По-скъп ли е ремонтът на отсечката от „Тракия” от самото й строителство?
„Мнението ми като инженер е, че цената на една магистрала не може да бъде приета в общия случай като цена на километър в различните ситуации. Тя зависи от терена, от геоложките проучвания, от това дали я правим в планината или в полето, както и от това каква е цената на материалите и на труда”. Това заяви министърът на регионалното развитие и благоустройството Петя Аврамова в пред Нова телевизия.
При ремонта на 16, 5 км от АМ "Тракия" ще се подобрява и пътната основа (ВИДЕО)
Ще бъдат поставени допълнителни указателни табели за обходните маршрути по време на строителните дейности, съобщиха от АПИ. В ремонта ...
„В последно време всички се упражняват в смятане на цената на километър. В отговор на депутатски въпрос, миналата година, обявих прогнозна стойност, подадена ми от АПИ и тя беше 90 млн. за едното платно на участъка на „Тракия”. В момента ремонтираме 16,5 км в двете посоки”, каза още тя. И допълни: „Общият участък, предвиден за ремонт, е 52 км. 12 от тях вече са били ремонтирани, като предстои ремонт на останалите 40. Първата част от тях са тези 16 км”.
По думите й 12-те км, на които вече е бил направен ремонт, е включвал и други операции. „Там нямаше необходимост от навлизане в пътната основа. Друг обаче е случаят с тези 40 км, на които сега стартирахме ремонтни дейности. Освен видимата част, ще има и ремонт на пътната конструкция. Тя ще бъде основно реконструирана”, коментира регионалният министър.
Според нея не е коректно и да се сравняват цени на различни магистрали. „През 2007 г. например, когато тази отсечка е пусната в движение, средната работна заплата е била различна. Материалите също имат различна цена. В момента се правят некоректни сметки с 12 години разлика”, посочи Аврамова.
„Не мога да прогнозирам колко ще струва целият ремонт на отсечката на „Тракия”. Това, което е изчислено към момента за тези 52 км, е 70 млн. и включва двете платна, заедно с пътните знаци”, каза още тя.
Христо Иванов при ремонта на "Тракия": Борисов, ела с джипката и обясни как цената скочи двойно
Ремонтът на автомагистрала "Тракия" трябва да бъде направен, но качествено и на стойност, която е разумна, а не на стойност, която нико...
Аврамова бе категорична, че изграждането на инфраструктура е една от успешните политики на правителството на премиера Борисов. „Усилията, които сме полагали през последните години са успешни и това е видимо за хората”, посочи тя.
Вижте всички последни новини от Actualno.com
Още от ПОЛИТИКА:
Томислав Дончев: Възможно е да разговаряме с ПП-ДБ отново след изборите
Тагарев: Можем да гледаме с насмешка политици, говорещи за излизане от НАТО
Шефът на БНБ обясни на президента Радев защо не може да стане служебен премиер
Радев се срещна и с втория със забрана от Борисов да става премиер
Шефът на "Сиела норма": При избори 2 в 1 ще имаме машинно гласуване, при различни дати - трудно
Кой ще е служебен премиер? Радев се срещна и с управителя на БНБ
Горица Грънчарова-Кожарева ли е следващият служебен премиер на България? (СНИМКИ)
При избори 2 в 1: Ще има ли машинно гласуване?
Окончателно: Депутатите решиха МВР да пази бежанските центрове
Нинова е изненадана от Борисов, че не дава кадри на ГЕРБ за служебни премиери (ВИДЕО)
Редактор:
Спасиана Кирилова
Етикети: АМ Тракия Ремонт Петя Аврамова МРРБ