Германският автомобилен гигант Volkswagen даде неутешителната прогноза за излизането на електрически Golf, който ще бъде част от семейството ID и ще заеме мястото на сегашния ID.
Golf GTI Clubsport S ще цеди 310 к.с. и ще атакува „Нюрбургринг“, за да счупи рекорда на Civic Type R.
Volkswagen обяви планове да извади специална серия на Golf GTI Clubsport следващата седмица, когато ще се проведе 35-ото тунинг изложение във Вьортерзее.
Volkswagen ще покаже обновеното седмо поколение на Golf през март 2016 г., по време на автосалона в Женева. Моделът ще се сдобие със светодиодни фарове, цифров приборен панел и модификация R420 с мощен 420 к.с. двигател.
По време на салона в Детройт, Хербет Диес, Изпълнителен директор на VW, разкри плановете на концерна да въведе гама от 1,5-литрови турбо бензинови и дизелови двигатели.
В днешно време и трудно да намериш добри думи за Volkswagen, а този лош имидж си навлякоха самите мениджъри на концерна. Но Golf GTI Clubsport не бива да попада под общия знаменател.
Volkswagen Golf продължава да е най-продаваният автомобил в Европа. Всеки ден заводите в Германия произвеждат над 1000 Golf-а, затова шансът да разпознаеш своя на претъпкания паркинг в МОЛ-а спадат.
Volkswagen Golf GTI Clubsport премина от измерението на концепциите в измерението на серийните автомобили. За щастие на милионите фенове на модела по света.
Volkswagen разширява гамата на Golf с още една версия. Alltrack ще се позиционира между Golf Variant и Tiguan. Моделът е с увеличена с 20 мм височина, а за визията допринасят променените брони с пластмасови и алиминиеви защитни панели.
Да, следващото поколение на Volkswagen Golf е все още на 5 години разстояние от нас, но в концерна вече тече усилена работа по следващото, 9-то поколение на модела, съобщава Autocar, позовавайки се на източници от компанията.
Тази година Golf чества своята 40-годишнина. Юбилей, който поверието повелява да не се празнува, но във Волфсбург ще честват този рожден ден дълго и пищно.
През март в женева ще видим екстремното Polo R с 250 к.с. на салона в Женева, а месец по-късно, на изложението в Пекин, ще бъде показан екстремният Volkswagen Golf R Evo, съобщава Аutoexpress, позовавайки се на източник от компанията.
Не съм се объркал, но да, трябваше два пъти да прочета информацията. Щях по-лесно да я приема, ако дизайнерът на Golf би казал, че иска да направи конкурент на McLaren, но не и обратното.
Германците от Volkswagen са подготвили нови версии на любимия Golf за предстоящото автомобилно изложение във Франкфурт.
Първият модел ще бъде Golf R, за който вече имахме удоволствието да поговорим.
VW Golf си е класика. Неговата R версия – също. Сега е време да се насладим именно на новия Golf R, който предстои да дебютира на автомобилното изложение във Франкфурт през септември.
Спортният Golf залага на познатия 2-литров четирицилиндров турбо двигател, който вече разполага с 300 к.с., т.е. с 30 повече от предшественика му.
Спортният Ford Focus ST се продава в Европа от октомври миналата година. Той представлява доста по-практична алтернатива на класическите триврати хечбеци, притежаващи мощност от около (или над) 250 к.с. Focus впечатлява с меки настройки на окачването, което го прави чувствително по-комфортен от конкурентите му при шофиране в нормални условия.
Volkswagen разширява гамата на Golf с още една версия. Alltrack ще се позиционира между Golf Variant и Tiguan. Моделът е с увеличена с 20 мм височина, а за визията допринасят променените брони с пластмасови и алиминиеви защитни панели.
VW Golf си е класика. Неговата R версия – също. Сега е време да се насладим именно на новия Golf R, който предстои да дебютира на автомобилното изложение във Франкфурт през септември.
Спортният Golf залага на познатия 2-литров четирицилиндров турбо двигател, който вече разполага с 300 к.с., т.е. с 30 повече от предшественика му.
Да, следващото поколение на Volkswagen Golf е все още на 5 години разстояние от нас, но в концерна вече тече усилена работа по следващото, 9-то поколение на модела, съобщава Autocar, позовавайки се на източници от компанията.
Тази година Golf чества своята 40-годишнина. Юбилей, който поверието повелява да не се празнува, но във Волфсбург ще честват този рожден ден дълго и пищно.
През март в женева ще видим екстремното Polo R с 250 к.с. на салона в Женева, а месец по-късно, на изложението в Пекин, ще бъде показан екстремният Volkswagen Golf R Evo, съобщава Аutoexpress, позовавайки се на източник от компанията.
Не съм се объркал, но да, трябваше два пъти да прочета информацията. Щях по-лесно да я приема, ако дизайнерът на Golf би казал, че иска да направи конкурент на McLaren, но не и обратното.
Германците от Volkswagen са подготвили нови версии на любимия Golf за предстоящото автомобилно изложение във Франкфурт.
Първият модел ще бъде Golf R, за който вече имахме удоволствието да поговорим.
Volkswagen Golf GTI Clubsport премина от измерението на концепциите в измерението на серийните автомобили. За щастие на милионите фенове на модела по света.
По време на салона в Детройт, Хербет Диес, Изпълнителен директор на VW, разкри плановете на концерна да въведе гама от 1,5-литрови турбо бензинови и дизелови двигатели.
