Компания от Абу Даби с интерес към български пристанища
Вицепремиерът Алексиев подчерта, че проектът за Среден коридор от Азия през българските черноморски пристанища, е отлична алтернатива както на Северното трасе през Русия, така и на Босфора. Пристанищата във Варна и Бургас имат достатъчно свободен капацитет, добави той. Христо Алексиев информира, че потенциалът на маршрута ще бъде засилен след реализацията на проекта Sea2Sea, който ще осигури железопътна свързаност между пристанищата в Северна Гърция и българските портове Бургас, Варна и Русе.
Алексиев: Имаме 200 % ръст на икономическия обмен с Република Южна Африка
Представителите на Абу Даби Портс Груп бяха категорични, че за тях е много важно логистиката да използва възможностите на интермодалния транспорт.
Колко български пристанища има по река Дунав?
Река Дунав е втората по дължина река в Европа след Волга. Извира от платото Баар в планината Шварцвалд, Германия. Преминава през 10 евр...
Няма само един път, няма само един начин, винаги са необходими алтернативи, бе общото мнение по време на срещата.
В разговора участва и министърът на иновациите и растежа Александър Пулев, които представи възможностите за финансиране на логистична инфраструктура.
Представителите на Абу Даби Портс Груп са на посещение в България по покана на вицепремиера Христо Алексиев. Разговорите са продължение на темите, обсъждани по време на визитата на президента Румен Радев в Обединените арабски емирства през 2022 г.
Абу Даби Портс Груп оперира на 36 пристанища в Европа, Азия и Африка и разполага с над 100 кораба. Притежава и извършва дейност в индустриални зони с площ 550 000 кв. км, което е четири пъти повече от територията на България. Тяхната потенциална инвестиция в България би превърнало страната ни в транспортен хъб на Балканите.
Вижте всички последни новини от Actualno.com
Още от ИКОНОМИКА:
Много по-скъп ток: Енергийният министър "нещо се е изпуснал", твърди експерт
Кабинетът "Главчев" ще обсъди изпълнението на бюджета
Остра реакция на Пекин след като САЩ вдигнаха митата на китайския внос
Държавният резерв спечели дело в съда на ЕС срещу петролни компании
Александър Гагов: Конкурси като ФАРА поставят рекламния бизнес под светлините на прожекторите
Запасите от пшеница в държавните складове на Индия достигнаха 16-годишно дъно
Калфин: Увеличението на пенсиите не зависи от правителството, а само от закона
Бивш социален министър за пенсиите: Буря в чаша вода
Нотариусите станаха важни партньори на НАП, ето какво ще проверяват
КНСБ: Заради рецесията в Германия вече има сътресения на пазара на труда у нас
Редактор:
Пламен Иванов
Етикети: пристанища карго Абу Даби Христо Алексиев интермодален терминал