Новината, че в Русия ще се създава изтребител от пето поколение в лека категория, развълнува чуждестранните конкуренти. Експертът от Forbes Дейвид Екс счита в публикацията си Russia Is Working On A New Stealth Fighter It Probably Can’t Afford, че не трябва да се изоставя скептицизма при оценката на самолета, тъй като той вероятно ще се окаже твърде скъп.
Още: Още едно обвинение за сваления от власт южнокорейски президент
Още: Заради напрежението: Индия затваря въздушното си пространство за пакистански авиолинии
Този едномоторен стелт изтребител трябва да достигне Мах 2 – съобщава източник от компанията-производител „Сухой” в интервю за държавната информационна агенция ТАСС. Двигателят на новия изтребител ще бъде оборудван с променлив вектор на тягата за повишена маневреност.
Този нов изтребител, който все още няма никакво обозначение, е вътрешна инициатива на базираната в Москва компания Sukhoi. Руското правителство все още не е поело разходите по този проект.
Но ако компанията Sukhoi приключи разработването на този проект и правителството го одобри, тогава новият самолет ще може да допълни изтребителя Su-57 с два двигателя, което ще направи възможно, когато се вземе решение за тяхното използване, да се избере между „висок клас“ и „по-нисък клас“, какъвто е случаят във ВВС на САЩ с изтребителите F-22 и F-35.
Още: Иран обеси гражданин на Израел за шпионаж
Не трябва обаче да се отказва скептичната оценка. Този нов самолет вероятно ще бъде скъп. Москва се бори да намери средства за Су-57, да не говорим за втори изтребител стелт.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Филипините сключиха нов военен пакт заради настъплението на Китай
Още: Още севернокорейци продължават да загиват във войната на Путин
Rostec, компанията майка на Sukhoi и на много други руски фирми за самолетостроене, представи дизайна за този изтребител още през декември. Ръководителят на Ростех Сергей Чемезов разказа пред репортери за развитието на новия едномоторен изтребител в лекия и средния клас.
18-тонният самолет ще бъде пилотиран при желание, добави Чемезов, което означава, че ще може да бъде пилотиран или използван като безпилотен самолет. Rostec все още не е публикувал официално изображение на този изтребител, въпреки това умалените му модели могат да се видят на поне една снимка.
„Намирам за интересна безпилотната версия на този самолет“ - казва Самюъл Бендет, експерт по руските военни сили от базирания във Вашингтон, окръг Колумбия, Център за нова американска сигурност (New American Security).
Още: Пакистан: Индия планира да ни атакува в следващите 24-36 часа (ВИДЕО)
Освен това фирмата „Сухой” разработва дозвуков безпилотен самолет в стила на изтребителя С-70, който може да се използва самостоятелно или като безпилотно средство заедно с пилотираните машини. „Наличните данни и експертни познания могат да бъдат приложени при разработването, тестването и оценката (RDT & E) на нов самолет“ - казва Бендет.
Теоретично погледнато, новият изтребител може да замени сегашния руски среден изтребител МиГ-29. Около 250 застаряващи МиГ са на въоръжение в руската армия, но все по-често се използват във втория ешелон и за подкрепа, докато изтребителите Сухой - Су-30С и Су-35С - изпълняват основните функции.
"Вероятно „Сухой” се опитват да покажат полезността на този вид самолети в близко бъдеще, когато руските военни започват да отписват стари самолети, които все още се използват" - казва Бендет, позовавайки се на новия модел на стелт самолет.
Руските ВВС са закупили едва 76 серийно произведени изтребителя Су-57, но доставките са бавни. Все още се водят спорове относно качеството на този самолет и окончателното завършване на работата по него.
„Съществуват значителни съмнения относно мащаба на производството на изтребителите Су-57, както и относно финансирането, необходимо за фина настройка на сензорите, авиониката и свързаните с тях оръжейни системи“ - казва Джъстин Бронк, авиационен експерт, в рецензия, публикувана миналия октомври, от лондонския Royal United Services Institute.
До момента Москва е отделила само 2,63 млрд. долара за производството на изтребители Су-57. Това ... не е много. Средно днес цената на един стелт изтребител е около 100 милиона долара. "Най-вероятно 2,63 милиарда долара ще бъдат достатъчни само за плащане на производството на първата партида, докато останалите до 76 самолета ще трябва да се борят за ограничени бюджетни средства, осигурени в рамките на общия руски бюджет за военна модернизация" - казва Бронк.
Ако Русия не може да си позволи Су-57, вероятно не може да си позволи и новия изтребител. Поне засега. В миналото обаче Москва не е имала проблеми с удължаването на графика за разработване на изтребителите и по този начин с преразпределението на разходите. Су-57 лети за първи път през 2010 година. А първите му серийни доставки до предните авиационни части започнаха през декември миналата година, тоест 10 години по-късно.
Въпреки това, дори и в най-благоприятния сценарий, руските ВВС ще изостанат далеч от американските по отношение на използването на стелт изтребителите. В момента американските ВВС разполагат със 180 изтребителя F-22 и с 280 F-35, както и с много стотици бойни самолети F-15, F-16 и A-10. Американските ВВС получават около 50 нови изтребителя F-35 годишно.
Освен това стана известно, че нов стелт-изтребител на ВВС на САЩ, мистериозният самолет Air Dominance от следващо поколение, вече е направил първия си полет. Тези самолети могат да бъдат пуснати в експлоатация до 2030 г.
Превод: Ганчо Каменарски
