През април 2026 г. се очаква да започнат първите редовни директни полети между България и Съединените щати - до Ню Йорк и Чикаго. Това съобщи министърът на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов по време на националната дискусия "Туризъм и въздушната свързаност. Традиционни дестинации и нови пазари. Ключът за устойчив растеж". Министърът уточни, че превозвачът "ГъливЕър" вече е преминал успешно процедурите пред американските авиационни власти и води разговори за слотове с летищата "Джон Ф. Кенеди" в Ню Йорк и в Чикаго.
ОЩЕ: Десетократно вдигат глобите за авиокомпаниите и наземните оператори: Говори Гроздан Караджов
По думите му директните полети до САЩ ще отворят нови пазари за българския туристически продукт, ще улеснят бизнес контактите и ще стимулират културния обмен. "Всяка нова линия е нова възможност за туризма, а директните връзки със САЩ ще позволят на повече американски туристи да откриват България и то не е само Българското Черноморие, но и нашите културни маршрути", каза Караджов.
Летище "Васил Левски" получи разрешение за изпълняване на директни полети до САЩ през февруари 2022 г.
Ръст на въздушния трафик
Караджов отчете стабилен ръст на въздушния трафик у нас. За първите девет месеца на 2025 г. на летище "Васил Левски" в София са обслужени 6.2 млн. пътници и над 51 000 излитания и кацания - с 5% повече спрямо същия период на миналата година. Очакванията са до края на годината броят на пътниците да надмине 8.4 млн.
ОЩЕ: "Безчовечност и безчинства": Гроздан Караджов за свалената инвалидна количка на дете от Ryanair
Летищата във Варна и Бургас също бележат значителен ръст – съответно 15,8 и 3,3 процента, като до края на септември са достигнали нивата на цялата 2024 година.
Предстои Летище Пловдив да открие нови линии до Милано и Братислава, а новите маршрути до Маракеш, Кишинев, Абу Даби и други европейски градове разширяват свързаността на страната. "Новите линии разширяват хоризонта на нашата свързаност и дават възможност на повече туристи да открият България", каза Караджов и обърна внимание върху разширяването на маршрутната мрежа от нискотарифните и традиционните превозвачи, което по думите му е ясен сигнал, че България е атрактивен пазар за инвестиции и за туризъм.
ОЩЕ: "Ryanair дължи отговори, а не оправдания": Караджов не е доволен от отговора на авиокомпанията
Вицепремиерът допълни, че националният превозвач "България Еър" е възстановил и разширил ключови линии, вклчително до Париж, Франкфурт и Прага, което по думите му укрепва позицията на страната в мрежата на традиционните европейски авиационни хъбове.
Вицепремиерът изтъкна, че в България над 70% от чуждестранните туристи пристигат по въздух, което по думите му означава, че развитието на летищата, на новите авиолинии, на достъпните цени е не просто транспортна, а е икономическа и национална кауза.
