Самата ЕК се отказа от пакет "Мобилност", посочи български евродепутат

Вече три години продължава разделението на Европа на Източна и Западна, заради горещата тема за превозвачите.

За източноевропейците най-неприемливи са текстовете за задължителното връщане на камиони и шофьори. За септември е предвиден независим доклад за бъдещите екологични последствия от връщането на празни камиони.

Възможни са и действия пред съда на ЕС. На ход са правителствата на страните - противници на пакета, сред тях и България. Литва и Полша вече заявиха, че са готови да действат.

„Това е пето или шесто гласуване на пакет "Мобилност", така че не очаквам чудеса. Честно казано, подготвяме се за следващите крачки извън Европейския парламент – дали в съда, дали Комисията.

Там са насочени моите надежди, защото самата ЕК се отказа от пакет "Мобилност", понеже въпреки че го предложи преди 3 години, заяви, че не това е имала предвид в началото. Тя не е искала да връща камиони, тя не е искала да връща водачи“, заяви евродепутатът Андрей Новаков в „Тази сутрин“ по bTV.

Според Новаков каузата за отхвърляне на пакет "Мобилност" е обединил нашите депутати като национална кауза и това е един от неговите добри странични ефекти.

Евродепутатът Петър Витанов обаче смята, че не сме били достатъчно гъвкави, за да успеем да се договорим за нашите интереси.

Новаков отбеляза, че първоначално от бранша на българските превозвачи са искали цялостно отхвърляне на пакет "Мобилност", но след като са разбрали, че това не може да стане, са се концентрирали само върху правилата за връщане на камионите и водачите, което е дало възможност на нашите представители да лавират и да преговарят.

Двамата евродепутати са категорични, че в този вид пакет "Мобилност" е трудно приложим и според Новаков "живота ще направи така, че да отпаднат тези мерки“.

Петър Витанов също смята, че пакет "Мобилност" може да бъде отменен от съда, защото освен че е неприложим в този вид, той е и дискриминационен, което противоречи на европейските принципи в основата на ЕС.