Скоро пътуването до Родопите ще бъде много по-лесно и бързо. Агенция "Пътна инфраструктура" подготвя третата лента по пътя Асеновград – Смолян в 3 отсечки.
Председателят на АПИ инж. Тодор Анастасов е информирал областния управител на Смолян Зарко Маринов, че се работи по техническия проект за изграждане на трета лента по път II-86 Асеновград – Смолян в 3 отсечки, а през тази година се очаква да стартира и обществена поръчка за идеен проект и екологична документация за ново скоростно трасе по направлението АМ „Тракия“ – Пловдив – Смолян – ГКПП „Рудозем – Ксанти“.
Темата е поставена от областния управител в писмо до АПИ, в което той настоява за ускоряване на проектите, свързани с пътната свързаност на региона.
Още: Диви приключения в Източните Родопи - eдно от последните диви съкровища на Европа
В момента се изработва технически проект за трета лента в 3 участъка от път II-86 Асеновград – Смолян – преди разклона за село Богутево, от км 68+800 до км 73+650, от Чепеларе до село Проглед, от км 80+800 до км 86+100, както и в района преди село Соколовци, от км 90+530 до км 94+300.
Договорът за проектиране е сключен на 26 юли 2024 г. с „ВИА ПРО ИНЖЕНЕРИНГ“ ЕООД след проведена обществена поръчка.
Проектната документация вече е преминала през няколко етапа на допълване и корекции. След разглеждането ѝ от Експертния технико-икономически съвет към АПИ са били установени непълноти в част от техническите решения, мотивировките и обосновките, както и несъгласие с някои от предложените подходи и технологии за укрепителни и ремонтни дейности. В края на ноември 2025 г. е сключен и договор за одит по пътна безопасност, а одитният доклад е приет на 6 март 2026 г. След отразяване на препоръките проектът предстои отново да бъде внесен за разглеждане.
Ново скоростно трасе към Рудозем
Още: Обявиха за проектиране трета лента между Асеновград и Смолян
По отношение на новото скоростно трасе, което трябва да свърже АМ „Тракия“ при село Костиево с ГКПП „Рудозем – Ксанти“, инж. Тодор Анастасов отговаря, че още през настоящата година се очаква да започне обществена поръчка за избор на изпълнител за изработване на идеен проект и документация по екологичното законодателство. Заданието за проектиране вече е подготвено, а в момента се подготвя документацията за откриване на тръжната процедура, предаде БТА.
В писмото си инж. Анастасов подчертава, че след въвеждането в експлоатация на ГКПП „Рудозем – Ксанти“ трафикът по направлението Пловдив – Рудозем е нараснал значително, което допълнително натоварва път II-86.
Според АПИ новото скоростно трасе ще има ключово значение както за националната, така и за европейската пътна мрежа, ще осигури по-бърза транспортна връзка, ще намали риска от пътнотранспортни произшествия, трафика през населените места, шумовите емисии и замърсяването.
В своето предходно писмо до АПИ по темата областният управител на Смолян подчерта, че Смолян е единствената област в България, която разчита изцяло на автомобилен транспорт, без пряк достъп до автомагистрала, първокласен път, железопътна мрежа, пристанище и летище.
Той заявява, че в рамките на правомощията си ще продължи да настоява пред Министерството на регионалното развитие и благоустройството и АПИ за ускоряване на третата лента по пътя Асеновград – Смолян, както и на TEN-T връзката от Пловдив до границата с Гърция при Рудозем.
