При присъда заради катастрофа, която е над 3 години затвор, то осъденият веднага отива в затвора. Това заяви адвокат Силвия Петкова, визирайки новите промени в Закона за движението на пътищата. И даде пореден абсурден пример – снощи тя е карала по бул. "България" в София, с 60 км/ч при позволена максимална скорост 70 км/ч. В един момент обаче група от петима млади мъже минават през ограда и излизат на платното. Ако беше станала катастрофа в този случай, щях да вляза в затвора, защото минимумът щеше да е 5 години – такава позиция изказа юристът пред Нова телевизия.
Петкова поясни – ако си напълно трезвен шофьор, не си употребил наркотици, и си попаднал в нейната ситуация – минимум 5 години затвор. И хипотеза за минимум 10 години затвор, ако стане катастрофа на червен светофар при пешеходна пътека (т.е. червеният светофар да е за пешеходеца).
Още: Нови ограничения, нови глоби: В сила са промените в Закона за движение по пътищата
Критики: За превенцията специално
Не мога да разбера защо само санкции, санкции, санкции – какво си оправихме, пътищата ли, обучението ли? Оставихме една бухалка – текстът за несъобразена скорост. Това коментира Красимир Георгиев, председател на Асоциацията за квалификация на автомобилистите в България. "Държавата не иска да премахне всички условия за възникване на нещастен случай, но когато възникне, ще вкарваме хората в затвора", подчерта той.
Специално за несъобразената скорост – адвокат Петкова обясни, че щом има катастрофа, презумпцията е, че не си карал със съобразена скорост независимо какво се е случило. Например – да си с 60 км/ч скорост при позволени 70 км/ч и на платното да излязат на необозначено за това място пешеходци.
Адвокат Петкова поясни – толкова е просто, превенция да няма пияни и дрогирани шофьори се постига с кампании. А Георгиев добави – в Нидерландия съм карал, имаше камери за засичане на средна скорост, но и предупредителен знак преди всяка от тях. "Не видях хора да изкачат от храстите", каза председателят на Асоциацията за квалификация на автомобилистите в България. Той даде и друг пример – има знаци за ремонт, ремонтът е свършил, никой не е махнал знаците: Защо няма санкция за отговорния?
Красимир Георгиев даде и следващ пример – правите катастрофа, с щети и по-леко ранени. Защо няма превенция под формата на отнемане на шофьорската книжка за известен период от време, а ти само пишат акт за 200 лв. редовно? В някои държави дори има възможност да избереш кога да изтърпиш наказанието, да си без шофьорска книжка, заяви Георгиев.
Още: При 500 загинали на пътя, 500 ще са в затвора: Експерти за недомислиците в новите законови промени
Подобен род наказания, които бяха приети сега, не може да останат така. Като почнат да влизат в затвора изрядни шофьори, в Народното събрание вероятно ще се сетят да поправят, но вече ще е за сметка на пострадали. По-страшно е, ако не осъзнаем, че има грешка - приемането на такъв закон е срам, заявиха за финал адвокат Петкова и Георгиев.
