В България има ясни правила: всички, които са в колата - както водачът, така и пътниците - трябва да бъдат закрепени. Все още обаче много хора приемат това изискване лекомислено.
Автоматичните трансмисии отдавна са нещо обичайно, особено в градски условия на движение, където удобството и минималните усилия от страна на водача са важни.
Основната причина за вибрациите в купето са ниските обороти на празен ход. Защо могат да спаднат е друга тема, но ако оборотите на празен ход наистина са под нормата, ще трябва да направите диагностика.
В наши дни не е необичайно да се видят коли с обърнати предни колела по градските паркинги. Въпреки факта, че автомобилните инструктори учат шофьорите да паркират с прави колела, подобно поведение не винаги е признак на грешка или невнимание.
Стартирате двигателя, колата работи гладко и всичко изглежда наред. Но това понякога е илюзия. Всъщност от този момент нататък започва незабележимо износване, което ден след ден уврежда двигателя.
Числата на екрана на бордовия компютър изглеждат като надежден източник на информация за състоянието на автомобила и обещават да улеснят живота на собственика.
Най-малко 20 души са ранени, след като автомобил се вряза в тълпа от хора в американския град Лос Анджелис, щата Калифорния в събота рано сутринта местно време, съобщават американските медии.
Повечето собственици на автомобили започват да мислят за климатик едва когато външната температура достигне +30 градуса. Но този подход може да изиграе жестока шега - точно в момента, когато е особено необходима хладнокръвност, тъй като системата може просто да се провали.
Смяната на маслото е първото нещо, което нов собственик на автомобил научава. Процесът изглежда прост, но дори и тук е лесно да се допусне сериозна грешка: инсталиране на филтър, който е „почти правилен“.
Кратките пътувания в градска среда влияят негативно на всички видове двигатели с вътрешно горене, но бензиновите и дизеловите агрегати страдат по различен начин.
Към днешна дата липсва ясно определен регламент за подмяна на съединител на автомобил. При механичните трансмисии дейността по смяната на този агрегат трябва да се извършва, когато осезаемо се износва, а трансмисията приплъзва.
Свистенето, скърцането и „свиренето“ на спирачките по време на шофиране винаги тревожат шофьорите. Основните причини, поради които спирачните накладки свистят и скърцат, са следните:
индикаторът за износване на накладките свисти;
накладките са нови;
материал с лошо качество;
по повърхността на накладката е попаднала мръсотия;
притискащата пружина се е счупила;
водачите на спирачния апарат са заклинили.
Всеки шофьор трябва да е подготвен за неочаквани ситуации на пътя, като разполага с необходимия набор от документи, необходими аксесоари и полезни допълнения.
В наши дни не е необичайно да се видят коли с обърнати предни колела по градските паркинги. Въпреки факта, че автомобилните инструктори учат шофьорите да паркират с прави колела, подобно поведение не винаги е признак на грешка или невнимание.
Автоматичните трансмисии отдавна са нещо обичайно, особено в градски условия на движение, където удобството и минималните усилия от страна на водача са важни.
Числата на екрана на бордовия компютър изглеждат като надежден източник на информация за състоянието на автомобила и обещават да улеснят живота на собственика.
Кратките пътувания в градска среда влияят негативно на всички видове двигатели с вътрешно горене, но бензиновите и дизеловите агрегати страдат по различен начин.
В България има ясни правила: всички, които са в колата - както водачът, така и пътниците - трябва да бъдат закрепени. Все още обаче много хора приемат това изискване лекомислено.
Най-малко 20 души са ранени, след като автомобил се вряза в тълпа от хора в американския град Лос Анджелис, щата Калифорния в събота рано сутринта местно време, съобщават американските медии.
Повечето собственици на автомобили започват да мислят за климатик едва когато външната температура достигне +30 градуса. Но този подход може да изиграе жестока шега - точно в момента, когато е особено необходима хладнокръвност, тъй като системата може просто да се провали.
Смяната на маслото е първото нещо, което нов собственик на автомобил научава. Процесът изглежда прост, но дори и тук е лесно да се допусне сериозна грешка: инсталиране на филтър, който е „почти правилен“.
Стартирате двигателя, колата работи гладко и всичко изглежда наред. Но това понякога е илюзия. Всъщност от този момент нататък започва незабележимо износване, което ден след ден уврежда двигателя.
Основната причина за вибрациите в купето са ниските обороти на празен ход. Защо могат да спаднат е друга тема, но ако оборотите на празен ход наистина са под нормата, ще трябва да направите диагностика.
