За пореден случай на опасно шофиране сигнализира потребител на социалната мрежа Фейсбук. Според него става въпрос за пътя Лозенец – Карнобат в посока Бургас.
Май месец засега води класацията по брой сигнали за гонки и рисково шофиране по българските пътища, става ясно от информация, предоставена на Actualno.com от пресцентъра на МВР.
Последни изследвания доказват, че редовното шофиране не прави човека зад волана професионалист. Само специалното обучение и анализ на грешки могат да повишат нивото на безопасност по пътищата, категорични са експерти.
По това време на годината не само снегът, но и мъглите, са сред основните врагове на шофьорите. И те трябва да бъдат наясно с тези пет фактора, за да избегнат ненужни рискове, докато са на пътя.
През зимата усещането за пълен контрол над автомобила по хлъзгави пътища често е измамно, защото електрониката върши голяма част от работата вместо водача.
Гумите са единствената точка на контакт на колата с пътя, което ги прави ключов елемент за безопасността и управлението. Независимо от мощността на двигателя или съвършенството на окачването, през гумата се предават всички команди на водача.
Безопасното шофиране не е просто способност да се възстановявате от поднасяне на автомобила. Истинската защита срещу инциденти се крие другаде: да предвиждате опасността предварително и винаги да сте внимателни на пътя.
18-годишен младеж е с мозъчен кръвоизлив и травми в корема след инцидент на пътя край Айтос, става ясно от съобщение на областната дирекция на вътрешните работи в Бургас.
Обилният снеговалеж създава два основни проблема на пътя. Той влошава видимостта, особено през нощта, а също така може да причини загуба на контрол върху превозното средство заради рязко намаляване на сцеплението с пътя.
В задръстванията е особено важно да бъдете изключително внимателни и да избягвате действия, които могат да увеличат риска от злополука, както и да внимавате за претоварване на системите на автомобила, категорични са експерти.
Когато видите локва или наводнен път пред вас, трябва да помислите дали сте сигурни в дълбочината на водното препятствие и какво може да има под водата.
Не всички шофьори са наясно, че дори малка локва може да причини сериозни щети на автомобила. В крайна сметка е трудно да си представим колко е дълбока е дупката отдолу, като този проблем се задълбочава особено през пролетните месеци, предупреждават експерти.
Не всички шофьори са наясно, че дори малка локва може да причини сериозни щети на автомобила. В крайна сметка е трудно да си представим колко е дълбока е дупката отдолу, като този проблем се задълбочава особено през пролетните месеци, предупреждават експерти.
По това време на годината не само снегът, но и мъглите, са сред основните врагове на шофьорите. И те трябва да бъдат наясно с тези пет фактора, за да избегнат ненужни рискове, докато са на пътя.
Обилният снеговалеж създава два основни проблема на пътя. Той влошава видимостта, особено през нощта, а също така може да причини загуба на контрол върху превозното средство заради рязко намаляване на сцеплението с пътя.
За пореден случай на опасно шофиране сигнализира потребител на социалната мрежа Фейсбук. Според него става въпрос за пътя Лозенец – Карнобат в посока Бургас.
Гумите са единствената точка на контакт на колата с пътя, което ги прави ключов елемент за безопасността и управлението. Независимо от мощността на двигателя или съвършенството на окачването, през гумата се предават всички команди на водача.
18-годишен младеж е с мозъчен кръвоизлив и травми в корема след инцидент на пътя край Айтос, става ясно от съобщение на областната дирекция на вътрешните работи в Бургас.
В задръстванията е особено важно да бъдете изключително внимателни и да избягвате действия, които могат да увеличат риска от злополука, както и да внимавате за претоварване на системите на автомобила, категорични са експерти.
Когато видите локва или наводнен път пред вас, трябва да помислите дали сте сигурни в дълбочината на водното препятствие и какво може да има под водата.
През зимата усещането за пълен контрол над автомобила по хлъзгави пътища често е измамно, защото електрониката върши голяма част от работата вместо водача.
Последни изследвания доказват, че редовното шофиране не прави човека зад волана професионалист. Само специалното обучение и анализ на грешки могат да повишат нивото на безопасност по пътищата, категорични са експерти.
Май месец засега води класацията по брой сигнали за гонки и рисково шофиране по българските пътища, става ясно от информация, предоставена на Actualno.com от пресцентъра на МВР.
Безопасното шофиране не е просто способност да се възстановявате от поднасяне на автомобила. Истинската защита срещу инциденти се крие другаде: да предвиждате опасността предварително и винаги да сте внимателни на пътя.