Идва ли краят на евтините полети в Европа?

В интервю за седмичника L'Obs министърът на транспорта Клеман Боне заяви, че през следващите дни ще представи такова предложение на своите колеги от ЕС. "Самолетни билети за 10 евро, когато сме в разгара на екологичния преход, това вече не е възможно", каза Боне пред списанието. "Това не отразява цената за планетата", добави той, цитиран от БГНЕС.

Още: Могат ли влакове да заменят самолетите в Европа?

Нискотарифните авиокомпании навлязоха значително в Европа, като предложиха най-ниски цени на билетите по някои маршрути, а Ryanair се превърна в най-голямата авиокомпания в региона, предаде БГНЕС.

Но ниските тарифи понякога не покриват разходите, а при летенето се отделят повече парникови газове, отколкото при пътуването с влак. "Открито призовавам да се облагат с данък дейностите, които замърсяват околната среда, за да се инвестира в екологичния преход", каза Боне и добави, че правителството планира да увеличи данъка върху полетите от Франция, за да финансира инвестициите в железопътния транспорт.

Още: Въздушните пътувания достигнаха 96,1% от нивата преди пандемията

Увеличените налози върху компаниите, управляващи френските магистрали, и върху самолетните билети вероятно ще фигурират в бюджета за 2024 г., който се очаква да бъде представен в края на септември. Нискотарифните авиокомпании също са източник на спорове във Франция по отношение на заплатите и трудовите им практики.

Още: Няколко държави в ЕС поискаха забрана на пътуванията с частни самолети