Всеки шофьор трябва да е подготвен за неочаквани ситуации на пътя, като разполага с необходимия набор от документи, необходими аксесоари и полезни допълнения.
Към днешна дата липсва ясно определен регламент за подмяна на съединител на автомобил. При механичните трансмисии дейността по смяната на този агрегат трябва да се извършва, когато осезаемо се износва, а трансмисията приплъзва.
Свистенето, скърцането и „свиренето“ на спирачките по време на шофиране винаги тревожат шофьорите. Основните причини, поради които спирачните накладки свистят и скърцат, са следните:
индикаторът за износване на накладките свисти;
накладките са нови;
материал с лошо качество;
по повърхността на накладката е попаднала мръсотия;
притискащата пружина се е счупила;
водачите на спирачния апарат са заклинили.
Разходът на гориво се измерва в литри на 100 км (л/100 км). Дизеловите двигатели с вътрешно горене, при равни други условия, са по-малко „лакоми“.
В България има ясни правила: всички, които са в колата - както водачът, така и пътниците - трябва да бъдат закрепени. Все още обаче много хора приемат това изискване лекомислено.
Автоматичните трансмисии отдавна са нещо обичайно, особено в градски условия на движение, където удобството и минималните усилия от страна на водача са важни.
Основната причина за вибрациите в купето са ниските обороти на празен ход. Защо могат да спаднат е друга тема, но ако оборотите на празен ход наистина са под нормата, ще трябва да направите диагностика.
В наши дни не е необичайно да се видят коли с обърнати предни колела по градските паркинги. Въпреки факта, че автомобилните инструктори учат шофьорите да паркират с прави колела, подобно поведение не винаги е признак на грешка или невнимание.
Стартирате двигателя, колата работи гладко и всичко изглежда наред. Но това понякога е илюзия. Всъщност от този момент нататък започва незабележимо износване, което ден след ден уврежда двигателя.
Повредите, които карат колата да мирише на бензин, могат да бъдат разделени на две неравностойни групи. Първите са причинени от човека.
Факт е, че качеството на горивото, продавано на големите вериги бензиностанции, се е подобрило значително през последните години.
Числата на екрана на бордовия компютър изглеждат като надежден източник на информация за състоянието на автомобила и обещават да улеснят живота на собственика.
Малко шофьори знаят, че почти всички бензиностанции имат скрита опция, която помага да се добави малко повече гориво в резервоара, без да се доплаща.
Ако колата е оставена да работи дълго време без движение - особено през зимата или лятото, горивото в резервоара започва да се разгражда.
Разходът на масло в двигател с вътрешно горене е нормално явление; дори нов „изяжда“ 1000 мл течност и повече на всеки 10 хиляди километра.
Най-малко 20 души са ранени, след като автомобил се вряза в тълпа от хора в американския град Лос Анджелис, щата Калифорния в събота рано сутринта местно време, съобщават американските медии.
Повечето собственици на автомобили започват да мислят за климатик едва когато външната температура достигне +30 градуса. Но този подход може да изиграе жестока шега - точно в момента, когато е особено необходима хладнокръвност, тъй като системата може просто да се провали.
Смяната на маслото е първото нещо, което нов собственик на автомобил научава. Процесът изглежда прост, но дори и тук е лесно да се допусне сериозна грешка: инсталиране на филтър, който е „почти правилен“.
Кратките пътувания в градска среда влияят негативно на всички видове двигатели с вътрешно горене, но бензиновите и дизеловите агрегати страдат по различен начин.
Към днешна дата липсва ясно определен регламент за подмяна на съединител на автомобил. При механичните трансмисии дейността по смяната на този агрегат трябва да се извършва, когато осезаемо се износва, а трансмисията приплъзва.
Свистенето, скърцането и „свиренето“ на спирачките по време на шофиране винаги тревожат шофьорите. Основните причини, поради които спирачните накладки свистят и скърцат, са следните: индикаторът за износване на накладките свисти; накладките са нови; материал с лошо качество; по повърхността на накладката е попаднала мръсотия; притискащата пружина се е счупила; водачите на спирачния апарат са заклинили.
Всеки шофьор трябва да е подготвен за неочаквани ситуации на пътя, като разполага с необходимия набор от документи, необходими аксесоари и полезни допълнения.
Шасито е една от основните части на автомобила. Работоспособността на тази система определя комфорта на шофиране и управляемостта.
