България е на дъното в европейската класация по възраст на автопарка. Това сочат данни на европейската статистическа служба "Евростат" за 2018 г.
Колите в България до 5 години са около 5 на сто, до 10 години – 10%, между 10 и 20 години – 60 на сто и над 20 години – около 25 процента, показва още статистиката.
Проверка на БНР показва, че българинът предпочита да си купува кола на старо заради лошото състояние на пътищата у нас и защото ремонт на автомобил втора ръка излиза по-евтино:
"Според зависи пътищата какво предлагат, но в нашия случай предпочитаме стари, защото новите много ги унищожаваме". Ако е млад шофьорът, е по-добре да е стар автомобилът. За да може да се научи на него", коментират граждани.
Става ясно, че в България има регистрирани между 3,5 млн. и 4 млн. броя коли, а в същото време у нас се внасят по около 100 000 автомобили втора ръка всяка година.
"Евростат" подчертава още, че България е на едно от последните места в Европейския съюз и по регистрирани автомобили. На 1000 души се падат едва 393 коли. За сравнение това е близо два пъти по-малко от Люксембург, където 670 коли се падат на 1000 жители.
СМЕНИХМЕ НА НЕЙНОТО bmw , по нейн избор части , следното (1/10 от оригиналнияте части цена) : барабан - Жигула , ферода - ЛАДА , цилиндрите за челюсти - полски ФИАТ . После имало щракане в предният й мост . Сменихме цялостно , наложило се нови точки за окачването , но иначе всичко точно-кекс , пак ЛАДА . Малката модификация в крайните точки - заварката по-евтина и даже по-качествена отколкото с
виж още ››
нови части . След модификацията сега bmw си е с 4 сантима по-ниско отпред , спортната модификация . После се захванахме с двигателят . Старите бутала навън , пак иде ред на руското качество , този път , ЗИЛ . После вместо кубатура оригиналната един ол-енклюсиф над нормата от 15% ! Най-после оправихме и съседката . Спирачката подмазана , високи обороти без-проблемни , а отишла преди това до аптека заради актавиз . Някойда твърди ,че нашият автопарк не се поддържа !
11Бай Ролс-Ройс SilverShadow, Варненскотопреди 4 месеца Профил на трол?
Аз карам с скромната си колекция от невинтираните буркани . Нека да ми покажат че винтираните били по-добри . Ето , бисър от колекцията моя : МОСКВИЧ 8 , втора серия , 1971 година . Харчи 12 на сто , но дали блато , дали снега , дали лятно - бомба .
6Дължи се на ниският километраж помежду селата !преди 4 месеца Профил на трол?
От точка А до точка Б , например от Дюцбурга до Лондон , естествено всеки ден натрупвам повече отколкото от Кокошкарникът до понеделничното пазарче . А междинката помежду едното и другото си има значителна разлика , нали ?
4Бай Парцифал от Пловдивското :преди 4 месеца Профил на трол?
имаме най-красивите есетествени стари жени , тайна ли е ? За младите не говорим , защото са на гурбет , там където има най-много хубави нови коли с дебели пачки пари в джобове на водачите.
Така , на нас ни завиждат че караме най-красивите Евро-Съюзническите таратайки да ни съставят пак и пак и пак удоволствието .... в Брюксел Евростат са си ги назначили явно една чепа теоретици , които не се възп
виж още ››
олзват от красотата на краткият им живот , житейският път . Но , нали , всеки както си пожелае , поиска . Колкото плащаш на франчайз , толково получаваш .
Предишна
13
12
10
9
8
7
6
5
4
13 Коментара
Кафене