С първите лъчи на пролетното слънце много шофьори започват да мислят за подмяна на зимните гуми с летни. Въпреки това, бързането по този въпрос може да бъде опасно, тъй като календарната пролет често не съвпада с реалните метеорологични условия.
Картите и навигацията за смартфони направиха пътуването много по-лесно. Просто стартирате приложението, въвеждате дестинацията си и телефонът незабавно ще ви покаже маршрут.
Много шофьори подценяват пролетната диагностика на автомобила, и то напразно: именно при нея се разкриват скрити проблеми, които могат да доведат до сериозни повреди през лятото.
Много хора гледат на проверката на маслото като на бърза процедура преди шофиране. Изваждат пръчката, нивото е какво трябва и те могат да затворят капака, без да се притесняват.
След шофиране по чакъл или неравни пътища, камъните често се забиват в каналите на гумата. Това е често срещано явление. Те се заклещват по време на шофиране и могат да останат там доста дълго време.
В България забравихме какво значи справедливост, ред и законност, а доста често се говорим така уверено за тях. Реалността на терен показва точно обратното – правилата не важат еднакво за всички, а институционалната система може да се превърне в инструмент за натиск срещу този, който реално работи и изпълнява задълженията си.
За много хора използването на климатик през есента и зимата няма смисъл, защото не ни трябва студен въздух – напротив, искаме кабината да се затопли бързо.
Микрофибърът се счита за идеален материал за полиране, сушене и нанасяне на защитни съединения, но при работа с керамични покрития се превръща в потенциален източник на увреждания.
През студения сезон автомобилът трябва да се зарежда малко по-често, отколкото през лятото – това се дължи на увеличаване на разхода на гориво, което се дължи на редица естествени фактори.
Лидерът на партия "Възраждане" Костадин Костадинов публикува видео в своя Facebook профил, чрез което намеква, че някой е извършил показно нападение над автомобила, в който политикът се вози.
Много шофьори смятат, че разходът на двигателно масло е признак за повреда или износен двигател. Всъщност това не е напълно вярно - дори новите двигатели консумират масло, а в повечето случаи това е нормално, категорични са автомобилни механици.
Много шофьори са свикнали да стартират двигателя мигновено – завъртат ключа или натискат бутона и потеглят. Сервизните механици обаче съветват да се направи кратка почивка.
В ситуация да аварираме с автомобил при минус 10 градуса и в която сме извън пътя - остава да оставим колата да работи и да поддържа температурата вътре в купето до пристигането на помощ, която може да ни изкара от снега и да ни приберат и нас.
Първите минути на студения старт са критични не само за комфорта на шофьора, но и за „здравето“ на колата. Често в стремежа си да потеглят по-бързо, водачите допускат грешки, които водят до скъпи ремонти или опасни ситуации на пътя.
Зима. За някои това е време на празници и уютни вечери, а за колата ви е истински сезон на предизвикателства. Агресивен "коктейл" от пътни реагенти, сол, пясък и влага безмилостно атакува боята, предизвиквайки появата на драскотини, потъмняване и, най-лошото от всичко, корозия.
В обявите за продажба на употребявани автомобили, като аргумент в доказателство за доброто състояние на колата, често може да се намери обяснение, че тя е била карана рядко и не бързо, което обещава на новия собственик максимално запазен ресурс на силовия агрегат.
Много хора гледат на проверката на маслото като на бърза процедура преди шофиране. Изваждат пръчката, нивото е какво трябва и те могат да затворят капака, без да се притесняват.
Картите и навигацията за смартфони направиха пътуването много по-лесно. Просто стартирате приложението, въвеждате дестинацията си и телефонът незабавно ще ви покаже маршрут.
Много шофьори са свикнали да стартират двигателя мигновено – завъртат ключа или натискат бутона и потеглят. Сервизните механици обаче съветват да се направи кратка почивка.
За много хора използването на климатик през есента и зимата няма смисъл, защото не ни трябва студен въздух – напротив, искаме кабината да се затопли бързо.
През студения сезон автомобилът трябва да се зарежда малко по-често, отколкото през лятото – това се дължи на увеличаване на разхода на гориво, което се дължи на редица естествени фактори.
Първите минути на студения старт са критични не само за комфорта на шофьора, но и за „здравето“ на колата. Често в стремежа си да потеглят по-бързо, водачите допускат грешки, които водят до скъпи ремонти или опасни ситуации на пътя.
Лидерът на партия "Възраждане" Костадин Костадинов публикува видео в своя Facebook профил, чрез което намеква, че някой е извършил показно нападение над автомобила, в който политикът се вози.
В България забравихме какво значи справедливост, ред и законност, а доста често се говорим така уверено за тях. Реалността на терен показва точно обратното – правилата не важат еднакво за всички, а институционалната система може да се превърне в инструмент за натиск срещу този, който реално работи и изпълнява задълженията си.
Микрофибърът се счита за идеален материал за полиране, сушене и нанасяне на защитни съединения, но при работа с керамични покрития се превръща в потенциален източник на увреждания.
В обявите за продажба на употребявани автомобили, като аргумент в доказателство за доброто състояние на колата, често може да се намери обяснение, че тя е била карана рядко и не бързо, което обещава на новия собственик максимално запазен ресурс на силовия агрегат.
