Имало е реална опасност корабът "Вера Су" да се разцепи и потъне

"Вера Су" е бил пред реалната опасност да се разцепи. Това обясни капитан Андрей Станев, ръководител на операцията по море, при която корабът беше спасен от скалите край Камен бряг.

Още: "Получих заплахи за живота си": Основен свидетел по делото срещу Благомир Коцев с още разкрития

Още: Световната премиера на "Изгубените песни на Сизиф" в Балчик: Пътешествие през четири измерения

Засядайки край Камен бряг, Вера Су стъпва не на една, а на цели четири скали. Пречупването е избегнато със сложни изчисления и 10 тона греди и конструктивни елементи, заварени на точните места, съобщава БТВ.

Недобра преценка на силата, с която "Вера Су" да бъде изтеглен, също е щяло да разцепи кораба, разказва кап. Станев. "Влекачът е с 40 тона "пауър пул", а аз го изтеглих с 5. Ако дам пълната си мощност, аз ще го разпоря. А разпаряйки кораба, той щеше да потъне", обяснява той.

Реална опасност е съществувала и при разтоварването. Разработена е подробна симулация какво ще се случи, ако конкретно количество товар бъде отнето от конкретно място.

Още: Временният кмет на Варна Павел Попов остава на длъжността до края на октомври

Още: Смърт на пътя след отнето предимство: Близки на загиналия Александър с протест във Варна за ефективна присъда

Междувременно и след изтеглянето на "Вера Су" от екоминистерството продължават ежедневни проверки на водите в района. Очакват се резултатите от от проби в 7 точки в морето. Такъв ще бъде извършен още два пъти в рамките на две седмици. Последната проверка на водите показа, че азот амониев намалява.