Московски: Удължаваме до 31 януари концесията за Летище София
Московски категорично отрече, че летището ще бъде подарено на турска фирма. "Нека тези, които претендират за прозрачност и честност, нека те да вземат решението", каза още Московски. Той обясни, че концесията на Летище София „винаги е била обвързана с единствената възможност да бъдат стабилизирани БДЖ. Няма да припомням, че ние ги заварихме в предишния си мандат с дълг от 800 млн. - натрупвани именно от партиите и хората, които в момента настояват да не се намери решение за тях. За тези години ние успяхме задълженията им да са под 500 млн. Въпреки това кредиторите не позволяват повече разсрочване и единственият вариант да се намери ресурс е вътрешен”, каза Московски и уточни, че затова се е пристъпило към отдаване на концесия на Летище София.
Терминал 1 вече е по-натоварен от Терминал 2
Старият и занемарен Терминал 1 на Летище София вече посреща и изпраща повече пътници от новопостроения Терминал 2, показва статистиката...
По-рано днес в парламента депутатът от БСП лява България Жельо Бойчев настоя процедурата по отдаване на концесия на Летище София за 35 години да бъде прекратена. "Не може едно правителство в оставка, а след това и един служебен кабинет да се произнасят по толкова значими въпроси. Ние се обявихме срещу концесията още при самото й обявяване и считаме, че едно редовно избрано правителство с ново мнозинство в следващото НС трябва да се произнесе по този въпрос. Ако това не бъде направено, ще считаме, че това е поредната сделка на това отиващо си правителство и поредното предаване на националните интереси. И това е, може би, цената за подкрепата на г-н Ердоган за Цецка Цачева на последните избори. Защото даването на националното летище на турска фирма за нас е пробив в националната сигурност", каза Бойчев.
Летищата Варна и Бургас също са с национално значение – а тези господа изведнъж забравиха за това, а те ги дадоха на концесия. Значи тяхната концесия не е била пробив в националната сигурност, а сега – на Летище София е пробив, подчерта министърът в оставка.
Московски отрече, че чрез концесията имало отблагодаряване на Ердоган за подкрепата за Цецка Цачева. Това летището да бъде концесионирано на турска компания не е харизване, каза Московски. Първо става дума за авансово плащане от 640 млн. плюс по 10 млн. на година концесионни такси, плюс 300 млн. инвестиции. Ако това са подаръци, нямам коментар”, каза Московски.
Удължаваме срока, но тези хора трябва да кажат какво се случва с БДЖ и с тези около 500 млн. дългове – трябва да кажат откъде ще дойдат. Когато са правени дълговете на БДЖ никой не е питал хората да ги правят ли, коментира Московски. Той заяви, че „те вероятно пак така ще направят, - ще вземат от бюджета без да пипат и ще платят за железниците. Хипотеза 2 – държавата да остане без железници.
"ВТБ Капитал" ще поиска концесията на летище "София"
Руската банка "ВТБ Капитал” в консорциум с турския холдинг "Лимак” и швейцарската "Флугхафен Цюрих” ще подадат оферта...
Вижте всички последни новини от Actualno.com
Още от ИКОНОМИКА:
Инфлацията в най-голямата икономика в Европа изненадващо се ускорява
Нов директор на Агенцията по кадастър
Кофас: В България за първи път от години намаляват фалитите
"Булгаргаз" очаква по-ниска цена на газа за май
Бившият директор на “Ел Би Булгарикум” твърди, че сегашното ръководство е с изтекъл мандат
Удар по свободата на медиите: Журналист за ефекта от забраната на реклама на хазарт
Радев се намеси: Вето върху текстове на Закона за инвестициите
Отлагането на либерализацията на тока ще ни коства милиарди от Европа: Говори Атанас Пеканов
Официално: Над 1,1 милиарда е печалбата ни от "Турски поток" досега
Енергийният министър заминава за Турция да предоговаря с "Боташ"
Редактор:
Ивайло Ачев
Етикети: Концесия Летище София Ивайло Московски