Казахстан обяви днес, че ще осигури маршрут за доставка на литиево-йонни батерии за Европа от Китай, заобикаляйки Русия. Това съобщи министерството на транспорта на страната, като уточни, че Пекин и Астана са се споразумели да "стартират експериментален конвой през декември за транспортиране на литиево-йонни батерии от Китай", особено необходими за бързоразвиващия се сектор на електрическите автомобили.
Още: Румънският премиер: Всяка година взимаме назаем 30 млрд. евро, за да може страната да функционира
ЕБВР инвестира 1,25 млрд. евро в транспортен коридор от Европа за Китай, който заобикаля Русия
Споразумението беше постигнато след среща в Пекин между министрите на транспорта на Казахстан и Китай. "Обемът на стоки от Китай за Европа е 25 пъти по-голям спрямо обема през предходната година", се уверява в прессъобщението.
60 на сто увеличение на обема на стоките през Казахстан
Казахстанското министерство на транспорта отчита и 60 на сто увеличение на обема на стоките, транспортирани тази година по суша (с изключение на железопътната мрежа) между Казахстан и Китай, както и скорошното откриване на нов граничен пункт между двете страни трябва да ускори тази тенденция. Това се налага поради инвазията на Москва в Украйна, която прекрати доставките до Европа през Русия.
Още: Глобално споразумение за прекратяване на вредните субсидии за рибарство подписаха 166 държави
Границата на Казахстан с Китай е близо 1800 километра и поради този факт европейските държави развиват алтернативен транспортен маршрут през Централна Азия - известен като "Транскаспийски коридор" ("Среден коридор"), който преминава също през Каспийско море към Кавказ, Турция и Европа.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: ТЕЦ AES Гълъбово дари първокласниците на Гълъбово по случай първия учебен ден
Още: Пшеница срещу автомобили: Русия съживява бартера, за да избегне западните санкции
Още: 80% намаление на вноса: И Казахстан бяга от руския петрол
Влиянието на Китай върху икономиките на бившите съветски републики от Централна Азия нараства, след като финансира проекта "Новите пътища на коприната" (официално известен като "Един пояс, един път") за отваряне на региона (към Европа), богат на редки метали и суровини. Като част от този проект до края на годината трябва да бъде построена железопътна линия, свързваща Китай с Киргизстан и Узбекистан.
Още: България е втора в ЕС по жители в тежки материални лишения
Още: Руските граждани падат жертва на Путиновите амбиции: Вдигане на ДДС - да, стоп на войната - не
