По-голямата част от петрола на борда на заседналия танкер край бреговете на Йемен е прехвърлена на заместващ плавателен съд, в опит да се предотврати катастрофален разлив, съобщиха от ООН.
Още: Германия спря износа на военно оборудване, което може да бъде използвано в Газа
Още: ООН призова Израел да се откаже от завладяването на Газа
Прехвърлянето на 1,14 млн. барела лек суров петрол от танкера FSO Safer на новия плавателен съд започна миналата седмица, съобщи АФП. Още в края на май ООН обяви началото на акцията, като закупи супертанкер, който да отстрани петрола от кораба в Червено море.
"Повече от половината от нефта на борда на разпадащия се кораб FSO Safer беше прехвърлен през последните седем дни на заместващия го кораб Yemen", заяви във вторник постоянният координатор на ООН за Йемен Дейвид Гресли, цитиран от БГНЕС.
Още: Най-малко 30 загинали при проливни дъждове в Йемен
Още: Израел прие плана за превземане на Газа и 5 точки за край на войната (ВИДЕО)
Още: Япония губи доверие в САЩ след завръщането на Тръмп
Преди това Гресли беше заявил, че цялото прехвърляне ще отнеме по-малко от три седмици.
Колко ще струва екологично бедствие край Йемен?
ООН се надява, че операцията на стойност 143 млн. долара, за която все още липсват 20 млн. долара, ще елиминира риска от екологично бедствие. Ако до такова се стигне, то отстраняването му ще струва 20 милиарда долара.
Още: Нетаняху: Израел не смята да окупира Ивицата Газа за постоянно (ВИДЕО)
Още: Япония получи първите си три изтребителя "Ф-35 Би"
Поради разположението на Safer в Червено море евентуален разлив би струвал милиарди долари на ден заради прекъсване на корабоплаването през пролива Баб ел Мандеб към Суецкия канал, като същевременно би опустошил екосистемите, крайбрежните рибарски общности и пристанищата.
Още: Десетки загинаха в Йемен по време на раздаване на парични помощи (ВИДЕО)
Още: Часове след срещата Путин - Уиткоф: Турският външен министър позвъни в Кремъл
Safer, плаващо съоръжение за съхранение и разтоварване, е закотвено на около 50 км от пристанище Ходейда.
Танкерът не е обслужван, откакто преди осем години избухна войната в Йемен.
Остаряващият кораб с корозирал корпус превозва четири пъти повече нефт, отколкото беше разлят при катастрофата на Exxon Valdez през 1989 г. край Аляска.
ОЩЕ: В Йемен се води война във войната и никой не иска да сложи край на катастрофата
Още: Докога ще продължи безумието в Йемен?
