ТОЛ системата ще обхваща не повече от половината републикански пътища

Това каза министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков по време на брифинг в Луковит във връзка с приоритетите на Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) в кабинета „Борисов“ 3.

По думите му със системата ще се следват и спазват всички европейски и световни тенденции и България ще стане една от страните отличнички, защото интегрираната система отчита съвременните тенденции, предаде Фокус.

„Много се спекулира с темата какъв обхват ще има интегрираната система, т.е. дали само една част от републиканските пътища ще бъдат включени“, каза той и обясни, че това предстои да бъде взето като решение.

Министър Нанков изрази убеждението си, че в нея ще бъдат обхванати не повече от половината от републиканските пътища.

Петър Мутафчиев: ТОЛ-системата трябва за автомагистралите и част от първокласните пътища

ТОЛ-системата трябва да бъде въведена за всички автомобили и да бъде валидна за автомагистралите и част от първокласните пътища. Това к...

Прочети повече

Нашата основна цел е въвеждането на интегрираната система за облагане на лекия и тежкотоварния трафик, допълни той.

По думите му предвиждането на ЕК е за отпадане на винетните стикери. Той уточни, че за 2016 г. продадените винетни стикери от АПИ са 6 813 455 броя, с общо начислена стойност от 326 млн. лв като приходи. Министър Нанков обясни, че най-голям е приходът от годишни винетки за леки автомобили, който възлиза на 177 288 000 лв.

„Следващият по размер приход е от седмичните винетки за леки автомобили 41 301 000 лв.“, уточни министърът на регионалното развитие. По думите му след тях се нареждат дневните винетки за тежкотоварни автомобили, като през 2016 г. броят на продадените от този тип винетки е над 1 млн.

„България неслучайно е страната с най-евтино таксуване на транзитно преминаващи тежкотоварни автомобили. С въвеждането на ТОЛ системата тази несправедливост ще бъде отстранена. Транзитният трафик ще заплаща в държавния бюджет съизмерими с другите държави такси за ползване съответно за амортизиране на инфраструктурата“, коментира министър Нанков.