нова визия за управлението и поддръжката на цялата ни инфраструктура".
Отворено писмо изпратиха от Института за пътна безопасност към президента Румен Радев и премиера Гълъб Донев. В него се настоява за незабавното освобождаване от длъжност на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" и директора на Дирекция "ППИ" Поддържане на пътната инфраструктура.
"Основното нещо, което искаме да направим, е да извадим на светло държавните институции. Те стоят в своята тъмнина и се появяват единствено и само, когато вие, медиите, ги активирате по някой случай.
"Каквото и да направи г-н Демерджиев в МВР, ще е успех след управлението на Рашков в МВР... Бойко Рашков превърна МВР в квартална кръчма".
Новите мерки за пътна безопасност, които Столична община предложи, не трябва да се наричат "мерки", защото това са задължения на СО и е трябвало да бъдат интегрирани още преди 10 години.
Богдан Милчев от Института за пътна безопасност заяви пред bTV, че има корупция в Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ), покровителствана от президентството.
Институтът за пътна безопасност (ИПБ) лансира проект „Мисия нула“ в усилията срещу пътно-транспортните произшествия.
