През последното десетилетие средната цена на нов автомобил в Европа се е увеличила с почти 60%. Въпреки това, заедно с разходите, количеството стандартно оборудване също се е увеличило значително и това е основната причина за поскъпването.
Още: Електромобилите със сериозен ръст на пазара в Европа
Анализаторите на агенцията за изследвания в автомобилната индустрия JATO Dynamics са провели проучване на германския автомобилен пазар и са установили, че от 2015 до 2024 средната цена на дребно на лек автомобил се е увеличила от 30 500 евро на 47 500 евро, което е ръст от 56%. В същото време обаче средната цена на основното оборудване се увеличи със 74%. Това означава, че съвременните автомобили имат много по-богат набор от функции и системи в сравнение с автомобилите преди десет години.
Растежът на технологичния компонент става особено забележим - системите за подпомагане на водача (ADAS), информационно-развлекателната система, функциите за свързване, както и елементите за комфорт като кожени седалки, панорамни покриви, амбиентно осветление са станали задължителни. И именно тези характеристики сега формират стойността на автомобила.
Още: Сривът на Porsche стигна и до Европа
Въпреки това през последните пет години съотношението цена/стойност се стабилизира. Новите марки, включително китайски производители, показват по-добра рентабилност - те предлагат по-богато оборудване на по-ниска цена. Показателят им цена-качество се поддържа на ниво от 44-45%, докато традиционните марки имат само 37%, а премиум марките имат 28%.
Изключение прави Dacia. Марка, която не се опитва да впечатли с лукс, а залага на простота и атрактивна начална цена. Това позволи на Sandero да се превърне в най-популярния автомобил в Европа през 2024.
Неочаквани данни за продажбите на автомобили в България
В резултат на това: въпреки че цените на автомобилите са се увеличили, потребителят получава много повече. А успехът на една марка сега зависи не само от дизайна или имиджа, но и от това колко благоприятно се съчетават цената и съдържанието.