Много шофьори смятат, че разходът на двигателно масло е признак за повреда или износен двигател. Всъщност това не е напълно вярно - дори новите двигатели консумират масло, а в повечето случаи това е нормално, категорични са автомобилни механици.
След шофиране по чакъл или неравни пътища, камъните често се забиват в каналите на гумата. Това е често срещано явление. Те се заклещват по време на шофиране и могат да останат там доста дълго време.
В ситуация да аварираме с автомобил при минус 10 градуса и в която сме извън пътя - остава да оставим колата да работи и да поддържа температурата вътре в купето до пристигането на помощ, която може да ни изкара от снега и да ни приберат и нас.
Зима. За някои това е време на празници и уютни вечери, а за колата ви е истински сезон на предизвикателства. Агресивен "коктейл" от пътни реагенти, сол, пясък и влага безмилостно атакува боята, предизвиквайки появата на драскотини, потъмняване и, най-лошото от всичко, корозия.
Много шофьори подценяват пролетната диагностика на автомобила, и то напразно: именно при нея се разкриват скрити проблеми, които могат да доведат до сериозни повреди през лятото.
С първите лъчи на пролетното слънце много шофьори започват да мислят за подмяна на зимните гуми с летни. Въпреки това, бързането по този въпрос може да бъде опасно, тъй като календарната пролет често не съвпада с реалните метеорологични условия.
С първите лъчи на пролетното слънце много шофьори започват да мислят за подмяна на зимните гуми с летни. Въпреки това, бързането по този въпрос може да бъде опасно, тъй като календарната пролет често не съвпада с реалните метеорологични условия.
Картите и навигацията за смартфони направиха пътуването много по-лесно. Просто стартирате приложението, въвеждате дестинацията си и телефонът незабавно ще ви покаже маршрут.
Много шофьори подценяват пролетната диагностика на автомобила, и то напразно: именно при нея се разкриват скрити проблеми, които могат да доведат до сериозни повреди през лятото.
Много хора гледат на проверката на маслото като на бърза процедура преди шофиране. Изваждат пръчката, нивото е какво трябва и те могат да затворят капака, без да се притесняват.
След шофиране по чакъл или неравни пътища, камъните често се забиват в каналите на гумата. Това е често срещано явление. Те се заклещват по време на шофиране и могат да останат там доста дълго време.
В България забравихме какво значи справедливост, ред и законност, а доста често се говорим така уверено за тях. Реалността на терен показва точно обратното – правилата не важат еднакво за всички, а институционалната система може да се превърне в инструмент за натиск срещу този, който реално работи и изпълнява задълженията си.
За много хора използването на климатик през есента и зимата няма смисъл, защото не ни трябва студен въздух – напротив, искаме кабината да се затопли бързо.
Микрофибърът се счита за идеален материал за полиране, сушене и нанасяне на защитни съединения, но при работа с керамични покрития се превръща в потенциален източник на увреждания.
През студения сезон автомобилът трябва да се зарежда малко по-често, отколкото през лятото – това се дължи на увеличаване на разхода на гориво, което се дължи на редица естествени фактори.
Лидерът на партия "Възраждане" Костадин Костадинов публикува видео в своя Facebook профил, чрез което намеква, че някой е извършил показно нападение над автомобила, в който политикът се вози.
Много шофьори смятат, че разходът на двигателно масло е признак за повреда или износен двигател. Всъщност това не е напълно вярно - дори новите двигатели консумират масло, а в повечето случаи това е нормално, категорични са автомобилни механици.
С настъпването на студеното време много шофьори се изправят пред обичайната дилема: как безопасно да оставят кола на паркинга през нощта?
Много шофьори са свикнали да стартират двигателя мигновено – завъртат ключа или натискат бутона и потеглят. Сервизните механици обаче съветват да се направи кратка почивка.
Много шофьори са убедени, че наливането на обикновена вода в резервоара на чистачките на автомобила е напълно безвредно и съответно пести пари.
В ситуация да аварираме с автомобил при минус 10 градуса и в която сме извън пътя - остава да оставим колата да работи и да поддържа температурата вътре в купето до пристигането на помощ, която може да ни изкара от снега и да ни приберат и нас.
Първите минути на студения старт са критични не само за комфорта на шофьора, но и за „здравето“ на колата. Често в стремежа си да потеглят по-бързо, водачите допускат грешки, които водят до скъпи ремонти или опасни ситуации на пътя.
Зима. За някои това е време на празници и уютни вечери, а за колата ви е истински сезон на предизвикателства. Агресивен "коктейл" от пътни реагенти, сол, пясък и влага безмилостно атакува боята, предизвиквайки появата на драскотини, потъмняване и, най-лошото от всичко, корозия.
В обявите за продажба на употребявани автомобили, като аргумент в доказателство за доброто състояние на колата, често може да се намери обяснение, че тя е била карана рядко и не бързо, което обещава на новия собственик максимално запазен ресурс на силовия агрегат.
Миенето на колата през зимата се превръща в голям проблем поради ниските температури и трудните метеорологични условия като цяло.
Кола се вряза в множество в град Нунспет, на около 70 километра източно от Амстердам, в Нидерландия. Девет души бяха ранени.
