Мнозина помнят поговорката на инструкторите в автошколите: „Не пипайте волана, ако колата не се движи!“ Може да изглежда като дреболия, но зад този съвет стои ясна логика, датираща от времето на по-старите автомобили.
Повечето шофьори използват само част от възможностите на собствения си автомобил всеки ден. Останалото е скрито по-дълбоко - в бутони, настройки и менюта, за които дори дилърите често дори не споменават.
Особено тревожно е, когато този звук се появява точно по време на ускорение, а когато набере скорост, изчезва безследно. Това е първият сигнал за проблеми в окачването и колкото по-рано откриете източника му, толкова повече шансове имате да избегнете сериозни разходи.
За опитни шофьори процедурата за загряване на двигателя е рутинно действие. Въпреки това, дори това може да се превърне в сериозни последици и проблеми, ако се допуснат фатални грешки.
Времето навън застудява и шофьорите трябва да се съобразят с промяната. Тя често ги сварва неподготвени, тъй като автомобилът им работи нормално в топлото време, но сега изпитва някои затруднения.
Много шофьори не се замислят - влизат в колата, завъртат ключа или натискат бутона и веднага потеглят. Изглежда логично, все пак двигателят работи, всичко е наред.
Много собственици на автомобили са добре запознати с този момент. Изведнъж на таблото мига жълт ABS сигнал и в главата ми възниква обезпокоителен въпрос: какво се случи?
Много шофьори са убедени, че показанията на таблото винаги са точни. Но опитът показва друго - няколко сензора често подвеждат дори внимателните собственици на автомобили.
Въпросът кой автомобил да изберем е вечна тема за дебат. Производителите често залагат на модели с предно задвижване - цената е по-ниска, разположението е по-удобно, има малко повече място в кабината.
Прегряването на двигателя не е просто неприятност, а риск от ремонти на стойност стотици хиляди. В същото време може да се избегне с помощта на прости превантивни мерки.
Софийската районна прокуратура се самосезира след репортаж на БНТ за среднощни гонки и дрифтове в София. Пред Националната телевизия говорителят на Софийската районна прокуратура Николай Николаев съобщи, че започват проверка на ютюбъра, който участва в нерегламентирани състезания и публикува видеоклиповете в интернет.
Редовната смяна на охлаждащата течност изглежда като дреболия, но именно тя спасява двигателя от скъпи ремонти. Много шофьори смятат антифриза за "вечен" и отлагат подмяната му с години.
Заради поредната серия ужасни катастрофи - адвокат Илия Тодоров от Българската асоциация на пострадалите при катастрофи заяви, че държавата създава усещане в хората, че никъде не е безопасно.
"Аз ще съм отпред!" отдавна е типичен боен вик, когато се качваме в автомобил. Терминът е по-стар от автомобилите и се връща към Дивия Запад, когато пътникът, седящ до кочияша, носи пушка.
Много шофьори не се замислят - влизат в колата, завъртат ключа или натискат бутона и веднага потеглят. Изглежда логично, все пак двигателят работи, всичко е наред.
"Аз ще съм отпред!" отдавна е типичен боен вик, когато се качваме в автомобил. Терминът е по-стар от автомобилите и се връща към Дивия Запад, когато пътникът, седящ до кочияша, носи пушка.
Редовната смяна на охлаждащата течност изглежда като дреболия, но именно тя спасява двигателя от скъпи ремонти. Много шофьори смятат антифриза за "вечен" и отлагат подмяната му с години.
Мнозина помнят поговорката на инструкторите в автошколите: „Не пипайте волана, ако колата не се движи!“ Може да изглежда като дреболия, но зад този съвет стои ясна логика, датираща от времето на по-старите автомобили.
Много собственици на автомобили са добре запознати с този момент. Изведнъж на таблото мига жълт ABS сигнал и в главата ми възниква обезпокоителен въпрос: какво се случи?
За опитни шофьори процедурата за загряване на двигателя е рутинно действие. Въпреки това, дори това може да се превърне в сериозни последици и проблеми, ако се допуснат фатални грешки.
Много шофьори са убедени, че показанията на таблото винаги са точни. Но опитът показва друго - няколко сензора често подвеждат дори внимателните собственици на автомобили.
Заради поредната серия ужасни катастрофи - адвокат Илия Тодоров от Българската асоциация на пострадалите при катастрофи заяви, че държавата създава усещане в хората, че никъде не е безопасно.
Въпросът кой автомобил да изберем е вечна тема за дебат. Производителите често залагат на модели с предно задвижване - цената е по-ниска, разположението е по-удобно, има малко повече място в кабината.
