Министър Шишков каза кога АМ "Европа" трябва да е изцяло готова

За изграждане остават още 16,5 километра от инфраструктурния обект. От днес започва строителството в близо 6-километрова отсечка (от км 39+600 до км 45+300), за която има завършени отчуждения и издадено разрешение за строеж от 28 април 2023 г. След теренното обезпечаване на обекта ще продължи работата и по останалите 10,5 км.

Иван Шишков: Закон или замитане на проблема – това е решението за незаконното строителство

Закон или замитане – това е решението за незаконното строителство. Ако не се вземе законово решение, означава, че искаме да замет...

Прочети повече

ОЩЕ: Започва изграждането на последния участък от АМ "Европа"

В церемонията участваха заместник-министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Шушков, областният управител на Софийска област Радослав Стойчев, инж. Десислава Паунова – член на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“, кметовете на Сливница, Костинброд, Божурище, Пролеша, Хераково, Храбърско и др.

Иван Шишков посочи, че началото на работата по трасето е резултат от положеното "огромно усилие за неговата реализация още от встъпването в длъжност на служебния кабинет". За целта в рамките на осем месеца са одобрени подробни устройствени планове в този участък, проведени са отчуждения и е издадено разрешение за строеж. Той изрази очакване строителят да работи интензивно и качествено и в рамките на година и половина да има разрешение за ползване на участъка.

Пред медии след церемонията министър Шишков обясни, че разрешението за строеж е издадено за близо 6 километра от съфинансирания с европейски средства общо 16,5-километров участък, за да може изпълнителят да започне работа. Той напомни, че отсечката е част от магистралите, които преди това определи като „заспали“.

ОЩЕ: Шишков: Събудихме заспалите магистрали

Иван Шишков: Между 20-25% от лот 4 и частично лот 5 на АМ „Хемус“ са построени незаконно

„Между 20-25% от лот 4 и частично лот 5 на магистрала „Хемус“ са построени незаконно. Затова трябва да бъде намерен з...

Прочети повече

Регионалният министър изрази своята удовлетвореност от това, че положените усилия са дали резултат и е даден фронт за работа в последната част на АМ „Европа“. „Надявам се да докажем на нашите партньори, че имаме напредък и да получим отсрочка в рамките на следващата година, за да не загубим парите. Ако днешния ден го нямаше, със сигурност щяхме да загубим парите“, каза Иван Шишков. И допълни, че е изключително важно тази магистрала да бъде изцяло готова и да свързва България със Сърбия и Европа.

Регионалният министър информира, че се очаква отчуждаването на необходимите терени за изграждането на останалата част от трасето да приключи до месец и след около месец – месец и половина да има разрешение за строеж и за нея, за да може строителят да продължи. „За нас са изключително важни сроковете. Шишков напомни, че освен АМ „Тракия“ няма друга изцяло завършена магистрала. „В разговор със строителя той ми каза, че му трябват две лета. Ако бяхме закъснели с още няколко месеца, проблемът със завършената магистрала в рамките на следващата година щеше да е реален“, каза той.

В отговор на въпрос за „заспалите магистрали“ министърът информира, че до месец август се очаква да завърши първият етап от укрепването на свлачището при тунел „Железница“ на АМ „Струма“, така да бъде пуснато движението в едната посока през съоръжението. „Скоро ще направим първа копка, макар и в много малък участък на магистралата, с който на практика навлизаме с мисълта за дефилето. Казвам така, защото все още не е решено трасето. Там решението предстои. В това отношение магистрала "Струма" е другата, в която имаме голямата амбиция да я направим така, че да започне строителството, което да бъде завършено в най-кратки срокове и магистрала „Струма“ да бъде завършена в цялост“, каза Шишков.

„Работи се интензивно по отчуждаването на новата магистрала Русе – Велико Търново. Очакваме септември месец в част от участъка Русе – Бяла да имаме извършено отчуждаване и готовност за започване на строителство. Всеки километър е важен и всеки фронт, който можем да дадем напред, както виждате, го даваме“, каза още министърът.

Участъкът от АМ „Европа“ (от км 32+447 до км 48+903) ще преминава по изцяло ново трасе между Сливница и Софийския околовръстен път и ще се влива в Северната скоростна тангента. Ще бъдат изградени 5 подлеза, 2 надлеза, 2 моста и 1 виадукт, както и четири пътни връзки и два пътни възела - „Костинброд“ и „Мрамор“.

Шишков заговори за разширяване на магистрала "Тракия" от София до Пловдив

"Автомагистрала "Тракия" трябва да бъде разширена от София до Пловдив, защото трафика е изключително натоварен. Тази магистрала трябваш...

Прочети повече

Изпълнител на строителството е ДЗЗД „Европа-2022“. В него участват: „ГБС Инфраструктурно строителство” АД, „Главболгарстрой интернешънал“ ЕАД и „Обонато Билд“ ЕООД. Стойността на договора е 266 959 487,34 лв. с ДДС. Строителният надзор е възложен на ДЗЗД „Европа“, с участници: „Пътинвест-инженеринг“ АД, „Стройнорм“ ЕООД и „Ер Джи Консултинг“ ООД. Техният договор е за 5 599 999,20 лв. с ДДС.

Изграждането на отсечката между Сливница и Софийския околовръстен път е част от проекта „Автомагистрала Европа от км 15+500 до км 48+903“ (BG16M1OP001-2.001-0005), съфинансиран от Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет чрез Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура” 2014-2020 г. Проектът включва два участъка - от Драгоман до Сливница /от км 15+500 до км 32+447,20/, който е въведен в експлоатация през юни 2021 г., и от Сливница до Софийски околовръстен път /от км 32+447,20 до км 48+903/.