Mercedes W05 напомня на F14 T, но Lotus E22 разбуни духовете

Естествено и тук на преден план изпъква носът на болида, като се забелязва съществена прилика с носа на Ferrari F14 T. Решението на Mercedes обаче е доста по-атрактивно визуално, но дали и аеродинамично – предстои да видим. А от днес ще получим поне малка представа кой до къде е стигнал.

Ferrari извади „мравояда“ F14 T

Вчера McLaren официално представи MP4-29, а днес е ред на най-обичания отбор в кервана. Ferrari нарече своя болид F14 T след онлайн кон...

Прочети повече

Новият сезон Mercedes започват с огромни очаквания, които са насочени към титлите. Миналата година тимът завърши зад Red Bull и сега се очаква отборът да направи още една крачка по-напред.

Тази година функциите на Рос Браун се поеват от Тото Волф и Пади Лоу, като двамата ще се разделят задълженията в две направления: първият ще отговаря за бизнеса на тима, докато вторият – за техническата работа.

Болидът е навъртял 40 км на „Силвърстоун“. Днес зад волана му ще е Хамилтън.

Вчера официално бе представен Toro Rosso, в който няма абсолютно нищо изненадващо, освен очевидната фалическа прилика на носа на STR09.

McLaren официално представи МР4-29

Преди минути McLaren стана първият отбор, който официално представи новия си болид за сезон 2014. Той носи обозначението MP4-29. И носъ...

Прочети повече

Носът на Lotus E22 обаче е взривил ФИА, като централата е била „бомбардирана“ със съобщения от конкурентите, предизвикани от двойния асиметричен бивник отпред. Според Джеймс Кей, технически шеф на Toro Rosso, „носът на E22 е много умна идея. Не смятам, че е незаконна, но трябва да се уточни дали е в духа на правилника.“

А в „духа на правилника“ е нещо, което е изключително разтегливо понятие. Истината е, че дизайнерите на Lotus са намерили вратичка в правилника и са го разтълкували според своите виждания. Затова в по-дългия бивник те са съсредоточили здравината, която поема удара при челния краш тест. По-късият бивник е просто допълнение, което да отговаря дословно на правилника. Много вероятно е на различните писти по-дълги да са или ливия, или десния бивник, което ще зависи от преобладаващите ливи или десни завои.

Според Пат Саймъндс, технически директор на Williams, „всички гледат в тази посока (към Е22). В тестовете носът не е решителният елемент. Да първото състезание очаквам да има доста промени, а след това и в течение на самия сезон.“

Новите Ф1 болиди ще са много грозни! Това е Williams FW36

Днес на пазара излезе февруарският брой на специализираното издание за Формула 1 - F1 Racing. На корицата е дигитален образ на новия Wi...

Прочети повече

Според Себастиан Фетел техния болид ще е най-красив от всички. И съвмес мскоро ще разберем как ще изглежда той.