Повечето съвременни автомобили имат система за течно охлаждане на двигателя. Охлаждащата течност циркулира в два кръга (вериги, заобикаляйки радиатора и през него), а термостатът е отговорен за навременното ѝ пренасочване между веригите.
Понякога шофьорите се сблъскват с факта, че автомобилното им радио започва да „се държи неправилно“ - превключва радиостанции без команда, внезапно включва съобщения за трафика или сортира честотите в странни категории.
Собствениците на автомобили понякога оставят колата си с един и същ комплект гуми за дълъг период от време. Това се случва заради липса на време, на пари или просто от мързел да идат до най-близкия сервиз.
Почти всеки собственик на автомобил е забелязвал влага във вътрешността на фара или задната светлина поне веднъж. Стъклото става мътно, появява се конденз - и това не само изглежда неестетично, но и влошава ефективността на оптиката.
Пътека до лятна вила, до горско езеро или дори до село често минава по разбити черни пътища. Изглежда, че е лесен маршрут, но, както казва инструктор по шофиране с 25-годишен опит, именно по такива черни пътища много шофьори правят едни и същи грешки, които водят до загубени часове, съсипано настроение и изпразнен портфейл.
Невъзможно е да се шофира кола без приборен панел в автомобила. Там се показват скорост, температура на двигателя, разстояние до най-близките препятствия при маневриране, налягане в гумите и други данни.
Лятото оказва сериозно влияние не само върху здравето на хората, но и върху двигателите на автомобилите. Поради топлината, моторите прегряват и ако това се случва редовно, те се развалят по-бързо.
Режимът на рециркулация на въздуха се използва в автомобилите от много десетилетия, започвайки от средата на XX век. Въпреки толкова дълъг период на съществуване, много шофьори все още не използват тази функция пълноценно.
Много шофьори, когато избират кой автомобил да купят, оценяват разхода на гориво и надеждността, но забравят за един от основен елемент, който оказва сериозно влияние -въздушния филтър.
Спирането на железопътен прелез, дълго задръстване или чакането пред супермаркет са ситуации, познати на шофьорите, при които двигателят продължава да работи на празен ход.
В светлината на покачващите се цени на автомобилите и на резервните части, по-внимателният подход към експлоатацията на оборудването изобщо не би бил излишен.
Режимът на рециркулация на въздуха се използва в автомобилите от много десетилетия, започвайки от средата на XX век. Въпреки толкова дълъг период на съществуване, много шофьори все още не използват тази функция пълноценно.
В светлината на покачващите се цени на автомобилите и на резервните части, по-внимателният подход към експлоатацията на оборудването изобщо не би бил излишен.
Почти всеки собственик на автомобил е забелязвал влага във вътрешността на фара или задната светлина поне веднъж. Стъклото става мътно, появява се конденз - и това не само изглежда неестетично, но и влошава ефективността на оптиката.
Лятото оказва сериозно влияние не само върху здравето на хората, но и върху двигателите на автомобилите. Поради топлината, моторите прегряват и ако това се случва редовно, те се развалят по-бързо.
Спирането на железопътен прелез, дълго задръстване или чакането пред супермаркет са ситуации, познати на шофьорите, при които двигателят продължава да работи на празен ход.
Пътека до лятна вила, до горско езеро или дори до село често минава по разбити черни пътища. Изглежда, че е лесен маршрут, но, както казва инструктор по шофиране с 25-годишен опит, именно по такива черни пътища много шофьори правят едни и същи грешки, които водят до загубени часове, съсипано настроение и изпразнен портфейл.
Много шофьори, когато избират кой автомобил да купят, оценяват разхода на гориво и надеждността, но забравят за един от основен елемент, който оказва сериозно влияние -въздушния филтър.
Понякога шофьорите се сблъскват с факта, че автомобилното им радио започва да „се държи неправилно“ - превключва радиостанции без команда, внезапно включва съобщения за трафика или сортира честотите в странни категории.
Невъзможно е да се шофира кола без приборен панел в автомобила. Там се показват скорост, температура на двигателя, разстояние до най-близките препятствия при маневриране, налягане в гумите и други данни.
Собствениците на автомобили понякога оставят колата си с един и същ комплект гуми за дълъг период от време. Това се случва заради липса на време, на пари или просто от мързел да идат до най-близкия сервиз.
Повечето съвременни автомобили имат система за течно охлаждане на двигателя. Охлаждащата течност циркулира в два кръга (вериги, заобикаляйки радиатора и през него), а термостатът е отговорен за навременното ѝ пренасочване между веригите.