X
 
 

Кипър придобива независимост от Великобритания

Република Кипър (остаряло българско наименование: Кипрос) е държава, разположена на остров Кипър. Двата основни и официални езика в Република Кипър са гръцкият и турският, но на острова се говорят също английски и руски. Остров Кипър е разделен на три части – Република Кипър (член на ЕС), Севернокипърска турска република (която няма официално международно признание извън Турция) и британските военни бази Акротири и Декелия.

Република Кипър е президентска република, като всяка новоизбрана президентска двойка получава мандат от пет години. Изпълнителната власт се упражнява от 11-членен министерски съвет. Президентът определя министрите, членове на министерския съвет и правителствения говорител. Министрите ръководят работата на повереното им ведомство, отговарят за прилагането на законите, подготовката на проектобюджета на министерството.

Д-р Стефан Черкезов спасява 47 души от горящ автобус

Стефан Черкезов е роден е на 26 април 1937 г. в село Виноград, Община Стражица. От 1 януари 1963 г. работи като участъков лекар в село ...

Законодателната власт по конституция принадлежи на парламента. Парламентът на Република Кипър се избира за срок от 5 години по пропорционалната система. Съгласно конституцията на републиката съдебната власт е независима. Основен орган на съдебната власт е Върховният конституционен съд на Република Кипър. Съдебната власт се упражнява от Върховния съд и на него са подчинени 6 областни съдилища и неголям брой районни съдилища. Председателите на ВКС и ВС се определят от президента за срок от 5 години.

Местното самоуправление се упражнява от градските и селските общински съвети. Градските общински съвети се занимават с управлението на градовете и големите селскостопански райони на страната, докато селските общински съвети упражняват местно самоуправление в рамките на селата. Те са независими от държавата органи и членовете им се избират на общински избори с обикновено мнозинство.

Actualno.com

Етикети:

