Спаси София поиска удължаване на автобусна линия 73

“С доклада предлагаме удължаването на линия 73 от Гоце Делчев до УМБАЛ Св. Анна през важни транспортни точки като метростанция Витоша, Хладилника и бул. Цариградско шосе. Това ще даде много важни и търсени транспортни връзки, които към момента не съществуват, без необходимост от прекачване или пътуване до центъра.” - мотивира предложението си Борис Бонев.

Колко ще струва безплатен градски транспорт при мръсен въздух в София и защо обсъждането на бюджета тръгва тихо?

Не съм направил изчисление колко точно ще струва напълно безплатен градски транспорт. Но става въпрос за 10-15 дни годишно, а здравето ...

Прочети повече

Според Спаси София, ползите от удължаването на линията са много, защото тя се превръща в рингова линия, даваща много връзки с останалите натоварени линии на градския транспорт и метрото. Автобус 73 ще свързва шест радиални булеварди, две метро линии и три офис зони - при бул. България, на Хладилника и около бул. Цариградско шосе. “Убедени сме, че линията ще бъде много натоварена, защото дава изцяло нова алтернатива за пътуването. С това целим привличане на нови пътници в градския транспорт, особено работещите в офис центровете, които заради липса на алтернативи, масово ползват личните си автомобили и така участват в задръстванията и замърсяват въздуха”, допълват аргументите си от Спаси София.

За да се осигури по-бързо пътуване, в доклада си Борис Бонев предлага линията да се движи като експресна в част от маршрута си. В участъка между Хладилника и Хотел Плиска, автобусите ще пропускат слабо натоварените спирки като ТВ кулата и ще се движи в директните платна за движение, спестявайки значително време. Освен това, маршрутът на линия 73 е замислен така, че да покрива досега необслужени територии като участъка от бул. Тодор Каблешков, пробива около Болница Токуда и връзката между булевардите Цариградско шосе и Пейо Яворов, тъй като в момента няма никакъв транспорт помежду им.

Борис Бонев вече е обсъдил идеята с останалите политически групи в СОС и е получил съгласие за необходимостта от промяна. Нещо повече, от Спаси София са потърсили и получили и писма с подкрепа от четирите районни кмета, през чиито райони минава удължената линия - Овча купел, Витоша, Триадица и Лозенец. “Част от тях даже проведоха консултации с граждани и инициативни комитети, които също подкрепиха инициативата. Благодаря на районните кметове, както и на моите колеги съветници. Важно е предварително да се чуе мнението на гражданите и районните администрации, за да се получи най-доброто възможно решение. С този подход искахме да покажем, че консенсус между интересът на гражданите и партиите е възможен, когато целта е подобряване на живота в града. Докладът вече е внесен и се надявам да бъде подкрепен на следващото заседание. Всички предпоставки за успешна линия са налице - обслужване на важни точки и квартали, директен маршрут, бързо придвижване и политическа воля”, завършва Борис Бонев от Спаси София.