Спортният Ford Focus ST се продава в Европа от октомври миналата година. Той представлява доста по-практична алтернатива на класическите триврати хечбеци, притежаващи мощност от около (или над) 250 к.с. Focus впечатлява с меки настройки на окачването, което го прави чувствително по-комфортен от конкурентите му при шофиране в нормални условия.
В днешно време и трудно да намериш добри думи за Volkswagen, а този лош имидж си навлякоха самите мениджъри на концерна. Но Golf GTI Clubsport не бива да попада под общия знаменател.
Volkswagen Golf продължава да е най-продаваният автомобил в Европа. Всеки ден заводите в Германия произвеждат над 1000 Golf-а, затова шансът да разпознаеш своя на претъпкания паркинг в МОЛ-а спадат.
Volkswagen ще покаже обновеното седмо поколение на Golf през март 2016 г., по време на автосалона в Женева. Моделът ще се сдобие със светодиодни фарове, цифров приборен панел и модификация R420 с мощен 420 к.с. двигател.
Golf GTI Clubsport S ще цеди 310 к.с. и ще атакува „Нюрбургринг“, за да счупи рекорда на Civic Type R.
Volkswagen обяви планове да извади специална серия на Golf GTI Clubsport следващата седмица, когато ще се проведе 35-ото тунинг изложение във Вьортерзее.
Германският автомобилен гигант Volkswagen даде неутешителната прогноза за излизането на електрически Golf, който ще бъде част от семейството ID и ще заеме мястото на сегашния ID.
Германският автомобилен гигант Volkswagen даде неутешителната прогноза за излизането на електрически Golf, който ще бъде част от семейството ID и ще заеме мястото на сегашния ID.
Появата на ново, девето поред поколение на хечбека Volkswagen Golf е под под голям въпрос заради поскъпването на колите с двигатели с вътрешно горене.
Golf GTI Clubsport S ще цеди 310 к.с. и ще атакува „Нюрбургринг“, за да счупи рекорда на Civic Type R. Volkswagen обяви планове да извади специална серия на Golf GTI Clubsport следващата седмица, когато ще се проведе 35-ото тунинг изложение във Вьортерзее.
Volkswagen ще покаже обновеното седмо поколение на Golf през март 2016 г., по време на автосалона в Женева. Моделът ще се сдобие със светодиодни фарове, цифров приборен панел и модификация R420 с мощен 420 к.с. двигател.
По време на салона в Детройт, Хербет Диес, Изпълнителен директор на VW, разкри плановете на концерна да въведе гама от 1,5-литрови турбо бензинови и дизелови двигатели.
В днешно време и трудно да намериш добри думи за Volkswagen, а този лош имидж си навлякоха самите мениджъри на концерна. Но Golf GTI Clubsport не бива да попада под общия знаменател.
Volkswagen Golf продължава да е най-продаваният автомобил в Европа. Всеки ден заводите в Германия произвеждат над 1000 Golf-а, затова шансът да разпознаеш своя на претъпкания паркинг в МОЛ-а спадат.
Volkswagen Golf GTI Clubsport премина от измерението на концепциите в измерението на серийните автомобили. За щастие на милионите фенове на модела по света.
Volkswagen разширява гамата на Golf с още една версия. Alltrack ще се позиционира между Golf Variant и Tiguan. Моделът е с увеличена с 20 мм височина, а за визията допринасят променените брони с пластмасови и алиминиеви защитни панели.
Да, следващото поколение на Volkswagen Golf е все още на 5 години разстояние от нас, но в концерна вече тече усилена работа по следващото, 9-то поколение на модела, съобщава Autocar, позовавайки се на източници от компанията.
Аналитичната компания JATO Dynamics представи данните от своето проучване за продажбите на европейския пазар през първите шест месеца на годината.
Тази година Golf чества своята 40-годишнина. Юбилей, който поверието повелява да не се празнува, но във Волфсбург ще честват този рожден ден дълго и пищно.
През март в женева ще видим екстремното Polo R с 250 к.с. на салона в Женева, а месец по-късно, на изложението в Пекин, ще бъде показан екстремният Volkswagen Golf R Evo, съобщава Аutoexpress, позовавайки се на източник от компанията.
Но да го направим официално: за пета поредна година VW Golf е най-продаваният автомобил в Европа. Това сочи статистиката на агенция Jato Dynamics.
Не съм се объркал, но да, трябваше два пъти да прочета информацията. Щях по-лесно да я приема, ако дизайнерът на Golf би казал, че иска да направи конкурент на McLaren, но не и обратното.
Германците от Volkswagen са подготвили нови версии на любимия Golf за предстоящото автомобилно изложение във Франкфурт. Първият модел ще бъде Golf R, за който вече имахме удоволствието да поговорим.
VW Golf си е класика. Неговата R версия – също. Сега е време да се насладим именно на новия Golf R, който предстои да дебютира на автомобилното изложение във Франкфурт през септември. Спортният Golf залага на познатия 2-литров четирицилиндров турбо двигател, който вече разполага с 300 к.с., т.е. с 30 повече от предшественика му.
Новият Golf продължава да печели: международно експертно жури обяви бестселъра от Волфсбург за World Car of the Year 2013.
Спортният Ford Focus ST се продава в Европа от октомври миналата година. Той представлява доста по-практична алтернатива на класическите триврати хечбеци, притежаващи мощност от около (или над) 250 к.с. Focus впечатлява с меки настройки на окачването, което го прави чувствително по-комфортен от конкурентите му при шофиране в нормални условия.
