Производството на автомобили в Обединеното кралство е спаднало с 41,5% през септември спрямо същия период на миналата година до 67 169 бройки, най-ниското ниво от близо 40 години. Това сочат данни, публикувани в четвъртък от Британското дружество на производителите и търговците на автомобили (SMMT), цитирани от националния ежедневник The Times.
Още: Силно земетресение в Гърция: Предупредиха за цунами
Възстановяването на индустрията все още е възпрепятствано от спиране на производството, причинено от продължаващия глобален недостиг на полупроводници и спада в търсенето поради пандемията от COVID-19, отбелязват от SMMT, предаде агенция Фокус.
Проучване на организацията показва, че поради глобалния недостиг на микросхеми, намалелите поръчки, нарастващите разходи и забавянето на логистиката в Обединеното кралство, повече от 80% от автомобилните производители са понесли сериозни щети. Към днешна дата допълнителните разходи за веригите за доставки са достигнали 2,4 милиарда лири и тези средства, както подчертават експертите, е малко вероятно да бъдат възстановени.
По-голямата част от членовете на SMMT (53%) смятат, че трудната ситуация в тази област може да се запази до третото тримесечие на 2022 г. Повече от една трета от компаниите искат в тази връзка да въведат по-кратък работен ден.
Още: Удар по Фон дер Лайен: ЕК загуби делото Pfizergate срещу New York Times
Още: Съдебна грешка: Невинен мъж лежа 38 години за убийство
Въпреки настоящите предизвикателства обаче, производството на най-новите хибридни и електрически превозни средства продължава да „чупи“ рекорди. През септември делът им нараства до 32,3% (21 679 броя) от всички произведени автомобили. От януари тази година 158 710 от тези коли са напуснали британските конвейери.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Принц Уилям прощава на принц Хари, но само при едно условие
Още: Без право на развод: В Русия ще държат насила жените в семействата с военни
Според Майк Хейвс, главен изпълнителен директор на SMMT, през септември „тревожната тенденция от последните три месеца продължи“. Британските производители на автомобили „продължават да се борят с последствията от пандемията, недостига на полупроводници, което води до спиране на производството“, каза той. Ситуацията се влошава от прекъсванията във веригата за доставки, недостига на умения и високите разходи за енергия, добави Хейвс.
