Стартирате двигателя, колата работи гладко и всичко изглежда наред. Но това понякога е илюзия. Всъщност от този момент нататък започва незабележимо износване, което ден след ден уврежда двигателя.
Числата на екрана на бордовия компютър изглеждат като надежден източник на информация за състоянието на автомобила и обещават да улеснят живота на собственика.
Най-малко 20 души са ранени, след като автомобил се вряза в тълпа от хора в американския град Лос Анджелис, щата Калифорния в събота рано сутринта местно време, съобщават американските медии.
Повечето собственици на автомобили започват да мислят за климатик едва когато външната температура достигне +30 градуса. Но този подход може да изиграе жестока шега - точно в момента, когато е особено необходима хладнокръвност, тъй като системата може просто да се провали.
Смяната на маслото е първото нещо, което нов собственик на автомобил научава. Процесът изглежда прост, но дори и тук е лесно да се допусне сериозна грешка: инсталиране на филтър, който е „почти правилен“.
Кратките пътувания в градска среда влияят негативно на всички видове двигатели с вътрешно горене, но бензиновите и дизеловите агрегати страдат по различен начин.
Към днешна дата липсва ясно определен регламент за подмяна на съединител на автомобил. При механичните трансмисии дейността по смяната на този агрегат трябва да се извършва, когато осезаемо се износва, а трансмисията приплъзва.
Свистенето, скърцането и „свиренето“ на спирачките по време на шофиране винаги тревожат шофьорите. Основните причини, поради които спирачните накладки свистят и скърцат, са следните:
индикаторът за износване на накладките свисти;
накладките са нови;
материал с лошо качество;
по повърхността на накладката е попаднала мръсотия;
притискащата пружина се е счупила;
водачите на спирачния апарат са заклинили.
Всеки шофьор трябва да е подготвен за неочаквани ситуации на пътя, като разполага с необходимия набор от документи, необходими аксесоари и полезни допълнения.
Повечето съвременни автомобили имат система за течно охлаждане на двигателя. Охлаждащата течност циркулира в два кръга (вериги, заобикаляйки радиатора и през него), а термостатът е отговорен за навременното ѝ пренасочване между веригите.
Числата на екрана на бордовия компютър изглеждат като надежден източник на информация за състоянието на автомобила и обещават да улеснят живота на собственика.
Кратките пътувания в градска среда влияят негативно на всички видове двигатели с вътрешно горене, но бензиновите и дизеловите агрегати страдат по различен начин.
Стартирате двигателя, колата работи гладко и всичко изглежда наред. Но това понякога е илюзия. Всъщност от този момент нататък започва незабележимо износване, което ден след ден уврежда двигателя.
Най-малко 20 души са ранени, след като автомобил се вряза в тълпа от хора в американския град Лос Анджелис, щата Калифорния в събота рано сутринта местно време, съобщават американските медии.
Повечето собственици на автомобили започват да мислят за климатик едва когато външната температура достигне +30 градуса. Но този подход може да изиграе жестока шега - точно в момента, когато е особено необходима хладнокръвност, тъй като системата може просто да се провали.
Смяната на маслото е първото нещо, което нов собственик на автомобил научава. Процесът изглежда прост, но дори и тук е лесно да се допусне сериозна грешка: инсталиране на филтър, който е „почти правилен“.
Повечето съвременни автомобили имат система за течно охлаждане на двигателя. Охлаждащата течност циркулира в два кръга (вериги, заобикаляйки радиатора и през него), а термостатът е отговорен за навременното ѝ пренасочване между веригите.
Всеки шофьор трябва да е подготвен за неочаквани ситуации на пътя, като разполага с необходимия набор от документи, необходими аксесоари и полезни допълнения.
Към днешна дата липсва ясно определен регламент за подмяна на съединител на автомобил. При механичните трансмисии дейността по смяната на този агрегат трябва да се извършва, когато осезаемо се износва, а трансмисията приплъзва.
