„Извършвайки се ремонти на Централна гара, е възможно да се е получило обръщане на стрелката под подвижния състав“.
Още: Граната в реката: Унищожиха невзривен боеприпас
Още: "Време е България да застане до своите свободни журналисти": АЕЖ с призиви и тревожни данни
Това коментира пред БТВ инж. Бойчо Скробански, държавен инспектор по разследване и ръководител на Националния борд за разследване на произшествия в железопътния транспорт.
На 26 декември бързият влак от Бургас за София дерайлира на Централна гара, удряйки стълб и прекъсвайки контактната мрежа.
Инцидентът е станал, докато влакът е преминавал през стрелка.
Още: Собствената марка „Брей!“ на Kaufland е големият победител в конкурса „Избран продукт на годината“
Още: България се прощава с оперния певец Богомил Спиров на 4 май
„При подготовката на маршрута всички стрелки са заключени. Стрелката механически не е била заключена. Вероятно е станало някакво прехвърляне“, уточни той.
Независими и обективни новини - Actualno.com ги представя и във Viber! Последвайте ни тук!
Още: "Саботаж от вражеска сила": Скандалът с българския F-16 се разраства
„В момента гарата е на ръчно управление. С двете съседни гари – Захарна фабрика, Север и Подуяне, комуникацията се извършва с телеграми“, допълни инж. Скробански.
Новите локомотиви и новите системи на тях ще минимизират рисковете и ще ограничат човешкия фактор, подчерта той.
