Една седмица без автобуси, тролеи и трамваи в София. Защото шофьори и ватмани стачкуват. Причината е до болка позната - не им стигат парите. Има и сериозни оплаквания за недостиг на хора, което претоварва с работа останалите, но чудно защо този проблем не се вижда в официалните искания към общината. На първо място са парите.
Къде е проблемът? След като искаха 400 лв. към основната заплата, сега синдикатите казват 300 лева. Столична община предложи 180 лева за всички служители в транспортните дружества или 100 лв. нетно увеличение на основната заплата на всички служители в Авто- и Електротранспорта, плюс 100% увеличение на бонусите за шофьорите и сервизните работници.
Предвид това, питам се следното - в кой точно сектор заплатите са скочили или ще скачат с 300 лв., да не говорим за 400 лв.? Много са важни шофьорите и ватманите, факт - по-важни ли са от медицинските сестри, от учителите? И не е като да не им предлагат варианти, при това съвсем не подигравателни. Хубаво е да се усещаш кога прекаляваш и да спреш!
След като това, което в момента се случва, по думите на водачите на протеста е "гражданско неподчинение", неподчиняващите се граждани следва да не получават заплати - така си мисля и съм убеден, че не го мисля сам. Нали протестират срещу властта, защо властта да им плаща? Със сигурност има начини заплатите на протестиращите да бъдат спрени като тук провал на Васил Терзиев вече наистина ще значи, че трябва да си дава оставката - Още: Ще останат ли протестиращите без заплати? Терзиев прави всичко възможно да не плаща за дните без градски транспорт
Напомням следните законови опции, а юридическият екип на Терзиев да докаже, че струва нещо и да измисли как с даденото от закона може да действа в защита на обществения интерес:
Кодекс на труда, чл. 190
Дисциплинарно уволнение може да се налага за:
1. три закъснения или преждевременни напускания на работа в един календарен месец, всяко от които не по-малко от 1 час;
2. неявяване на работа в течение на два последователни работни дни;
3. системни нарушения на трудовата дисциплина;
4. (изм. - ДВ, бр. 25 от 2001 г., в сила от 31.03.2001 г.) злоупотреба с доверието на работодателя или разпространяване на поверителни за него сведения;
5. ощетяване на гражданите от работници или служители в търговията и услугите чрез измама в цената, теглото, качеството на стоката или услугата;
6. (нова - ДВ, бр. 51 от 1999 г.) участие в хазартни игри чрез телекомуникационни средства на предприятието и се възстановяват направените разходи в пълен размер;
7. (предишна т. 6 - ДВ, бр. 51 от 1999 г.) други тежки нарушения на трудовата дисциплина.
Наказателен кодекс, чл. 107
Който с цел да отслаби властта или да и създаде затруднения разстройва или подравя промишлеността, транспорта, селското стопанство, паричната и кредитната система, други стопански отрасли или отделни стопански предприятия, като използва държавни учреждения, стопански предприятия или обществени организации, като възпрепятства тяхната дейност, или като не изпълнява възложените му важни стопански задачи, се наказва за вредителство с лишаване от свобода от 3 до 10 години, а в особено тежки случаи - с лишаване от свобода от 5 до 15 години.
Напомням и с много дебели букви - без да се крие, като синдикален лидер на протеста се изявява г-н Иван Кирилов. Той е общински съветник на БСП. Освен това е председател на Федерацията на транспортните работници при КТ "Подкрепа". Как си хем работник, хем си защитник на работниците, хем шеф (Общинският съвет назначи ръководителите на транспортните дружества в София за забравилите: Чистката е факт: СОС смени ръководствата на шест общински дружества), е въпрос, заради който са измислени понятия като конфликт на интереси. В този случай няма да нищя очевидни и очеизвадни неща - ще посоча само, че избирателите на БСП са едни от най-нуждаещите се от градски транспорт поради чисто природно-демографски причини. Нека не забравят да попитат другаря Кирилов - я колко реклами има по телевизията на препарати за свежа памет. Ще дойдат и следващите местни избори, не са чак толкова далеч - да го питат пак тогава. Да питат и да си спомнят Иван Таков колко влюбено гледаше Бойко Борисов, когато ТОЙ, който иначе не е никакъв на това правителство, сега намери пари да спасява и шофьори, и София. И да питат другарите начело на транспортните дружества къде са: Къде са директорите на транспортните дружества? "Спаси София" настояха за обединение на фирмите
Същото се отнася и до г-жа Екатерина Йорданова, която отрича да е организатор на протеста. "Их там нети" - така прозвуча тази нейна гледна точка, докато Бойко Борисов дава съвети как софиянци да си изстрадат промяната, а после ги "спасява": "Нямаше да има хаос, ако бях аз": Проговори Екатерина Йорданова, набедена за организатор на протеста в София
В крайна сметка, като заключение - шофьори и ватмани, водещите се по акъла на некриещи се политически фигури, хубаво да си помислят колко ще изкарат без никакви пари, след като сега развяват плакати "Ние 100 лева ли струваме". Да си помислят с какво ще плащат сметките за ток, вода, в магазина, с какво ще връщат бързи и по-бавни кредити. Г-н Кирилов е общински съветник, напомням - заплатата му не е от бюджета за шофьори и ватмани. Да кажат също така 15 години защо не се сещаха да направят някоя стачка с искане за такива увеличения, както сега? Сигурно ще да е заради бляскавото управление на ГЕРБ и мъдрия Бойко Борисов ...
Времето не е на Ваша страна, уважаеми шофьори и ватмани. 20-ти май е - само 10 дни и по-голямата част от учениците приключват с училище, при това тази част, която ходи там с мама и тате, а мама и тате после я прибират. Идва лято, по-хубаво време, може да се ходи пеш, да се кара колело, даже тротинетка, колкото и да не понасям лично аз този вид транспорт. Споделените пътувания ще стават все по-добре организирани - между другото поне моите впечатления от шофьорите в София при тази извънредна ситуация са, че има повече търпимост, повече внимание и толерантност, защото всички висим заедно в задръстванията. През лятото се увеличават и отпуските - тоест, от Вас ще има по-малка нужда. Седмица, две, три - месец, два, три - ще изкарате ли без пари: Нямат право на заплати: Общински съветник каза как Маргарет Тачър е решила стачка за 24 часа
п.п. В ефира на БНТ един от протестиращите шофьори помоли той и колегите му да не бъдат наричани "терористи, марсианци, некадърни". Аз няма да го направя - но вече какво ще си мисля е съвсем друг въпрос!
Автор: Ивайло Ачев
