3 неща, които са забранени при поставянето на летни гуми

За какво да внимавате при покупка на гуми втора употреба

На първо място, добре е собственикът да контролира самостоятелно процеса на затягане на болтовете на колелата. Важно е да се запомни, че механиците не трябва да затягат болтовете или гайките последователно, в противен случай колелото няма да стои право. Например, ако има пет болта на главината, те трябва да бъдат затегнати в ред: 1-4-2-5-3, като се използва динамометричен ключ. Невнимателното боравене с гайките може да доведе до счупване на шпилките, което ще наложи тяхната подмяна и свързаните с това неудобства.

При смяна на гуми е важно да не допускате грешки с посоката на въртене. Начинаещите лесно могат да се объркат. Ако една гума има специфична насочена шарка на протектора, неправилният монтаж може да повлияе неблагоприятно на управлението на автомобила. Ето защо е изключително важно да се уверите, че гумите са монтирани правилно, като следвате стрелката отстрани на гумата с думата „Въртене“.

Още: Дисплеите в колите бяха обявени от опасни, ЕС иска да върне бутоните

Друг важен детайл, който много хора пренебрегват, е обработката на ръбовете на гумите със специална смес при монтажа им. Това е необходимо, за да се осигури надеждно прилягане на гумата към джантата и да се създаде плътна връзка. Ако механикът не използва тази смес или я пести, гумата може да не е монтирана правилно на джантата.

Някои безскрупулни майстори могат да заменят специалната паста за обработка на ръбовете на седалките с използвано моторно масло. Това е изключително опасно, тъй като такова масло има агресивен ефект върху гумата и в крайна сметка може да доведе до нейното унищожаване.

Летните гуми и тяхното влияние върху разхода на гориво