Hoonicorn RTR: новата дрифт машина на Кен Блок

07 ноември 2014, 09:22 часа 50535 прочитания 0 коментара

Три са нещата, до които може да се сведат определенията за Mustang: 2-врато фастбек купе, гъргорещ V8 и здрава задна ос, за да се гарантира едно яко дрифтене.

Още: Защо не трябва да стартирате двигателя веднага след включване на запалването

Още: Защо шофьори наливат ацетон в бензина

Каквото и да се каже и напише за този Франкенщайн тук, ще е малко и недостатъчно. Наречен Hoonicorn RTR (игра на думи от Hoonigan и Unicorn, еднорог от англ.), това вероятно е най-ненормалният Mustang I, появявал се на бял свят. Това е автомобилът, с който Кен Блок ще замени досегашната си Ford Fiesta, като големият дебют ще се състои в 7-ма серия на Gymkhana.

 

Под капака на Mustang’65 вие V8 Roush-Yates 6,7-литров двигател, изпращайки своите зашеметяващи 845 к.с. към обутите с Pirelli колела. И към четирите.

Още: Прелест зад завоя: До Априлци и подножието на Марагидик

Още: Може ли акумулаторът да се откачи, докато двигателят работи, и коя клема е първа?

 

Да, правилно прочетохте. Става въпрос за чудовище с Sadev AWD система, като всичките тези 845 „понита“ отиват към асфалта посредством силно модифицирана 6-степенна механична скоростна кутия.

Чакаме само Gymkhana 7.

Още: Citroën C4 отново разчупва индустрията

Още: Защо опитни шофьори пробиват дупки във вратите на автомобила

Последвайте ни в Google News Showcase, за да получавате още актуални новини.
Пламен Георгиев
Пламен Георгиев Отговорен редактор
Новините днес