"Трябва час по-скоро ние да градим скоростни пътища, магистрали при високо качество и безопасност". Това заяви министър-председателят Румен Радев при представяне на нов подход за развитие на транспортната инфраструктура.
Войната на пътя само за 1 година ни струва приблизително 1,19 млрд. евро само за загубените животи. Това показва, че пътната безопасност следва да се разглежда и като значим икономически проблем, а не само като статистически или социален, гласи анализ на Института за пътна безопасност по отношение на пътнотранспортния травматизъм в България през 2025 г.
Според данните 2025 г. показва измеримо подобрение на основните показатели за пътнотранспортния травматизъм, но мащабът на загубите остава изключително висок.
Очакваният интензивен трафик по основните магистрали в България, включително по направленията към Гърция и Турция, съвпада с период на високи летни температури.
Приетата през 2020 г. Национална стратегия за безопасност на движението по пътищата не е успяла да се превърне в реален инструмент за работа на институциите, а голяма част от заложените мерки така и не са изпълнени.
Софийският градски съд образува дело по колективен иск на група адвокати срещу Министерството на регионалното развитие (МРРБ) и Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) заради състоянието на републиканските пътища, съобщава Нова Телевизия.
Обществото трябва да получи ясни отговори за злоупотребите в пътния сектор. Това заяви регионалният министър Иван Шишков в предаването „Денят на живо” по NOVA NEWS относно проведената среща с правосъдния министър Николай Найденов и и.ф. главен прокурор Ваня Стефанова.
Въпреки значителните публични средства, вложени в поддръжката на републиканската пътна мрежа, качеството на настилките в България продължава да се влошава.
"Това е, ако мога да кажа, световната тенденция. България е част от Европа и света – много години недофинансиране и поддръжка на пътната инфраструктура".
Нормален е трафикът на всички гранични преходи и контролно-пропускателни пунктове със съседните държави, съобщават от Главна дирекция "Гранична полиция" – МВР, на сайта на ведомството, в информация към 6:00 часа тази сутрин.
Новият асфалт, положен за Giro D’Italia при Долна Баня цъфна като пролетта. Това е констатацията на екипа на Европейския център за транспортни политики, който с изумление констатира фрапиращи пропуски в качеството на положения асфалт на много места в страната, откъдето ще мине колоездачната обиколка.
На 3 май 2026 г. пътните настилки по високите части в Родопите, са заснежени и заледени на места. Това съобщиха за БТА дежурният в Областното пътно управление (ОПУ) – Смолян.
В област Бургас се асфалтират участъците от републиканската пътна мрежа, по които ще премине част от маршрута на колоездачна обиколка на Италия (Giro d'Italia).
Служебният министър на регионалното развитие и благоустройството Николай Найденов съобщи на среща с ръководството и членове на Българска браншова камара "Пътища“, че предстои да подпише разрешение за строеж на Лот 6 от автомагистрала "Хемус“, съобщиха от ведомството.
Очакваният интензивен трафик по основните магистрали в България, включително по направленията към Гърция и Турция, съвпада с период на високи летни температури.
Новият асфалт, положен за Giro D’Italia при Долна Баня цъфна като пролетта. Това е констатацията на екипа на Европейския център за транспортни политики, който с изумление констатира фрапиращи пропуски в качеството на положения асфалт на много места в страната, откъдето ще мине колоездачната обиколка.
"Това е, ако мога да кажа, световната тенденция. България е част от Европа и света – много години недофинансиране и поддръжка на пътната инфраструктура".
На 3 май 2026 г. пътните настилки по високите части в Родопите, са заснежени и заледени на места. Това съобщиха за БТА дежурният в Областното пътно управление (ОПУ) – Смолян.
Въпреки значителните публични средства, вложени в поддръжката на републиканската пътна мрежа, качеството на настилките в България продължава да се влошава.
В област Бургас се асфалтират участъците от републиканската пътна мрежа, по които ще премине част от маршрута на колоездачна обиколка на Италия (Giro d'Italia).
Приетата през 2020 г. Национална стратегия за безопасност на движението по пътищата не е успяла да се превърне в реален инструмент за работа на институциите, а голяма част от заложените мерки така и не са изпълнени.
Обществото трябва да получи ясни отговори за злоупотребите в пътния сектор. Това заяви регионалният министър Иван Шишков в предаването „Денят на живо” по NOVA NEWS относно проведената среща с правосъдния министър Николай Найденов и и.ф. главен прокурор Ваня Стефанова.
"Трябва час по-скоро ние да градим скоростни пътища, магистрали при високо качество и безопасност". Това заяви министър-председателят Румен Радев при представяне на нов подход за развитие на транспортната инфраструктура.
Нормален е трафикът на всички гранични преходи и контролно-пропускателни пунктове със съседните държави, съобщават от Главна дирекция "Гранична полиция" – МВР, на сайта на ведомството, в информация към 6:00 часа тази сутрин.