Рейтинг: 5 от 5. Гласували общо: 1 потребители
  • Октомври 2 Октомври преди 2 месеца Профил на трол?
    CELTIC YOU*LL NEVER WALK ALONE. FREE ULSTAR*UP I.R.A./EIRE UNITED/FREE ALBA FREE CYMRU F...F U.k F...F queen F...F
  • 16 авг.1960 г. капитанът от американските военновъздушни сили Джо Китинджър  скача с парашут от стратосферата 1 16 авг.1960 г. капитанът от американските военновъздушни сили Джо Китинджър скача с парашут от стратосферата преди 2 месеца Профил на трол?
    Капитан Джоузеф Уилям Китинджър е първия човек в света, осъществил скок само със скафандър с парашут за приземяване от цели 31 300 м надморска височина - 4 мин. и 36 сек. Китинджър свободно пада към Земята със скорост близка до звуковата бариера(скоростта на звука) Преди скока, на височина 31 300 м., Китинджър отчита температура от -71°С. При такава температура на околния въздух звуковата барие виж още ›› ра е под 1000 км/ч. - контролната апаратура отчита средна скорост на свободно падане от 988 км/ч. Тогава възможностите на апаратурата са далеч от днешните и отчита "чистата скорост", без температурата на околния въздух, която влияе на звуковата бариера. USAF тогава нямат претенции, че звуковата бариера е преодоляна - не това е целта на мисията на кап.Китинджър, а неговия рекорд при скок с парашут е подобрен след повече от половин век от австрийски парашутист и бейсджъмпър Феликс Баумгартнер чак през 2012г.- съвременната апаратура показва, че Баумгартнер преминава звуковата бариера – мах отчетената скорост е 1342,8 km/h при 4 мин. и 19 сек. свободно падане от 39км височина Проектът, по който работи екип от учени, предвижда преминаване на звуковата бариера и изследване възможностите на човешкото тяло
  • Анонимен 1.1 Анонимен преди 2 месеца Профил на трол?
    Джо Китинджър е един от най-известните тест пилоти в САЩ. Проекта „Екселсиор“ е серия височинни парашутни скокове от аеростат, извършени от Джо Китинджър в периода 1959 – 1960 г. за изпитания на многостепенна парашутна система. В проекта той постига световни рекорди по височина и продължителност на парашутния скок и най-високата скорост, достигната от човек в свободно падане. При проекта „Старгейз виж още ›› ър“, Джо Китинджър е пилот на аеростат, който достига височина 25 100 м. - 18-часовия полет е рекорд за продължителност на полет с балон при такава височина. На 13 – 14 декември 1960 г. той и американския астронома Уилям Уайт осъществяват редица наблюдения от тази най-високо разположена обсерватория в този момемент. Джо Китинджър е първият, който прелита с въздушен балон над Атлантическия океан
    : 0 !
  • ДО 1944 Г. ЛЕТЯХМЕ НА  САМОЛЕТИ, ПОСЛЕ ДОЙДОХА РУСНАЦИТЕ И МИНАХМЕ НА КАРУЦИ 1.2 ДО 1944 Г. ЛЕТЯХМЕ НА САМОЛЕТИ, ПОСЛЕ ДОЙДОХА РУСНАЦИТЕ И МИНАХМЕ НА КАРУЦИ преди 2 месеца Профил на трол?
    Полк. Джо Китинджър е и боен пилот . Лети на свръхзвуковия изтребител F-4 Фантом. През 1971 г. е командир на 555-та ескадрила на USAF – известната „Трипъл Никел“ . Ако не бяха ни окупирали руснаците България щеше да има най-боеспособната и респектираща авиация в Европа. Още далечната 1912 г. първите български бойни авиатори пишат първата страница от историята на военната ни авиация и слагат нача виж още ›› лото на един смел до лудост и героичен род войска на примитивни самолети от преплиетени на прътове и платна с бензинов резервоар точно над главите на пилотите на седалища, прилични на шейна, на които човек би стоял мъчно в равновесие, даже без да лети. Но летят над неприятеля със скорост до 70 км/ч. и височина от няколкостотин метра и през Балканската война 1912-1913 г. се случват много първи неща в историята на военната авиация. На 17.10.1912 г. поручик Христо Топракчиев за първи път във военната история пръска позиви над противника. Разпръскването на позиви и бомбардировките имат изключително деморализираща роля. На 19.10.1912 г. при изпълнение на бойна задача самолета („Блерио“) на поручик Хр. Топракчиев се запалва. Той загива, ставайки първата и единствена жертва на българската бойна авиация във тази война. Поставя се началото на военновъздушната фотография. На 22.10.1912 г. поручик Р. Милков при изпълнение на бойна задача взема като наблюдател кореспондента на английския весник „Дейли Скеч“ Гор. На 30.10.1912 г. на самолет, пилотиран от подпоручик Ст. Калинов, като наблюдател се издига първата жена – самарянката Райна Касабова. По време на 45-минутния боен полет тя хвърля позиви на турски език над Одрин. На 12.11.1912 г. се осъществява първият групов боен полет. Четири самолета летят заедно към одринската гара Караагач като се появяват над целта от различини посоки, проявявайки военна хитрост, и въпреки противниковия огън разузнават и хвърлят позиви и прокламации над обсадения Одрин. На 17.11.1912 г. В. Златаров извършва първата въздушна бомбардировка върху противников обект. На 26.01.1913 г. поручик П. Попкръстев извършват боен полет над Мраморно море и за първи път в световната история бомбардира противников кораб в открито море. На 23.03.1913 г. поручик П. Попкръстев прелита булаирските укрепления, гр. Галиполи, пресича Дарданелите, летят над Лампасаки в азиатска Турция и обратно през Мраморно море се завръща на летище Урша, като извършва бомбандировки. Това е най-дългият боен полет дотогава. За световната авиационна общественост и военна наука българският принос в бойното използване на самолета е всепризнат. Българските летци доказват възможните тактически начини за многоцелево бойно използване на авиацията – единични и групови полети в тактическата и оперативната дълбочина на противника, единично и групово военно разузнаване, аерофотографиране, бомбардиране за унищожаване на техника и жива сила на протовника, на обекти по фронта и в дълбочина, коригиране на артилерийска стрелба. Принос е прилагането на принципа за централизирано и децентрализирано управление на авиацията, осъществяване на тясно взаимодействие със сухопътните войски, създаването на авиационна тилова организация, на снабдителна и аероремонтна фронтова база. От пристигналите за войната 120 чуждестранни наблюдатели и кореспонденти 80 са в Мустафа паша, където е базирано първо аеропланно отделение, за да изучават и отразяват българското творчество в използването на аероплана във война.