Повечето шофьори използват само част от възможностите на собствения си автомобил всеки ден. Останалото е скрито по-дълбоко - в бутони, настройки и менюта, за които дори дилърите често дори не споменават.
Времето навън застудява и шофьорите трябва да се съобразят с промяната. Тя често ги сварва неподготвени, тъй като автомобилът им работи нормално в топлото време, но сега изпитва някои затруднения.
Особено тревожно е, когато този звук се появява точно по време на ускорение, а когато набере скорост, изчезва безследно. Това е първият сигнал за проблеми в окачването и колкото по-рано откриете източника му, толкова повече шансове имате да избегнете сериозни разходи.
Софийската районна прокуратура се самосезира след репортаж на БНТ за среднощни гонки и дрифтове в София. Пред Националната телевизия говорителят на Софийската районна прокуратура Николай Николаев съобщи, че започват проверка на ютюбъра, който участва в нерегламентирани състезания и публикува видеоклиповете в интернет.
Прегряването на двигателя не е просто неприятност, а риск от ремонти на стойност стотици хиляди. В същото време може да се избегне с помощта на прости превантивни мерки.
Мнозина помнят поговорката на инструкторите в автошколите: „Не пипайте волана, ако колата не се движи!“ Може да изглежда като дреболия, но зад този съвет стои ясна логика, датираща от времето на по-старите автомобили.
Повечето шофьори използват само част от възможностите на собствения си автомобил всеки ден. Останалото е скрито по-дълбоко - в бутони, настройки и менюта, за които дори дилърите често дори не споменават.
Все повече природни бедствия – пожари, наводнения, бури и снеговалежи – поставят под въпрос готовността на домакинствата у нас да се справят с щети.
Особено тревожно е, когато този звук се появява точно по време на ускорение, а когато набере скорост, изчезва безследно. Това е първият сигнал за проблеми в окачването и колкото по-рано откриете източника му, толкова повече шансове имате да избегнете сериозни разходи.
За опитни шофьори процедурата за загряване на двигателя е рутинно действие. Въпреки това, дори това може да се превърне в сериозни последици и проблеми, ако се допуснат фатални грешки.
Времето навън застудява и шофьорите трябва да се съобразят с промяната. Тя често ги сварва неподготвени, тъй като автомобилът им работи нормално в топлото време, но сега изпитва някои затруднения.
Много шофьори не се замислят - влизат в колата, завъртат ключа или натискат бутона и веднага потеглят. Изглежда логично, все пак двигателят работи, всичко е наред.
Акумулаторът на автомобила не служи само за стартиране на двигателя. Той стабилизира напрежението и предпазва цялата електроника от пренапрежения.
Много собственици на автомобили са добре запознати с този момент. Изведнъж на таблото мига жълт ABS сигнал и в главата ми възниква обезпокоителен въпрос: какво се случи?
Навикът да държите крака си на педала на съединителя изглежда като дреболия, но може да има сериозни последици за автомобила.
Много шофьори са убедени, че показанията на таблото винаги са точни. Но опитът показва друго - няколко сензора често подвеждат дори внимателните собственици на автомобили.
Септември и октомври са времето, когато паяците търсят топли места за игри за чифтосване. Те пълзят не само в къщата, но и в автомобилите.
Летните жеги превръщат автомобила, стояща на слънце, истинска сауна, а използването на климатик значително увеличава разхода на гориво.
Производителността на двигателя е пряко свързана с качеството на обслужване. Основната процедура тук е навременната смяна на маслото.
Въпросът кой автомобил да изберем е вечна тема за дебат. Производителите често залагат на модели с предно задвижване - цената е по-ниска, разположението е по-удобно, има малко повече място в кабината.
Прегряването на двигателя не е просто неприятност, а риск от ремонти на стойност стотици хиляди. В същото време може да се избегне с помощта на прости превантивни мерки.
Софийската районна прокуратура се самосезира след репортаж на БНТ за среднощни гонки и дрифтове в София. Пред Националната телевизия говорителят на Софийската районна прокуратура Николай Николаев съобщи, че започват проверка на ютюбъра, който участва в нерегламентирани състезания и публикува видеоклиповете в интернет.
Редовната смяна на охлаждащата течност изглежда като дреболия, но именно тя спасява двигателя от скъпи ремонти. Много шофьори смятат антифриза за "вечен" и отлагат подмяната му с години.
Заради поредната серия ужасни катастрофи - адвокат Илия Тодоров от Българската асоциация на пострадалите при катастрофи заяви, че държавата създава усещане в хората, че никъде не е безопасно.
"Аз ще съм отпред!" отдавна е типичен боен вик, когато се качваме в автомобил. Терминът е по-стар от автомобилите и се връща към Дивия Запад, когато пътникът, седящ до кочияша, носи пушка.
