Българинът Петър Петров, който е с протеза на едната ръка, работи като професионален шофьор на камион в САЩ. Ежедневно той изминава по над 1000 километра, за да издържа семейството си. В Америка той преминава редовни медицински прегледи на всеки две години и получава подновяване на лиценза си, тъй като отговаря на всички изисквания за безопасност и контрол. В България обаче той се сблъсква с административни бариери.
ОЩЕ: Абсурд на пътя: Мъж получи 10 глоби, прехвърлени му от друг шофьор
Проблеми у нас
Петров се връща у нас, за да поднови шофьорската си книжка. Но се сблъсква с ограниченията на действащата медицинска наредба за професионални шофьори.
След задължителен преглед от специализирана комисия, всички категории за професионално управление са му отнети и му е оставена единствено категория B – за любителско шофиране. Мотивът е формален – „такъв е законът“, въпреки представените документи и доказан професионален опит зад граница.
Случаят поставя въпроса за реалното прилагане на нормативната уредба у нас. Макар формално да е възможно човек с протеза да управлява тежкотоварен автомобил, практиката показва, че медицинските комисии почти автоматично отказват достъп до професията. Това принуждава много шофьори с увреждания да търсят реализация извън България – в държави, където индивидуалната оценка и отговорността са водещи.
ОЩЕ: По-строгите правила за шофьорските книжки в ЕС - какви са и кога влизат в сила
Материалът акцентира върху неравното третиране, липсата на диалог и човешка оценка в системата, както и върху риска хора като Петър Петров да бъдат лишени от правото си на труд в собствената си страна, въпреки доказаните им умения, опит и отговорност зад волана.