Служебният министър на регионалното развитие и благоустройството Николай Найденов съобщи на среща с ръководството и членове на Българска браншова камара "Пътища“, че предстои да подпише разрешение за строеж на Лот 6 от автомагистрала "Хемус“, съобщиха от ведомството.
Софийският градски съд образува дело по колективен иск на група адвокати срещу Министерството на регионалното развитие (МРРБ) и Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) заради състоянието на републиканските пътища, съобщава Нова Телевизия.
Войната на пътя само за 1 година ни струва приблизително 1,19 млрд. евро само за загубените животи. Това показва, че пътната безопасност следва да се разглежда и като значим икономически проблем, а не само като статистически или социален, гласи анализ на Института за пътна безопасност по отношение на пътнотранспортния травматизъм в България през 2025 г.
Според данните 2025 г. показва измеримо подобрение на основните показатели за пътнотранспортния травматизъм, но мащабът на загубите остава изключително висок.
"Трябва час по-скоро ние да градим скоростни пътища, магистрали при високо качество и безопасност". Това заяви министър-председателят Румен Радев при представяне на нов подход за развитие на транспортната инфраструктура.
Войната на пътя само за 1 година ни струва приблизително 1,19 млрд. евро само за загубените животи. Това показва, че пътната безопасност следва да се разглежда и като значим икономически проблем, а не само като статистически или социален, гласи анализ на Института за пътна безопасност по отношение на пътнотранспортния травматизъм в България през 2025 г. Според данните 2025 г. показва измеримо подобрение на основните показатели за пътнотранспортния травматизъм, но мащабът на загубите остава изключително висок.
Очакваният интензивен трафик по основните магистрали в България, включително по направленията към Гърция и Турция, съвпада с период на високи летни температури.
Разбирането за национален интерес на правителството на Румен Радев вероятно включва това да върне Южна България на Турция, а Северна - на Русия.
Приетата през 2020 г. Национална стратегия за безопасност на движението по пътищата не е успяла да се превърне в реален инструмент за работа на институциите, а голяма част от заложените мерки така и не са изпълнени.
Софийският градски съд образува дело по колективен иск на група адвокати срещу Министерството на регионалното развитие (МРРБ) и Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) заради състоянието на републиканските пътища, съобщава Нова Телевизия.
Авангардна идея за справяне със създаващия затруднения тежкотоварен трафик лансираха от Научно-техническия съюз по транспорт.
Обществото трябва да получи ясни отговори за злоупотребите в пътния сектор. Това заяви регионалният министър Иван Шишков в предаването „Денят на живо” по NOVA NEWS относно проведената среща с правосъдния министър Николай Найденов и и.ф. главен прокурор Ваня Стефанова.
В Северозапада има цели пътни отсечки-джунгли, които са изключително опасни за преминаване. При тях нито бордюрите се виждат, нито знаците.
Шофьорите на камиони не са убийци. Те не излизат с ясното съзнание да убиват. Това са професионалисти, които са на пътя и честно си изкарват хляба.
Българската пътна мрежа отдавна не е транспортна инфраструктура, а арена на ежедневна "руска рулетка", в която залогът е човешкият живот.
Сръбският президент Александър Вучич похвали магистралите в Сърбия и дори каза, е са по-добри от тези в Европейския съюз.
Въпреки значителните публични средства, вложени в поддръжката на републиканската пътна мрежа, качеството на настилките в България продължава да се влошава.
"Това е, ако мога да кажа, световната тенденция. България е част от Европа и света – много години недофинансиране и поддръжка на пътната инфраструктура".
Задръстени магистрали, зеещи дупки и опасни пътища. България е сред водещите държави в Европа по опасни пътища за начинаещи шофьори, пише Euronews.
Нормален е трафикът на всички гранични преходи и контролно-пропускателни пунктове със съседните държави, съобщават от Главна дирекция "Гранична полиция" – МВР, на сайта на ведомството, в информация към 6:00 часа тази сутрин.
Новият асфалт, положен за Giro D’Italia при Долна Баня цъфна като пролетта. Това е констатацията на екипа на Европейския център за транспортни политики, който с изумление констатира фрапиращи пропуски в качеството на положения асфалт на много места в страната, откъдето ще мине колоездачната обиколка.
На 3 май 2026 г. пътните настилки по високите части в Родопите, са заснежени и заледени на места. Това съобщиха за БТА дежурният в Областното пътно управление (ОПУ) – Смолян.
В област Бургас се асфалтират участъците от републиканската пътна мрежа, по които ще премине част от маршрута на колоездачна обиколка на Италия (Giro d'Italia).
Служебният министър на регионалното развитие и благоустройството Николай Найденов съобщи на среща с ръководството и членове на Българска браншова камара "Пътища“, че предстои да подпише разрешение за строеж на Лот 6 от автомагистрала "Хемус“, съобщиха от ведомството.
