Много шофьори смятат, че веднага щом температурата падне под седем градуса, трябва да поставят зимни гуми. Тази "формула" се повтаря от производителите на каучук от десетилетия, но отдавна не работи, категорични са германски експерти.
В последните дни температурите у нас значително се повишиха и хората чакат с нетърпение пролетта и лятото. Шофьорите пък вече мислят за смяната на зимните гуми.
Времето навън постепенно се затопля и някои шофьори вече започват да се замислят за преминаване към летни гуми. Причините за това могат да бъдат различни – там, където живеят вече няма сняг, или пък просто не искат да чакат на опашка на гумаджийниците, които ще се образуват след месец.
Понякога шофьори изпадат в ситуации, когато трябва да сменят автомобилно колело, но резервното е с различен размер. Това обаче крие някои рискове, категорични са автомобилни механици.
Съвсем скоро ще започне натовареният сезон за смяна на гуми и пред съответните сервизи ще се извият големи опашки. Голяма част от шофьорите обаче нямат представа какво правят служителите в тях.
Като шофьори знаете, че всяко едно превозно средство, включително и вашето е оборудвано с точния размер гуми, предварително определен от производителя.
От днес, 15 ноември, всички автомобили трябва да са със зимни гуми. По закон от 15-ти ноември до 1-ви март превозните средства трябва да се движат с гуми, чийто грайфер е с дълбочина най-малко 4 мм.
Като шофьори знаете, че всяко едно превозно средство, включително и вашето е оборудвано с точния размер гуми, предварително определен от производителя.
От днес, 15 ноември, всички автомобили трябва да са със зимни гуми. По закон от 15-ти ноември до 1-ви март превозните средства трябва да се движат с гуми, чийто грайфер е с дълбочина най-малко 4 мм.
В последните дни температурите у нас значително се повишиха и хората чакат с нетърпение пролетта и лятото. Шофьорите пък вече мислят за смяната на зимните гуми.
Съвсем скоро ще започне натовареният сезон за смяна на гуми и пред съответните сервизи ще се извият големи опашки. Голяма част от шофьорите обаче нямат представа какво правят служителите в тях.
Понякога шофьори изпадат в ситуации, когато трябва да сменят автомобилно колело, но резервното е с различен размер. Това обаче крие някои рискове, категорични са автомобилни механици.
Времето навън постепенно се затопля и някои шофьори вече започват да се замислят за преминаване към летни гуми. Причините за това могат да бъдат различни – там, където живеят вече няма сняг, или пък просто не искат да чакат на опашка на гумаджийниците, които ще се образуват след месец.
Много шофьори смятат, че веднага щом температурата падне под седем градуса, трябва да поставят зимни гуми. Тази "формула" се повтаря от производителите на каучук от десетилетия, но отдавна не работи, категорични са германски експерти.