Интересно откритие на американски учени може да промени света завинаги, осигурявайки евтино и достъпно гориво за превозните средства, които се движат по въздух и вода. Става дума за постижение на изследователи от лабораторията Naval Research Laboratory.
Още: Религия, добродетели и други чудеса на българското образование
Още: Мага-ту-туу или как би изглеждала снимката на Борисов с Тръмп-младши
Специалистите са открили и тествали технология, позволяваща извличането от морската вода на въглеродния диоксид и водород и превръщането им в течно въглеводородно гориво.
При демонстрацията на постижението учените използвали радиоуправляем модел самолет WWII P-51 Mustang, работещ със стандартен немодифициран двутактов двигател с вътрешно горене.
Процесът за получаване на горивото протича по следния начин. Първоначално в електрохимична клетка E-CEM (electrolytic cation exchange module) от морската вода се извличат 92 процента от съдържащия се в нея въглероден диоксид под формата на карбонати и бикарбонати, като едновременно с това се получава водород. След това в реактор в присъствието на катализатор, съдържащ желязо, става преобразуването на газовете във въглеводород.
Още: Религия в училище: Левите говорят, десните мълчат
Още: ПОМОЩ! Не останаха богати мъже за всички меркантилни жени!
Въглеродният диоксид може да се получава както от водата, така и от въздуха. В океана обаче той е 140 пъти повече, отколкото във въздуха. 2-3% от запасите на въглероден диоксид в морската вода представляват разтворен въглеводороден газ, 1% представлява карбонати и 96-97% - бикарбонати.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Копайте землянки, братя и сестри! Бомбоубежища има само за 3% от нас
Още: В днешния побъркан свят личности като Франциск I са лъч благоразумие
Получената смес от течни въглеводороди може да замени керосина в авиацията, коментират авторите на идеята.
Стойността на горивото е около 3 до 6 долара за галон. Изследователите смятат, че производството му за комерсиални цели може да започне през следващите 7-10 години. По думите на представители от Naval Research Laboratory, подобни реактори ще позволят на корабите, намиращи се в открито море, да плават по-продължително време, без да се връщат на брега, за да зареждат гориво.
Засега не се споменава, дали горивото ще е подходящо за зареждането на обикновените пътни превозни средства.
Още: Питаме: Ще имат ли ефект протестите срещу смъртоносните български пътища? Анкетата на Actualno
Още: "Ние не бяхме такива": Защо всяко поколение си мисли, че е последното умно?
Редактор: Анна Маринова
