Най-малко 20 танкера, заредени с руски петрол, чакат разрешение за разтоварване край бреговете на Китай и Индия, като доставката на някои пратки отнема месеци. Въпреки рекордните обеми на износа — около 3,9 милиона барела на ден — Русия се сблъсква с трудности при физическото разтоварване на петрола си поради санкции. От края на август обемът на руския петрол, „блокиран“ на танкери, се е увеличил с близо 50%.
Още: Цената на руския петрол отиде на ниво, което е директна загуба за Москва
Все по-голям брой кораби, натоварени с руски петрол сорта „Уралс“, се трупат край бреговете на Китай с надеждата, че независими рафинерии там ще приемат суровия петрол, тъй като търсенето от страна на Индия намалява поради американските санкции. Към сряда най-малко пет кораба, превозващи около 3,4 милиона барела, са били на котва в Жълто море, което е двойно повече от обема от миналата седмица и най-високото ниво за този вид петрол в този регион от повече от пет години. Руските продавачи намалиха цените на петрола Urals за Китай до нива, дори по-ниски от тези на иранския петрол, който предизвиква силен интерес от рафинериите в Шандонг.
Ситуацията се влошава и от засилващите се действия на САЩ срещу плавателните съдове, превозващи санкциониран венецуелска петрол, което кара превозвачите и купувачите да се страхуват от подобни мерки спрямо руските пратки. Украйна също спомогна за проблемите, след като засили атаките с дронове и ракети срещу съдове на руския „сенчест флот“.
Още: Вече почти 600 кораба от "сенчестия флот" на Путин не могат да влизат в европейски пристанища
🚢 A “traffic jam” of tankers carrying Russian oil is forming at sea — Bloomberg
— NEXTA (@nexta_tv) December 23, 2025
At least 20 tankers loaded with Russian oil are waiting for permission to unload off the coasts of China and India, with delivery of some shipments taking months.
Despite record export volumes —… pic.twitter.com/7DKvrLWmMr
