Докато властите на развитите (а и не чак толкова развитите) страни настояват автомобилните производители да преминат на чисти електромобили и по този начин да спасят планетата, еколозите откриват все повече доказателства, че проблемът със замърсяването не е само в двигателите с вътрешно горене.
Още: Как е най-изгодно да се зарежда – догоре, точни литри или за определена сума?
Още: Шест основни причини за черен дим от ауспуха
Вредните емисии от двигателите вече са за заклеймени като най-голямата опасност за околната среда. При електромобилите обаче се използват литиево-йонни акумулатори, чието производство също не е никак безопасно за природата. А колите на ток се нуждаят и от гуми, чието използване също замърсява, при това не малко.
Доказателство за това е поредното изследване, което този път е направено съвместно от два научно-изследователски института от Сан Франциско. То доказва, че прахът от гумите е основен източник на микропластика. Това са най-малките парчета пластмаса (под 5 милиметра), като те се отделят във въздуха.
Половината от тези вредни частици са образувани именно от автомобилните гуми, като те събират също в езерата и океаните, водопроводите и дори в рибата и водораслите. Засега обаче каучукът, използван при направата на гуми все още няма алтернатива и тепърва ще се търси решение на този проблем, който също е сериозна заплаха за здравето на хората.
Още: Защо никога не трябва да завъртате волана докрай
Още: Кога въртящият момент на двигателя става по-важен от мощността
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: Обява за работа: Tesla търси шофьор за тестове на автопилот
