Инвеститори от Китай, Русия и Турция ще спасяват закъсалото БДЖ.
Още: Заради нарастващия дефицит: Русия обмисля повишаване на ДДС догодина
Още: Румъния като България: Иска ЕС да ѝ остави въглищните централи за повече време
Това каза министърът на транспорта Ивайло Московски по повод възможностите за развитие на железопътната инфраструктура.
Предконцесионният анализ на гара Пловдив е почти финализиран, същата процедура предстои и за гара Варна, продължи Московски. По информация на министъра, за развитие на коридора София-Пазарджик–Варна има бюджет от 30 млн. евро.
От 20 дни до месец ще е нужно за новите вагони, закупени от Турция, да влязат в употреба, прогнозира Московски. Министърът определи вагоните като модерни и съобразени с високите изисквания за сигурност. Надяваме се сериозен интерес да бъде показан към приватизацията на БДЖ "Товарни превози". Това е ключов план за преструктурирането на железниците, каза още Московски. Големите проекти по ОП "Транспорт" за железопътната инфраструктура ще позволяват на товарните влакове да развиват скорост от около 120 км/ч, допълни той.
Още: Литва скъса окончателно с руския ток
Още: Зелена светлина за газопровода от Израел до Египет
Московски подчерта, че ще бъдат проверявани и всички автобуси. "Санкциите, които сме наложили са със 17% повече от същия период на миналата година", каза още Московски. Министърът призова асоциациите на превозвачите да проявят инициатива за създаване на проекти за паркинг пространства, като заяви и готовност за предоставяне на терен за изграждането им. Като член на ЕС може да се възползваме от финансиране на проекти, които са част от европейските транспортни коридори. За тях може да получим финансиране от 2 млрд. евро до 2014 г., отбеляза Ивайло Московски.
Той посочи, че се стремят да намерят решение за развитие на инфраструктура, която не може да се възползва от европейско финансиране. "Търсим начини да се приложи механизмът на публично-частно партньорство", поясни министърът. Според него това е добра алтернатива, особено за проектите, свързани с летища и пристанища. На концесия са представени десет транспортни обекта. Разчетите показват, че те ще донесат на държавата приходи от около 1 млрд. евро, допълни той. Сред тях са летищата във Варна и Бургас.
Още: Бундесбанк изрази оптимизъм за германската икономика след реформите на Мерц
Летище София се нуждае от стратегически инвеститор, целта ни е то да стане силно регионално летище. Ще се представят за концесия и редица пристанища. Прави се предконцесионен анализ за летище Пловдив, а летищата в Русе и Горна Оряховица вече са в процес на концесия. Предстои търсене на инвеститори и концесионери и за пристанища, сред които са тези в Бургас, Видин, Лом и други, поясни Московски. Министърът каза още, че Дунав мост 2 е на 90% готов и ще бъде пуснат в експлоатация до края на годината.
Редактор: Петър Проданов