Свистенето, скърцането и „свиренето“ на спирачките по време на шофиране винаги тревожат шофьорите. Основните причини, поради които спирачните накладки свистят и скърцат, са следните:
индикаторът за износване на накладките свисти;
накладките са нови;
материал с лошо качество;
по повърхността на накладката е попаднала мръсотия;
притискащата пружина се е счупила;
водачите на спирачния апарат са заклинили.
Стартирате двигателя, колата работи гладко и всичко изглежда наред. Но това понякога е илюзия. Всъщност от този момент нататък започва незабележимо износване, което ден след ден уврежда двигателя.
Повредите, които карат колата да мирише на бензин, могат да бъдат разделени на две неравностойни групи. Първите са причинени от човека.
Факт е, че качеството на горивото, продавано на големите вериги бензиностанции, се е подобрило значително през последните години.
Числата на екрана на бордовия компютър изглеждат като надежден източник на информация за състоянието на автомобила и обещават да улеснят живота на собственика.
Малко шофьори знаят, че почти всички бензиностанции имат скрита опция, която помага да се добави малко повече гориво в резервоара, без да се доплаща.
Ако колата е оставена да работи дълго време без движение - особено през зимата или лятото, горивото в резервоара започва да се разгражда.
Разходът на масло в двигател с вътрешно горене е нормално явление; дори нов „изяжда“ 1000 мл течност и повече на всеки 10 хиляди километра.
Най-малко 20 души са ранени, след като автомобил се вряза в тълпа от хора в американския град Лос Анджелис, щата Калифорния в събота рано сутринта местно време, съобщават американските медии.
Повечето собственици на автомобили започват да мислят за климатик едва когато външната температура достигне +30 градуса. Но този подход може да изиграе жестока шега - точно в момента, когато е особено необходима хладнокръвност, тъй като системата може просто да се провали.
Смяната на маслото е първото нещо, което нов собственик на автомобил научава. Процесът изглежда прост, но дори и тук е лесно да се допусне сериозна грешка: инсталиране на филтър, който е „почти правилен“.
Кратките пътувания в градска среда влияят негативно на всички видове двигатели с вътрешно горене, но бензиновите и дизеловите агрегати страдат по различен начин.
Към днешна дата липсва ясно определен регламент за подмяна на съединител на автомобил. При механичните трансмисии дейността по смяната на този агрегат трябва да се извършва, когато осезаемо се износва, а трансмисията приплъзва.
Свистенето, скърцането и „свиренето“ на спирачките по време на шофиране винаги тревожат шофьорите. Основните причини, поради които спирачните накладки свистят и скърцат, са следните: индикаторът за износване на накладките свисти; накладките са нови; материал с лошо качество; по повърхността на накладката е попаднала мръсотия; притискащата пружина се е счупила; водачите на спирачния апарат са заклинили.
Всеки шофьор трябва да е подготвен за неочаквани ситуации на пътя, като разполага с необходимия набор от документи, необходими аксесоари и полезни допълнения.
Шасито е една от основните части на автомобила. Работоспособността на тази система определя комфорта на шофиране и управляемостта.
5-годишно момче е починало, след като е било оставено в кола цял ден на слънце, а майка му "напълно" е била сигурна, че детето е на детска градина.
Повечето съвременни автомобили имат система за течно охлаждане на двигателя. Охлаждащата течност циркулира в два кръга (вериги, заобикаляйки радиатора и през него), а термостатът е отговорен за навременното ѝ пренасочване между веригите.
Ако колата ви е започнала да има проблеми със стартирането, да губи мощност и да увеличава разхода на гориво, причината може да са износени свещи.
В горещо време автомобилът се загрява много. Единственото спасение може да е климатикът, но ако нямате такъв, това не е проблем.
В средата на лятото не само страдат превозните средства, но и можем да бъдем в опасност, ако останем блокирани на пътя с 40 ºC на сянка.