    : 0 !
  •  „От Асен Йорданов ,както аз, така и всички американски летци, сме се учили на авиация“, пише Нийл Армстронг, първият човек, стъпил на Луната 1.3 „От Асен Йорданов ,както аз, така и всички американски летци, сме се учили на авиация“, пише Нийл Армстронг, първият човек, стъпил на Луната преди 2 месеца Профил на трол?
    Асен Йорданов (1896–1967) е български изобретател – първият ни авиоконструктор, летец-изтребител и авиационен педагог.На 18 г. конструира първия български самолет, като за пръв път в света въвежда допълнително крило за стабилизиране на самолета при наклон над 45 градуса. 1915 г. той поставя началото на самолетостроенето в България. 1944 г. България разполага с ТРИ самолетостроителни фабрики: ДАР виж още ›› – в Божурище, Държавната самолетна фабрика в Ловеч и „Капрони Български” в Казанлък. В тях се произвеждат българските самолети ЛАЗ, ДАР и КБ. И трите завода са разкостени след 1944 г., голяма част от инженерите са избити или изселени , в лагери , натирени в други производства. Цялото оборудване, документация, машините са плячкосани и закарани в СССР като военни трофеи на победителите в сссруско-българската война 5.септ.1944 – 13окт.1944г. Асен Йорданов постига зашеметяващи успехи в американската авиация. Името му е вписано в Книгата за почетни граждани на Ню Йорк, портретът му е изложен в Залата на Славните в Нюйоркското летище „Ла Гуардия“. В Ер Спейс Музеум са експонирани негови лични вещи и част от личния му архив.А първия български летец Симеон Петров умира като бобиньор в ''Елпром''София. А летците ни като всички български офицери минават през десетилетия тормоз, мъчения, концлагери и затвори. Някои са избити със сопи. Чистката над офицерите става и след като се завръщат от фроновете на руско-германската междусъюзническа война в която се бият вместо 300 хилядната окупационна съветска армия След вандалските избивания без присъди беше поставена за изпълнение следващата точка от програмата – т. нар. народен съд, една напълно противоконституционна по правомощия и състав институция, която включваше пак убийства, затвор и материално ограбване, но вече постановени и оформени с някакви присъди.Генерал-лейтанант Димитър Айранов– командир на Военно-въздушните сили, защитавали България , получава смъртна присъда и еекзекутиран веднага. В Москва знаят, че тези хора, възпитани в родолюбие, достойнство и почтеност, никога няма да възприемат техните безнравствени идеи и практики. И след масовите уволнения много български офицери са пратени в концентрационни лагери, имуществото конфискувано, а семействата им въдворявани по села и паланки.Майор летец Николай Бошнаков, капитан летец Руси Русев и поручик летец Йордан Йорданов през август 1948 са застреляни на метри от турската граница при опита им да напуснат комунистическия „рай“. Майор Бошнаков командва въздушен орляк и печели 4 въздушни победи през март 1944, ставайки кавалер на орден „За храброст“. Капитан Руси Русев е командир на изтребителния орляк в Божурище от 1942 до 1946. Отстранен е от длъжност след бягството на двама колеги в Италия. Поручик Йордан Йорданов служи в Ямбол. Тримата са уволнени при чистките през 1946. После ги разпитват, унижават, уволняват даже от мизерните временни длъжности на хамали, каруцари, бояджии. Организират бягство, но попадат на провокатор от ДС, който ги завежда срещу дулата на граничари и милиционери.
    : 0 !
  • Анонимен 1.4 Анонимен преди 2 месеца Профил на трол?
    когато си прегазен от руски ботуш, когато държавата ни (или по-скоро губернията ни) се управлява от продажни русофилски мафиоти, които НИ ПРИНУЖДАВАТ да плащаме НАЙ-СКЪПИЯ РУСКИ ГАЗ и горива с най-висока надценка в Европа, а щетите са за милиарди годишно, нямаш много-много избор 4 милиарда лева изчезнаха от КТБ(руска банка, създадена от агенти на КГБ и ДС като структурата „Булгарсофинвест“ през 1 виж още ›› 988 г. и преструктурирана в банка през 1994 г.) - банка, в която наливаха милиарди от държавните ни предприятия, с които се финансираха паразитни руски политически проекти, обръчи от фирми на ДПС, изкупиха вестници, телевизии, търговски вериги. През КТБ руснаците станаха собственици и на Булгартабак и на БТК. 4 МИЛИАРДА ЛЕВА – ДОСТАТЪЧНИ ЗА ДВЕ ЕСКАДРИЛИ ОТ НАЙ-СЪВРЕМЕННИЯ ИЗТРЕБИТЕЛ Lockheed Martin F-35 Lightning II и … България щеше да има най-боеспособната и респектираща авиация в Европа. Lockheed Martin F-35 Lightning II е самолет от 21 век. За разлика от всички останали. Технологично чудо, невидимо за противника. Самолет, който може да се разправи сам с цяла ескадрила МиГ или Грипен, преди да са го забелязали на радарите си. Българските пилоти можеха да летят на този самолет и да защитиславното име на българската авиация от 2 войни . Всеки, който милее за авиацията ни, трябва да иска най-доброто за нея и да е сигурен, че пилотите ни са максимално защитени, а не лесна мишена . Ясно е защо пилотите ни отказват да летят в руските ковчези…
    : 1 !
missing image
Не се влюбвайте в тези 3 зодии до края на 2019 г.

Има моменти в живота на човек, когато е по-добре да бъде оставен сам по някаква причина, защото просто нещата в любовен план с него не биха се получили....