Каналджиите на имигранти вече използват нови маршрути, за да вкарват бежанци в Европа. Това е заключението от нов доклад на Европейската агенция, отговорна за сигурността по границите на ЕС – Frontex.
Според заключенията на експерите основният маршрут вече е от Турция към Италия по морски път, през Йонийско море. Бежанците се качват на товарни кораби, които ги превозват до Апенинския полуостров.
От юли 2014 година насам бреговата охрана в Италия е заловила 17 такива кораба – с дължина поне 100 метра. Данните, представени от Frontex, сочат, че всеки желаещ да се добере до „обетованата земя”, плаща по до 6 хил. евро, пише EUobserver. Това е над три пъти повече, отколкото дават имигранти от Западна Африка, които прекосяват Средиземно море от Либия към Италия.
Един от последните случаи беше с плавателен съд под молдовски флаг - „Блу Скай М”, на борда на когото бяха намерени 796 имигранти. Още 359 души бяха открити на кораба „Езадийн”, плаващ под флага на Сиера Леоне и прихванат три дни след „Блу Скай М”. Оценката на италианските власти е, че само от операция „Езадийн” контрабандистите са спечелили 3 млн. евро. Не е много ясно какво всъщност е станало с екипажите на двата кораба – дали са избягали, щом са видели, че бреговата охрана ги прихваща или са се смесили с хората на корабите, за да не бъдат разкрити.
"Всичко това само показва, че трябва да бъдат предприети общи мерки на европейско ниво за борба с нелегалната имиграция", каза европейският комисар по въпросите на миграцията Димитрис Аврамопулос.
По-рано днес българският вътрешен министър Веселин Вучков заяви, че миграционният натиск към България е намалял наполовина през миналата година спрямо по-миналата.
