14 дни без почивка и извънредни смени дават шофьорите в Столичния градски транспорт. При последния инцидент с катастрофа на автобус 98 става ясно, че за последните 39 дни, шофьорът е почивал само четири, а до деня на катастрофата е работил 14 без почивка. За това алармираха от гражданската организация "Спаси София".
Още: "Таки получава две зони, Вълка - една": Борис Бонев за търга за боклука на София
Още: Столичното предприятие "Паркове и градски градини" е с нов директор
"Това е изключително опасно, особено за сектори като Градския транспорт, където от един човек, зависи живота на 200 души", заяви Андрей Зографски от „Спаси София”.
"Графиците трябва да се покриват. Работил съм и с по три почивки на месец. Тази работа е тежка. От край време е така", каза шофьорът на автобус Красимир Герчев.
Антон Баев твърди, че е бивш шофьор от Градския транспорт и причината за смяна на професията след 18 години служба са именно условията на труд. По думите му, който иска да почива, си взема болничен.
Още: Омбудсманът иска бърз ремонт на жилищата на евакуираните в столичния кв. "Хаджи Димитър"
Още: Първоначалното спиране на топлата вода в "Дружба" 2 няма да е за 3 дни
От Столичен автотранспорт обясниха, че понякога шофьорите работят извънредно заради липсата на кадри. Казват, че всичко се случва по правилата, а всеки извънреден час се заплаща.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: София споделя опит в климатичната адаптация с европейски партньори
Още: БСП към "Синя София": Не си и помисляйте за приватизация на транспорта
"Градският транспорт в София предлага едни от най-добрите условия на труд", категоричен е Слав Монов, директор на Столичен автотранспорт.
Инспекторите вече са започнали проверка, съобщи bTV. При нарушение на трудовите условия санкцията е от 1500 до 15 000 лева.
