Тунери напомпаха VW Polo до 420 „коня“

Най-бързото и най-мощно серийно Polo се появи през 2012 г., а под предния му капак бе монтиран 2,0-литровия турбо двигател на Golf GTI. Това означава 220 к.с., които превърнаха Polo R WRC в мини ракета. Неговото ускорение до 100 км/ч е 6,4 секунди, а максималната скорост е ограничена до 243 км/ч.

Сбогом, Phaeton

Очаквано и неминуемо, но за съжаление заводът в Дрезден, който бе (и все още е) архитектурен шедьовър, ще бъде превърнат в шоурум на ел...

Прочети повече

Но подобни параметри не впечатляват Wimmer, които почти удвоиха мощността на двигателя, което сега възлиза на 420 к.с. Това прави Polo R WRC с 20 к.с. по-мощен от Golf R400 concept, който все още очакваме да видим в серийно производство.

За да извлекат такава мощ от 4-цилиндровия двигател, инженерите на немското тунинг ателие са променили турбото, модифицирали са бензиновата помпа, пипнали са електронният блок за управление на двигателя и са монтирали поръчкова изпускателна система. Интеркулерът също не е бил подминат, като всичко това е довело до нарастване на мощността до въпросните 420 к.с. и 480 Нм (от 349 Нм при нормалния модел).

Акционери подадоха иск за 3,255 млрд. евро срещу VW

Не стига вражеския огън, а VW Group е подложен и на приятелски такъв, след като вчера група от 278 инвеститори във Volkswagen подадоха ...

Прочети повече

Пакетът струва 10 200 евро, но той вдига скоростта на мини ракетата до страхотните 280 км/ч. За желаещите да похарчат още повече, Wimmer предлага 17-цолови OZ джанти, KW амортисьори и K&N въздушен филтър. Супер, но това все пак си остава автомобил с предно предаване.