Volkswagen губи по 2 млрд. евро на седмица

От думите му става ясно, че към момента концернът продава успешно автомобили и съответно получава приходи само в Китай, където производството беще възобновено наполовина и пазарът започва да се възстановява. В Щатите също се надяват, че предприятията ще започнат работа след около седмица.

Volkswagen има над 120 завода по света с персонал от близо 700 000 души. В Европа, например, производството спря оше в началото на март, като прогнозите са, че ще бъде възобновено най-рано в края на април (по най-благоприятните прогнози). Дийс допълва, че ще трябва да бъдат преразгледани плановете за производство, като се използва опита на „китайска дисциплина“, за да се избегнат още по-големи загуби и масови съкращения на персонала. като добави, че VW вече се подготвя за възстановяването на някои операции. Част от тази подготовка включва засилени санитарни мерки и осигуряването на повече пространство между служителите в компанията.

Дийс изрази увереност, че компанията ще успее да пусне това лято електрическия си модел ID.3, както беше планирано, но добави, че бизнес условията остават трудни за прогнозиране.

Коронавирусът удари в особено неподходящ момент производителите на коли, които и без кризисната ситуация харчеха огромни суми с цел електрификация на портфолиото си. Сега освен спряното производство като негативен фактор може да се посочи и че реалната икономика по света вече е в рецесия, макар статистическите данни, показващи колко тежко е падането, да не са излезли.

Ударът от пандемията върху София: От 1 до 3% пада БВП

Брутният вътрешен продукт (БВП) на София ще се свие с 1-3%, а най-голям ще е ударът върху работещите в хотели, ресторанти, култура и сп...

Прочети повече

Другите компании в сектора също имат проблеми. Fiat Chrysler изтегли кредит от 3.5 млрд. евро, а френската Renault вероятно ще търси финансова помощ от държавата.

НА ЖИВО: Последна информация и всичко за коронавируса, 30 март