Прокопани са 2/3 от тунел „Железница“ на АМ "Струма (СНИМКИ)
Тунел "Железница" се изгражда по нов австрийски метод като се прокопават около метър и половина - два във всяка тръба и посока на денонощие, а веднага след това се прави първичната облицовка на съоръжението с крепежни елементи, пръскан бетон и анкери. Строителните дейности започнаха през октомври миналата година и на обекта се работи денонощно.
„Железница“ е най-дългият пътен тунел у нас, изграждан досега у нас. Ще разполага с две отделни тръби за движение в посока, като дължината на всяка ще е около 2 км. Съоръжението ще бъде с всички необходими системи за енергоефективно осветление, вентилация, видеонаблюдение, пожароизвестяване, интелигентна система за управление на трафика и т. н.
Паралелно се изгражда и мост при директното трасе преминаващ над р. Суха река с дължина 108 м, подпорна стена при директно трасе, както и мост над р. Суха река с дължина 24 м заедно с обслужващ тунелен път при Южния портал на тунела откъм гр. Симитли, хеликоптерна площадка, корекция над р. Суха река.
Проектът за строителството на тунел „Железница“ на АМ „Струма“ се съфинансира от Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет чрез ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020 г. Изпълнител на тунел „Железница“ е Обединение ДЗЗД „АМ СТРУМА ТУНЕЛ 2018“, в което участват: „ДЖИ ПИ ГРУП“ АД, „ГЛОБАЛ КЪНСТРЪКШЪН“ ООД и „ВИА ПЛАН“ ЕООД. Стойността на договора е 185 370 370, 37 лв. без ДДС.
Вижте всички последни новини от Actualno.com
Още от ОБЩЕСТВО:
Прогноза за времето - 20 април 2024 г. (събота)
Най-важните новини за деня: 19 април 2024 г.
Никола Стоянов за руската историография: Кражбата на история и култура е най-страшната кражба
ДАНС не пусна ливанец в България
Клиентите на Kaufland набират средства за DMS кампании за лечение
Още поне 5 години ще ползваме "Български пощи"
МВР: Бившият шеф на ГДБОП е имал контакт с Нотариуса, но не е проверяван
Времето утре - 20 април 2024 г.
Лобита, предизборни пари и украински помощи: Кой поиска смяната на министър Кирил Вътев?
Редактор:
Спасиана Кирилова
Етикети: тунел Железница АМ Струма прокопаване АПИ