По график продължава основният ремонт на Дунав мост при Русе. През последната седмица са изработени 16 нови стоманобетонни панела, с което общият им брой от началото на строително-монтажните работи достига 518. В 320-метровия участък, в който в момента се работи в посока България, се премахва тротоарният блок, разрушена е старата асфалтова настилка, премахната е хидроизолацията по пътната плоча. Демонтирани са ограничителните системи, парапетът и стълбовете за осветление.
Предвижда се в следващите дни да завърши премахването на стария тротоарен блок и да бъдат демонтирани фугите, старите отводнители и колекторната система. Ще се подготвят компрометирани повърхности за торкретиране и ще бъде възобновено пясъкоструенето по стоманената конструкция на съоръжението.
Снимка: АПИ
Още: Трафикът по границите: Къде има ремонти и задръствания
Организация на движението
Дейностите на Дунав мост се извършват ежедневно през светлата част от денонощието и в зависимост от метеорологичните условия. Работният процес се организира и извършва така, че превозните средства да преминават поетапно двупосочно в платното, в което не се работи.
Без основен ремонт от 70 години
Трасето на българската територия на Дунав мост, който е част от път I-2, е с обща дължина 1057 км. От въвеждането му в експлоатация преди 70 години – през 1954 г., досега основен ремонт не е извършван, припомня Агенция "Пътна инфраструктура".
АПИ апелира шофьорите да спазват параметрите за допустимост на преминаващите превозни средства, както и въведеното ограничение на скоростта до 20 км/ч. Автомобили, които са извънгабаритни, могат да причинят щети по вече ремонтирания участък и това да доведе до допълнителни, непредвидени дейности.
Снимка: АПИ
Още: Кога и как спират движението по Дунав мост при Русе
Актуална информация за ремонтните дейности може да бъде намерена в специалната секция "Информация за ремонта на Дунав мост" на интернет страницата на Агенция "Пътна инфраструктура".
