Бившият продуцент на популярното британско автомобилно предаване Top Gear получи сурово наказание за превишаване на скоростта малко над разрешената. Анди Уилман е шофирал с 24 мили в час при ограничение от 20 мили/ч, което се равнява на превишаване от около 6 км/ч. Мярката като наказание обаче е максимална - шофьорската му книжка е отнета за 6 месеца, след като получава четвърта присъда за нарушение на правилника за движение в рамките на три години.
Предишните му нарушения са 5 януари 2022 г., 5 септември 2023 г. и 29 септември 2024 г., припомня The Telegraph.
В Обединеното кралство се използват мили в час (mph), за разлика от някои други страни в Европа. Националното ограничение на скоростта в градовете е 30 мили в час (48 км/ч), по еднолентовите пътища - 60 мили в час (97 км/ч), а по магистралите - 70 мили в час (113 км/ч).
Според британското законодателство, ако шофьор наруши ограничението на скоростта четири пъти за три години, може да загуби шофьорската си книжка за шест месеца.
Снимка: Auto.Mail
Още: Двоен ръст на платените глоби за нарушения на пътя през април
Уилман е осъден да плати и глоба от малко над 1000 британски лири. Сумата е изчислена въз основа на нивото на доходите на нарушителя. В съда той не оспори обвинението, въпреки че отбеляза, че смята ограничението от 20 мили в час за твърде ниско.
Нарушения на пътя в България
В началото на юни стана явно, че само за 16 часа са установени близо 1000 нарушения на скоростния режим на участък в ремонт на магистрала "Марица" при километър 68. Точният брой на нарушенията е 912. Пътните полицаи са констатирали, че водачите не намаляват скоростта до предписаната в района, където е въведена временна организация на движението. Нарушенията са констатирани с мобилни камери.
Разбиране на ограниченията на скоростта в Европа
Шофирането до ново място ви дава възможност да усвоите пейзажа, да откриете места извън картата и да шофирате в удобно за вас време. При това е важно да имате предвид и различните ограничения на скоростта във всяка страна, за да бъде пътуването ви законно и удобно. Правилата се различават в отделните държави в зависимост от националната политика, състоянието на пътищата и дори метеорологичните условия. Така че, ако отивате на екскурзия с живописно шофиране, бизнес обиколка или дългосрочна екскурзия, не забравяйте да сте наясно с тези вариации, за да имате безпроблемно шофиране.
Снимка: iStock
Защо има различни ограниченията на скоростта в Европа?
В европейските държави ограниченията на скоростта се различават в зависимост от политиките за безопасност на движението, екологичните цели, пътните условия и навиците на водачите в съответните региони. Страните с дълги и качествени пътища могат да имат по-високи ограничения на скоростта, докато страните, които отдават приоритет на безопасността на пешеходците и екологията, имат по-ниски ограничения.
Още: Грешки при използване на аварийните светлини
Вероятно сте се питали защо в Европа няма единно ограничение на скоростта. Основното обяснение е, че пътният транспорт е от компетенциите на отделните държави, а не на ниво ЕС. Всяка страна определя своите ограничения на скоростта въз основа на специфичната си инфраструктура, топография и фактори за безопасност. Културните нагласи за шофиране също се различават - докато в някои страни се цени ефективността и скоростта на шофиране, в други се цени избягването на произшествия и безопасността на пешеходците. Икономическите съображения също са от значение, тъй като по-богатите страни отделят повече средства за поддръжка на пътищата и за допълнителни елементи на безопасност, които правят възможни по-високите ограничения на скоростта.
Снимка: iStock
Освен това ограниченията на скоростта обикновено се диференцират по видове пътища - магистрали, градски пътища и селски пътища, като в някои страни ограниченията се разделят и по метеорологични условия, време на денонощието или вид превозно средство. Разпознаването на тези разделения води до избягване на глоби, по-безопасни пътища и спазване на държавните закони.
Германия: Без универсално ограничение на скоростта по магистралите
Германия е известна със своите аутобани, като в някои части от тях няма ограничение на скоростта. Но пък има препоръчителна скорост от 130 км/ч. По градските пътища можете да очаквате ограничение от 50 км/ч, докато по селските пътища обикновено се движите с ограничение от 100 км/ч.
Снимка: iStock
Франция: Динамични ограничения на скоростта в зависимост от метеорологичните условия
Във Франция общите ограничения на скоростта са: 50 км/ч в градовете, 80 км/ч по пътищата в селските райони и 130 км/ч по магистралите. При влажни условия обаче ограниченията са 110 км/ч по магистралите и 70 км/ч по пътищата в провинцията.
Още: Премиерът заплаши институциите, ангажирани с пътната безопасност
Обединеното кралство: Мили в час вместо километри
В Обединеното кралство, от друга страна, се използват мили в час (mph), за разлика от някои други страни в Европа. Националното ограничение на скоростта в градовете е 30 мили в час (48 км/ч), по пътищата с едно платно - 60 мили в час (97 км/ч), а по магистралите - 70 мили в час (113 км/ч).
Италия: Строги ограничения с високи глоби за нарушения
Ограничението на скоростта в градовете в Италия е 50 км/ч, по второстепенните пътища - 90 км/ч, а по магистралите - 130 км/ч. Глобите са строги, като през нощта те обикновено се удвояват.
Испания: Скорошни промени в ограниченията на скоростта в градовете
Испания намали ограниченията на скоростта в градски условия през 2021 г. Еднолентовите пътища в двете посоки вече са с ограничение на скоростта от 30 км/ч, а многолентовите пътища - с ограничение на скоростта от 50 км/ч. Магистралите са с ограничение на скоростта от 120 км/ч.
Нидерландия и Белгия: Фокус върху въздействието върху околната среда
Испания понижи ограниченията на скоростта по градските пътища през 2021 г. Еднолентовите пътища са ограничени до максимална скорост от 30 км/ч в двете посоки, докато многолентовите пътища са ограничени до 50 км/ч. За магистралите се прилагат ограничения на скоростта от 120 и 80 км/ч.
Снимка: iStock
Скандинавските държави: Едни от най-ниските граници в Европа
Добър пример е дневното ограничение на скоростта по холандските магистрали: 100 км/ч, за да се намалят емисиите на CO₂, и 130 км/ч през нощта. Белгия - 120 км/ч по магистралата, ограничения на скоростта в градовете.
Още: Кои са най-честите причини за пътни инциденти в София
Културно влияние върху правилата за скорост
Културата на шофиране играе важна роля при определянето на ограниченията на скоростта в Европа. В Германия и Италия шофирането е синоним на ефективност и прецизност, поради което съществуват по-високи ограничения на скоростта. Германският аутобан е добър пример и отразява националната гордост от инженерните постижения и безопасното шофиране с висока скорост. Скандинавските страни отдават голямо значение на опазването на околната среда и безопасността на пешеходците и имат по-рестриктивни правила за скоростта и по-ниски ограничения в градовете.
Освен това обществените нагласи към законите за движение по пътищата се различават в отделните страни. Докато шведските и холандските шофьори стриктно спазват ограниченията на скоростта, в други страни като Франция и Испания има повече нарушения на скоростта. Прилагането на законите също се проявява по различен начин; докато в някои страни широко се прилагат камери за контрол на скоростта, в други страни има повече патрули на пътната полиция. Благодарение на тези междукултурни различия чуждестранните водачи могат да се научат да се адаптират към местните условия на шофиране и очаквания.
