Европейските автомобилни заводи продължават ваканцията си
Toyota обяви, че нейните заводи във Франция, Великобритания, Чехия, Полша, Турция и Португалия, няма да заработят преди 20 април. Единствено фабриката в Русия засега е затворена до 3 април.
Коронавирусът парализира автомобилната индустрия в Европа
Разпространението на коронавируса нанесе жесток удар и по автомобилна индустрия. Той започна със спиране на заводите в Китай, Южна Коре...
Fiat Chrysler Automobiles на свой ред отложи възобновяването на дейността на заводите си поне с още седмица. Според новия план, фабриките в Италия и Сърбия ще заработят на 3 април, а тази в Полша – на 10 април.
Групата Renailt също затвори всички свои заводи, с изключение на тези в Южна Корея. Засега няма яснота кога ще стартира производството във Франция, Словения, Португалия, Турция, Мароко, Индия и Южна Америка.
На свой ред, от Volkswagen обявиха, че прекъсването на работа е удължено с 4 дни – до 9 април, като то засяга както леките и товарните автомобили, така и фабриките, които произвеждат допълнително оборудване.
В същото време групата PSA обяви, че търси доброволци, за да може нейните заводи в Европа да заработят. Това обаче среща съпротивата на профсъюзите, които са категорични, че това няма как да стане, докато има национална карантина във Франция. Тя е до 15 април.
Производството на автомобили стигна пика си
"Нашата планета не се нуждае от толкова много автомобили и оттук-насетне тяхното производство само ще намалява", заяви главният изпълни...
Вижте всички последни новини от Actualno.com
Още от АВТО:
Tesla съкращава хиляди служители
Какви глоби плащат автомобилните марки за вредни емисии
Европейските пристанища се превърнаха в паркинги на автомобили
Subaru Crosstrek - верен приятел в приключенията
Какво е нужно за преминаване на технически преглед
Кога автоматичната ръчна спирачка може да бъде опасна
Alfa Romeo представи първия си електромобил
BYD печели почти седем пъти по-малко от Tesla от продадена кола
Става по-топло – може ли обикновена вода да замени течността за чистачки?
Редактор:
Велизар Георгиев
Етикети: автомобилен завод коронавирус автомобилна индустрия