X
 
 
Най-важното за коронавируса четете тук
Заедно можем!

Инж. Иван Досев: АПИ не е правила авансови плащания, които не са позволени

1260
Инж. Иван Досев: АПИ не е правила авансови плащания, които не са позволени
Снимка: Пресцентър на МРРБ

По преценка на министъра – това пише в заповедта за прекратяване на договора, обясни по бТВ инж. Иван Досев – уволнен от управлението на АПИ. Вчера ръководството на Агенция „Пътна инфрасктруктура“ беше освободено.

Новият министър иска да изгради нов екип, коментира бившият член на управителния съвет на агенцията.

В сайта на МРРБ са обаче посочени други причини за нашето остраняване, отбеляза инж. Досев.

В съобщението на сайта пише: Плащане на аванси за строително – монтажни работи за обекти, които нямат готовност и разрешения за строеж.

Такава причина с нас не е коментирана, заяви инж. Досев. Той обяви, че среща с регионалния министър не е имал.

„От съобщението не става ясно за кой договор говорят – предполагам, че говорят за договори, по които са дадени значителни суми като аванси“, отбеляза инж. Досев.

„Не сме правили авансови плащания, които не са позволени. Не разбирам къде се отива с твърдението, че са извършени авансови плащания без проектна готовност. Договорите са за инженеринг, те включват проектиране и строителство. Нормално е авансът да се плати, ако има такава клауза в договора, и след даването на аванса да се извършат дейностите по проектирането и изграждането“, обясни инж. Досев. По думите му това са суми, които се приспадат от всяка една извършена и актувана дейност.

„Част от сумите отиват за строеж, част от тях – за проектиране и строителни дейности“, обясни той.

Назначиха новото ръководство на АПИ, ето кой влиза в него

Назначиха нов шеф на Агенция "Пътна инфраструктура". Досегашното ръководство на Агенция "Пътна инфраструктура" е освободено заради плащ...

„Не може да се обвинява Пътната агенция, че е извършила някакви плащания, при условие, че за да извършим плащанията, ние сме получили целеви средства.

Средствата за конкретните договори идват от държавния бюджет и се гласуват с постановления на Министерския съвет. Те дори не постъпват в АПИ, а стоят в една сметка, за която разрешение се дава от МРРБ“, каза още инж. Досев.

Според него АПИ не си е позволила да сключи нето един договор без санкцията на принципала.

По думите на инж. Иван Досев най-скъпа е магистрала „Люлин“.

„Цената на километър е относително понятие, което не би трябвало да се използва, заради особености на терена. Колкото по-голям е броят на съоръженията и колкото по-лоша е геологията – цената се вдига“, обясни той.

Още от ИКОНОМИКА:

Природният газ поскъпва с 12% от 1 август

КВС Груп в България приключи сделката по придобиването на бизнеса на NN в България

МФ публикува списък с договори на публични предприятия на стойност над 1 млн. лева

Жегата доведе до претоварване на електроенергийната система

Кирил Петков: Замразен е строежът на административния небостъргач в „София Тех Парк“

13 гръцки острова влязоха в тъмночервената зона

Браншови и неправителствени организации се обявиха в подкрепа на ядрената енергетика в България

Actualno.com

Етикети:

Най-важното за коронавируса четете тук
Заедно можем!
Помогнете на новините да достигнат до вас!

Радваме се, че си с нас тук и сега!

Посещавайки Actualno.com, ти подкрепяш свободата на словото.

Независимата журналистика има нужда от твоята помощ.

Всяко дарение помага за нашата кауза - обективни новини и анализи. Бъдете активен участник в промяната!

Банкова сметка

Име на получател: Уебграунд ЕООД

IBAN: BG53UBBS80021021528420

BIC: UBBSBGSF

Основание: Дарение за Actualno.com

ОЩЕ ОТ Икономика

Какъв бе пътят на Пламен Николов преди да стане кандидат за премиер?
Какъв бе пътят на Пламен Николов преди да стане кандидат за премиер?

Преди да влезе в политиката, кандидатът за премиер на "Има такъв народ" Пламен Николов е имал бизнес в сферата на спортните принадлежности и автомобилите....