Баш шефът на Volkswagen, проф. Мартин Винтеркорн, хвърли светлина върху част от новите технологични разработки, по които работи концерна. Това стана по време на речта му на Vienna Motor Symposium. Там Винтеркорн потвърди, че компанията работи по мощен дизелов двигател, който ще предлага 136 к.с. на един литър работен обем. Председателят на борда на директорите потвърди и, че се работи по 10-степенна автоматична трансмисия с двоен съединител, която допълнително ще намали разхода на гориво. „От 2000 г. насам намалихме консумацията на гориво на нашите TDI и TSI двигатели с повече от 30%. Убеден съм, че до 2020 г. ще успеем да постигнем намаление с още 15% на разхода.“
Още: Какво се случва, ако поставите грешен маслен филтър
Още: Защо фаровете не светят добре, когато проблемът не е в крушката?
Винтеркорн даде да се разбере, че ще се обърне по-сериозно внимание на природния газ, тъй като той е „икономичен, екологичен и подходящ за ежедневно ползване“.
Концернът ще „електрифицира всички класове“. В краткосрочен план Volkswagen ще се фокусира върху плъг-ин хибридната технология. Скоро ще видим в продажба Audi A3 e-tron и Panamera E-Hybrid, след което ще бъдат последвани от хибриди на Golf, Passat, Audi A6 и Porsche Cayenne.
През 2015 г. трябва да видим и електрическо Audi, изградено на базата на VW up!.
Още: Кои двигатели страдат най-много от кратки пътувания в града
Още: Кои признаци подсказват, че е време за смяна на съединителя?
Батерията му ще осигурява достатъчно захранване за изминаване на 200 км, докато при up! Автономният пробег е 150 км. Електрическото Audi ще е и по-мощно, като очакванията са то да е с мотор с 114 к.с. и 270 Нм.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
